油改電是新能源商用車發(fā)展的一條必經(jīng)之路，由于電池包較大，且傳統(tǒng)底盤并無足夠位置放置電池，使得油改電重卡的電池包被放在駕駛室后方，形如小背包，這是新能源重卡最為顯眼的特征。而新能源重卡的未來必須向純電專用底盤發(fā)展，作為肩負(fù)以新能源力量推動(dòng)城市物流綠色發(fā)展的歐曼深知，唯創(chuàng)新破內(nèi)卷、唯技術(shù)開新局，推出智藍(lán)底部換電重卡，扔掉了小背包，更省電更安全。

福田戴姆勒 歐曼EST 6系重卡 430馬力 8×4 9.45米倉柵式載貨車(BJ5319CCY-AA) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

全新外觀 突顯新能源屬性

　　沿用歐曼EST平頂車型，前臉采用三段式銀色傳統(tǒng)蜂窩鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)帶有導(dǎo)流槽，白與藍(lán)的環(huán)保涂裝搭配更顯清爽，突出新能源屬性，大燈采用多邊形分體式設(shè)計(jì)，集成氣大燈、傳統(tǒng)鹵素?zé)簦约癓ED日間行車燈，造型美觀，且便于維修，分體式后視鏡，具備電加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，便于駕駛員操控。

澎湃動(dòng)力 提升效率更省電

　　整合輪端持續(xù)功率392kw(533ps )，峰值功率530kW(720ps)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全面升級(jí)，驅(qū)動(dòng)效率提高8%以上，依托前期技術(shù)積累，結(jié)合使用場(chǎng)景模塊特征，整車能耗優(yōu)化9%-15%，智能控制雙橋間的扭矩分配，實(shí)現(xiàn)單/雙橋的驅(qū)動(dòng)能量管理與制動(dòng)能量回收，綜合工況下可節(jié)能3%以上，根據(jù)客戶運(yùn)行距離需求不同，動(dòng)力電池電量隨時(shí)可配，降低了整車電耗。

防護(hù)配滿 智能可靠更安全

　　四高壓回路架構(gòu)設(shè)計(jì) (舒適域、輔驅(qū)域、中橋域以及后橋域 )，極大增強(qiáng)了整車可靠性，EBS全新的控制策略，支持雙電驅(qū)動(dòng)源和雙電制動(dòng)源，在保證行車安全性的同時(shí)，最大限度回收制動(dòng)能量，寒區(qū)電池包定時(shí)加熱功能，保證了駕駛員用車前電池處于友好溫度工作區(qū)間，整車下電后 ，低壓蓄電池補(bǔ)電功能保證了小電瓶永不虧電，解決了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間不用車的擔(dān)憂。

線下+云端 專屬服務(wù)新體驗(yàn)

　　一站式專屬專人新車駐點(diǎn)服務(wù)，執(zhí)行免費(fèi)外出政策，針對(duì)底部換電車型特點(diǎn)，提前預(yù)置相應(yīng)大三電，以充分縮點(diǎn)故障解決時(shí)間，后臺(tái)對(duì)底部換電前期試運(yùn)行階段重點(diǎn)監(jiān)控，提供相關(guān)預(yù)警服務(wù)。

　　歐曼智藍(lán)底部換電重卡，以科技智凈大好河山，用實(shí)力賦能美好未來，憑借更省電更安全的優(yōu)勢(shì)助力物流運(yùn)輸滿電出發(fā)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com