12月21日，2023遠(yuǎn)程日在湖南湘潭舉行，遠(yuǎn)程冠軍家族五大產(chǎn)品線全系亮相，并正式發(fā)布了旗下新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H。現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)程還展示了圍繞產(chǎn)品、依托衛(wèi)星打造的復(fù)合生態(tài)體系。

點(diǎn)擊圖片觀看：2023遠(yuǎn)程日 創(chuàng)造智慧互聯(lián) 引領(lǐng)綠色商用

　　“處于百年變局下的中國(guó)，發(fā)展新能源商用車(chē)已成為促進(jìn)我國(guó)社會(huì)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、降低對(duì)外石油依賴(lài)、維護(hù)國(guó)家能源安全的重要途徑，成為交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的核心要?jiǎng)?wù)和推進(jìn)物流降本增效的戰(zhàn)略需要。”遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)周建群在講話(huà)中明確表達(dá)了發(fā)展新能源商用車(chē)的戰(zhàn)略意義。

講話(huà)全文如下：

　　尊敬的各位嘉賓，各位朋友：

　　大家好！

　　春華秋實(shí)又一載。遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)成立9年多來(lái)，是推陳出新、蓬勃發(fā)展的9年，是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)異軍突起、乘勢(shì)而上的9年，更是新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新求變、持續(xù)進(jìn)化的9年。經(jīng)過(guò)大量見(jiàn)證者、參與者的共同不懈努力，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)夯實(shí)領(lǐng)軍者地位，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)前沿。

　　隨著全球碳中和進(jìn)程不斷加速，以及新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷深化，汽車(chē)行業(yè)的新能源化、智能化成為中外車(chē)企提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力量?？v觀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，每一次的技術(shù)革新都會(huì)對(duì)全球市場(chǎng)格局帶來(lái)深遠(yuǎn)的變化。當(dāng)今新能源與傳統(tǒng)能源的博弈，是商用車(chē)產(chǎn)業(yè)新與舊的對(duì)抗與融合。市場(chǎng)對(duì)于新能源商用車(chē)的需求正在進(jìn)一步爆發(fā)，中國(guó)品牌迎來(lái)了換道超車(chē)的全新機(jī)遇。

　　處于百年變局下的中國(guó)，發(fā)展新能源商用車(chē)已成為促進(jìn)我國(guó)社會(huì)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、降低對(duì)外石油依賴(lài)、維護(hù)國(guó)家能源安全的重要途徑，成為交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的核心要?jiǎng)?wù)和推進(jìn)物流降本增效的戰(zhàn)略需要。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)石油對(duì)外依存度超72%，中國(guó)汽車(chē)消耗石油總量的70%，載貨汽車(chē)保有量約3300萬(wàn)輛,僅占汽車(chē)總量的約11%，卻消耗了51%的車(chē)用汽柴油，占全部汽車(chē)二氧化碳排放量的56%，產(chǎn)生了全部汽車(chē)PM污染物的80%。所以，無(wú)論從生態(tài)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，還是從能源安全角度來(lái)說(shuō)，以“綠色、智能”技術(shù)為核心的新一代商用車(chē)必將越來(lái)越快取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)品，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)能源供給和存儲(chǔ)方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，當(dāng)眾多新興力量，甚至傳統(tǒng)車(chē)企都開(kāi)始高舉旗幟喊出入局新能源，這場(chǎng)從“質(zhì)疑”到“理解”再到“成為”的演進(jìn)，也從正面再次印證和肯定了遠(yuǎn)程的前瞻布局。

　　作為中國(guó)首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車(chē)集團(tuán)，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)不同于其他商用車(chē)企業(yè)，沒(méi)有定位于傳統(tǒng)燃油車(chē)，而將目光瞄準(zhǔn)在新一代綠色智能商用車(chē)，成為商用車(chē)中的新勢(shì)力，新勢(shì)力中的商用車(chē)。依托吉利控股集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)9年多以研發(fā)為先導(dǎo)，以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ)的投資發(fā)展，在重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車(chē)五大產(chǎn)品線布局已經(jīng)完成，特別是“電動(dòng)+醇?xì)洹眱纱蠛诵募夹g(shù)路線，是國(guó)內(nèi)任何一家汽車(chē)企業(yè)或商用車(chē)企業(yè)都沒(méi)有的。

　　中國(guó)新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)走的新能源路線都是電動(dòng)化，這兩三年國(guó)家在大力支持氫燃料發(fā)展，這兩條路線放在商用車(chē)上，理論上都是行得通的，但是商用車(chē)有各種復(fù)雜的多變的應(yīng)用場(chǎng)景，所以光是電動(dòng)化一條路線在商用車(chē)上是覆蓋不了的；二是氫燃料路線理論上可行，經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)完全不可行，我們的醇?xì)渎肪€基于吉利近20年深耕的甲醇路線，現(xiàn)在甲醇路線跟氫燃料路線結(jié)合起來(lái)，發(fā)現(xiàn)甲醇是氫的最好儲(chǔ)運(yùn)方式，因?yàn)?立方甲醇的氫含量是液體氫的兩倍，甲醇路線應(yīng)用于氫燃料實(shí)際商業(yè)化應(yīng)用路線上，等于用甲醇內(nèi)燃機(jī)取代了氫堆，用甲醇取代了儲(chǔ)氫罐，這樣1臺(tái)車(chē)的成本跟柴油車(chē)差不多，運(yùn)行的環(huán)保性比天然氣還干凈，跟電動(dòng)的差不多，經(jīng)濟(jì)性跟電動(dòng)的差不多，比柴油要便宜得多。所以，這條路線現(xiàn)在開(kāi)始爆發(fā)了。

