東風商用車是山海之間隨處可見的運輸工具，也是卡車司機創(chuàng)造美好人生的"搭檔伙伴"，一人一車一世界，今天，一起走近東風卡友，聽他們口中的東風商用車。

東風天龍陪我征戰(zhàn)南北

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　　徐州，中國工程機械之都，每天都有大量工程機械從這里運往全國各地。47歲的姚建偉，就是運輸大軍中的一員。

　　2001年加入物流車隊，2011年"單飛"獨立運營，東風天龍是姚建偉忠實的運輸"搭檔"。"第一輛車是375馬力的東風天龍，開了10年主要部件從沒維修過。2021年賣掉后，又買了一輛520馬力東風天龍KX，高效質(zhì)量好，能保障收益。"姚建偉表示。

　　從徐州到重慶、成都、昆明等西南城市，單程2000多公里，姚建偉用"人停車不停"的模式運營著東風天龍，"兩個司機倒班開，大概一天一夜能抵達，去程多是運送工程機械及相關(guān)零配件，返程就從當?shù)剡\輸一些果蔬走綠通。"姚建偉介紹，東風天龍大馬力、大扭矩、大后橋速比，使得低速重載起步更快更有力。滿載情況下，在西部山區(qū)也能輕松應(yīng)對。

　　拍拍老伙計，姚建偉說："我打算再買輛東風天龍將運輸事業(yè)做大做強，爭取多賺點錢，把日子過得再紅火些！"

　　東風天龍的"唯粉"，還有遠在新疆的車主吾布力。今年年初，他購買的東風天龍KL燃氣車，成為他卡車人生路上的新伙伴。

　　"新疆地廣人稀，路況復(fù)雜，我們對燃氣重卡的第一要求就是動力性，要跑出時效來，東風天龍完全能滿足。"吾布力介紹，他主要負責散雜貨運輸，從喀什往返新疆各地，東風天龍KL燃氣重卡效率高馬力大，能輕松挑戰(zhàn)多種惡劣路況，實現(xiàn)全工況高效運營。

　　在動力需求之外，吾布力的另一個核心訴求是氣耗低。有了眾多節(jié)氣技術(shù)的加持，東風天龍KL一年能為他額外節(jié)省燃料成本2萬元。"除了省氣，東風保養(yǎng)周期長、保養(yǎng)成本低、售后服務(wù)好，簡直是'一站式'解決我的所有用車痛點，讓我遠行無憂。"開著愛車，吾布力又踏上了運輸新旅途 。

東風天錦與我共創(chuàng)財富

　　老司機蘇云彪有十多年駕齡，2006年開始跑散貨，2010年開上東風商用車。"當時聽朋友說東風開著穩(wěn)定，手感好，我一試駕確實不錯，就買下了自己的第一輛東風商用車。"

　　這些年，蘇云彪的運輸生意越做越大，今年，當需要采購一批新車用于零部件運輸時，他再次選擇了東風。"這次買的是東風天錦KR，除了車輛性能可靠外，東風的主動服務(wù)和后續(xù)跟蹤都做得好，東風汽貿(mào)的服務(wù)專員會主動提醒我們進行車輛保養(yǎng)，有需要時上門服務(wù)也很快。"蘇云彪說。

　　幾個月過去，蘇云彪對新買的東風天錦KR更是贊譽有加，"駕駛體驗很棒，新車有全景影像，司機開車時可以更好地摸清四周狀況，別看它個不大，真是實打?qū)嵉母咝?chuàng)富利器！"

東風商用車 天錦KR PLUS 舒適版 290馬力 4X2 6.8米廂式載貨車(DFH5180XYKEX7) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 19.98萬 詢底價

　　對于重慶卡友宋友林來說，最好的"賺錢搭子"非東風天錦KR Plus莫屬。"今年3月，我再次購買了2輛東風天錦。"宋友林的車隊是京東承運商之一，主要在重慶城區(qū)和區(qū)縣之間跑快遞快運，對車輛效率要求較高，車隊一共有15輛車，其中8輛是東風商用車。

　　"我是2016年接觸東風車的，那會兒還在自己開車。"宋友林說，"當時開的是老款的東風天錦，舒適性、操作性不錯。這些年陸陸續(xù)續(xù)上了新款東風車，除了一如既往優(yōu)秀的操作感，駕駛員們都反映車輛在舒適度、動力性等方面有提升。重慶東貿(mào)店的駕駛培訓，也幫助大家提高了駕駛經(jīng)濟性和可靠性。"

　　"優(yōu)秀的'合作伙伴'，能解鎖創(chuàng)富密碼。下次再買車，還是首選東風！"宋友林說。

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