福田時(shí)代汽車(chē)
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2016-05-05 09:23:13

　　"十年辛酸淚，一位物流老司機(jī)總結(jié)的九條肺腑之言，我們一起來(lái)看看。"

貨車(chē)，好比是一個(gè)微型企業(yè)，你沒(méi)有時(shí)間每個(gè)城市逐個(gè)的熟悉市場(chǎng)，那是不可能的，你需要一個(gè)幫手！初入行的朋友，找到帶你的師傅。不止是會(huì)開(kāi)車(chē)，道路熟悉程度，各地物流行情與地點(diǎn)的了解更為重要，經(jīng)驗(yàn)豐富的搭檔，你的經(jīng)營(yíng)成功了一半。最后還有性格，穩(wěn)定的家庭，這些都影響到車(chē)輛的安全。

四、散貨運(yùn)輸保證單趟利潤(rùn)是關(guān)鍵

　　如果你打算全國(guó)各地的"漫游"，那還是最好放棄這個(gè)行業(yè)。盈利的關(guān)鍵在于相對(duì)穩(wěn)定的貨源，一些偏僻的地區(qū)貨源相對(duì)較少，但運(yùn)費(fèi)通常不低。往往大城市同行競(jìng)爭(zhēng)激烈，去往這些地區(qū)，需要保證去時(shí)的利潤(rùn)。

　　每個(gè)大城市的物流市場(chǎng)，基本上都是回貨運(yùn)價(jià)只能保本，但并不是完全沒(méi)有辦法。通常主貨裝好保證基本費(fèi)用，合理安排空間，在盡量搭載些零擔(dān)貨物，利潤(rùn)也許沒(méi)那么糟。

卡車(chē)司機(jī)的9條肺腑之言！跑運(yùn)輸?shù)闹晾砻裕? />


五、罰款當(dāng)做固定費(fèi)用心態(tài)要好


　　合理的規(guī)避罰款，將損失保持在最小范圍，這是個(gè)學(xué)問(wèn)。裝貨盡量不要超噸，多裝一點(diǎn)，不如裝運(yùn)費(fèi)合適的零擔(dān)來(lái)找收支平衡。熟悉的線(xiàn)路，罰款要計(jì)算在固定成本，罰款的地點(diǎn)、金額做到心里有數(shù)。不熟悉的地區(qū)盡量不要跑。


　　哦，對(duì)了，還要注意鍛煉身體，養(yǎng)護(hù)

六、吃住不要吝嗇爭(zhēng)取運(yùn)費(fèi)比什么都強(qiáng)

　　天南地北的跑車(chē)，身體是最重要的，要有足夠的營(yíng)養(yǎng)，少吃方便面，少喝飲料，多喝水。夏天炎熱，空調(diào)房間保證舒適的睡眠，房間不一定豪華，但要干凈。多準(zhǔn)備換洗衣服，多爭(zhēng)取一點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，比省幾十塊錢(qián)要實(shí)在的多。

九、理性看待，跑車(chē)只能養(yǎng)家糊口

　　這話(huà)有點(diǎn)悲觀(guān)，但事實(shí)確實(shí)如此。運(yùn)輸與物流是兩個(gè)概念，大多數(shù)的車(chē)主僅僅是運(yùn)輸，所以你必須要保持良好的心態(tài)，多的干不完的活，是絕對(duì)少不了的。同行的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多如牛毛，衡量一下自己的能力和回報(bào)，要承受的住寂寞、孤獨(dú)、不分晝夜的變態(tài)工作，還有心理巨大的壓力。

　　總而言之，現(xiàn)在大環(huán)境下，卡車(chē)司機(jī)跑運(yùn)輸肯定是苦的，但如何在這種苦中活得更輕松些，是我們需要去思考并總結(jié)的事。

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