　　甲醇是一種中國(guó)能源，甲醇能源我國(guó)自主可控，中國(guó)當(dāng)前甲醇占全球產(chǎn)能的60%，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，甲醇汽車(chē)因其環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)必將成為新能源汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)主流路線。

　　吉利從2005年開(kāi)始一直致力于甲醇汽車(chē)的投資發(fā)展，至今已累計(jì)投放市場(chǎng)3萬(wàn)臺(tái)。實(shí)踐證明，吉利的探索實(shí)踐不僅能夠通過(guò)甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)大幅度消納二氧化碳，助力我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略。同時(shí)，吉利開(kāi)發(fā)的甲醇乘用車(chē)和商用車(chē)還能給用戶(hù)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收益。在商用車(chē)領(lǐng)域，我們是目前國(guó)內(nèi)唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡、客車(chē)的全產(chǎn)品系企業(yè)，產(chǎn)品的環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到充分驗(yàn)證，技術(shù)成熟度及投放規(guī)模處于國(guó)際領(lǐng)先水平。為了以全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃體現(xiàn)整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們布局成立醇?xì)渖鷳B(tài)科技，圍繞“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略，以車(chē)輛推廣為核心，圍繞資本與產(chǎn)品市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車(chē)三位一體協(xié)同發(fā)展，能源開(kāi)發(fā)綠色甲醇三步走，打造萬(wàn)億級(jí)價(jià)值的中國(guó)特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。以醇?xì)鋭?dòng)力為核心，研發(fā)、制造、銷(xiāo)售醇?xì)淠茉葱乱淮?a href="http://www.vodan.cn/product-12710.html" class="tooltip" target="_blank" title="電動(dòng)汽車(chē)">電動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)，布局甲醇能源加注保障體系，通過(guò)醇、車(chē)、貨、站、金融等一體化設(shè)計(jì)，構(gòu)建多元化綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)。

　　甲醇是煤基清潔燃料，是液態(tài)的“氫”、液體的“電”，是全球公認(rèn)的新型清潔可再生能源，是歐洲正在大力推廣的“電制燃料”。杭州亞運(yùn)會(huì)主火炬燃料由吉利參與建設(shè)的全球首個(gè)規(guī)模最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠生產(chǎn)制備并提供技術(shù)解決方案，每生產(chǎn)一噸綠色甲醇可以消納1.375噸的二氧化碳，遠(yuǎn)程全系車(chē)型全方位服務(wù)保障杭州亞運(yùn)會(huì)，從主火炬甲醇使用保障用車(chē)、火炬?zhèn)鬟f攝影車(chē)，到央視潮涌號(hào)移動(dòng)演播室用車(chē)、金牌演播室用車(chē)，再到護(hù)航公共交通綠色出行，遠(yuǎn)程多款產(chǎn)品在亞運(yùn)會(huì)期間大放異彩。

　　更為利好的是，我國(guó)正在加快風(fēng)電光伏發(fā)展，大力提升風(fēng)電光伏發(fā)電規(guī)模。當(dāng)前，中國(guó)風(fēng)電光電裝機(jī)已占全球的40%。全國(guó)各地現(xiàn)在棄風(fēng)棄光情況越來(lái)越嚴(yán)重，能否有效消納風(fēng)電光電，決定了風(fēng)電光電的發(fā)展進(jìn)程。甲醇是風(fēng)電光電的最佳載體，為規(guī)?；{風(fēng)電光電開(kāi)辟了新路徑。我們?cè)诎⒗普齾⑴c打造的綠色甲醇能源基地，立足當(dāng)?shù)?3億千瓦風(fēng)光電資源，可年產(chǎn)2-3噸綠色甲醇，如通過(guò)車(chē)用燃料替代汽柴油，相當(dāng)于5個(gè)大慶油田，每年減少原油進(jìn)口2億多噸。

　　當(dāng)前，遠(yuǎn)程以電動(dòng)路線為主的新能源商用車(chē)整體市占率穩(wěn)居第一，今年以來(lái)更是大幅領(lǐng)先，五大產(chǎn)品線整體市占率已經(jīng)達(dá)到23%。相信隨著醇?xì)渎肪€的發(fā)力，市場(chǎng)頭部地位還將進(jìn)一步大大提升。

　　新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)龐大的市場(chǎng)需求支撐，也離不開(kāi)國(guó)家和各級(jí)政府的政策的大力支持。今天上午，我們的湘潭遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)工廠正式落成，是湖南省十大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一，更是實(shí)現(xiàn)地方政府與產(chǎn)業(yè)、資本合作推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的積極實(shí)踐。在此，要感謝湘潭市委市政府為遠(yuǎn)程湘潭項(xiàng)目從考察、簽約到建設(shè)、落成給予的信任和支持，也感謝對(duì)此次遠(yuǎn)程日的成功召開(kāi)所給予的大力支持。

　　未來(lái)，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，堅(jiān)持“電動(dòng)+醇?xì)洹眱纱蠛诵募夹g(shù)路線，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為中國(guó)新能源商用車(chē)走向全球提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　最后，祝愿大家快樂(lè)人生，吉利相伴！謝謝！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com