近日,記者從江蘇省交通公安“線上+線下”治超聯(lián)合執(zhí)法現(xiàn)場會上獲悉,今后江蘇將健全“百噸王”聯(lián)控聯(lián)查和溯源追查機制,力爭實現(xiàn)普通國省干線公路超限率控制在0.5%以內(nèi),基本形成具有江蘇特色的貨物裝載源頭監(jiān)管體系,提升超限超載運輸監(jiān)測管控能力。
近年來,江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局積極探索交通綜合執(zhí)法模式創(chuàng)新,會同江蘇省公安廳交警總隊,推動超限超載治理由單一依靠人力執(zhí)法向“線上+線下”治超聯(lián)合執(zhí)法轉型,建成普通國省干線公路貨車動態(tài)監(jiān)測設施106套,初步具備公路貨車動態(tài)監(jiān)測感知能力,全省利用動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)執(zhí)法案件數(shù)占超限超載查處案件總數(shù)的58.6%,因超限超載引發(fā)的道路交通事故大幅度減少,連續(xù)三年實現(xiàn)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙下降。
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下一步,江蘇將找準“線上+線下”聯(lián)合治超執(zhí)法工作突破口,加快完善“線上+線下”治超指揮體系,推動交通公安聯(lián)合懲戒貨車超限超載;抓實“線上+線下”聯(lián)合治超關鍵點,推動貨車動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設,推進各類信息數(shù)據(jù)和基礎設施功能融合;全面推廣道路運輸線上線下聯(lián)動一體化執(zhí)法監(jiān)管,深入推進交通、公安24小時聯(lián)合執(zhí)法,加強線上監(jiān)測和風險研判,開展線下差異化執(zhí)法檢查;夯實“線上+線下”聯(lián)合治超基礎,建立治超執(zhí)法人員激勵機制、聯(lián)合治超考核督導機制。
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文章來源:中國交通新聞網(wǎng)
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