根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),6月份,輕卡市場(含非完整車輛)銷售16.82萬輛,環(huán)比增長5.11%,同比增長2.57%。在暑期旅游旺季來臨、制造業(yè)持續(xù)向好的雙重利好下,電商與冷鏈物流的運輸需求旺盛,共同推動了6月輕卡市場實現(xiàn)同環(huán)比雙增長。
從企業(yè)表現(xiàn)來看,6月銷量排名前十的車企中,有六家銷量成功破萬,分別是福田汽車、長安輕型車、東風(fēng)輕型車、江鈴汽車、江淮汽車和長城汽車。其中,福田汽車以3.63萬輛的成績繼續(xù)蟬聯(lián)單月銷量冠軍,長安輕型車和東風(fēng)輕型車則分別以1.53萬輛和1.43萬輛位列第二、三名。
累計銷量方面,今年1-6月,輕卡市場累計銷售達(dá)到103.58萬輛,同比增長6.69%。福田汽車以22.90萬輛的銷量穩(wěn)居榜首。在實現(xiàn)同比增長的八家車企中,部分企業(yè)增勢尤為強(qiáng)勁,例如比亞迪同比激增1473.64%,上汽大通和中國重汽也分別取得了23.02%和20.69%的顯著增長。
從品牌熱度來看,根據(jù)2025年6月運輸人口碑商用車關(guān)注品牌指數(shù)榜,江淮1卡、一汽解放輕卡、東風(fēng)輕型車、福田奧鈴、福田時代、福田歐馬可、中國重汽輕卡等品牌備受用戶關(guān)注,位居行業(yè)前列。
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江淮1卡
2025年6月,江淮1卡輕卡銷量為13468輛,市場份額為8.01%,同比增長2.66%,環(huán)比則有所下降。今年上半年,其累計銷量達(dá)9.56萬輛,累計市場份額為9.23%。在6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江淮1卡的關(guān)注指數(shù)高達(dá)1811,旗下康鈴J5、J3等車型在產(chǎn)品口碑榜上持續(xù)保持著較高熱度。
江淮輕卡高端旗艦產(chǎn)品帥鈴尊耀版,以“7S標(biāo)準(zhǔn)”為核心,集強(qiáng)勁動力與卓越節(jié)油性于一體,專為山區(qū)重載等復(fù)雜運輸場景設(shè)計,成為運輸從業(yè)者提升盈利能力的可靠工具。
該車搭載安徽康明斯B2.5發(fā)動機(jī),匹配法士特八檔變速箱,傳動效率高達(dá)98%,最大功率185馬力,峰值扭矩550N·m,在低速下即可輸出400N·m的扭矩,配合7.2T大噸位后橋和10.36的頭檔速比,無論是爬坡還是超車都游刃有余。
一汽解放輕卡
在6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放輕卡的品牌關(guān)注指數(shù)為1409。產(chǎn)品口碑榜上,解放虎6G、虎VN、領(lǐng)途、JK6等車型均榜上有名。
其中,解放輕卡“大力王”物流款表現(xiàn)突出,搭載專屬的勁威4DT發(fā)動機(jī),憑借180匹的強(qiáng)勁馬力在同級產(chǎn)品中脫穎而出,動力表現(xiàn)提升至少13%。其最大扭矩高達(dá)500N.m,在1000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下即可輸出330N.m,確保車輛起步迅猛,脫困能力卓越。
此外,“大力王”物流款還配備了一鍵省油功能,駕駛員可根據(jù)實際工況靈活切換動力模式,使發(fā)動機(jī)在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定運行于經(jīng)濟(jì)區(qū)間,從而顯著降低油耗,幫助用戶降本增效。
福田汽車
2025年6月,福田汽車輕卡銷量為36276輛,單月市場份額達(dá)21.56%,環(huán)比增長10.74%。今年1-6月,其累計銷量已達(dá)22.90萬輛,累計份額為22.11%。
在6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田旗下多個子品牌表現(xiàn)亮眼:福田奧鈴關(guān)注指數(shù)為1260,福田時代汽車為1144,福田歐馬可為1102,福田祥菱也達(dá)到了845。在產(chǎn)品口碑榜上,歐馬可S系列、奧鈴速運、奧鈴M卡等車型持續(xù)受到市場高度關(guān)注。
福田歐馬可
6月19日,以“冷鏈一哥 強(qiáng)者恒強(qiáng)”為主題的歐馬可S1智盈版福康F3.0全新動力產(chǎn)品在河南鄭州上市。該車搭載的福田康明斯F3.0動力系統(tǒng),實現(xiàn)了起步提速的全面超越,最高車速可輕松突破120km/h,有效提升了運輸效率。
福田歐航歐馬可S1 智盈版 163馬力 4X2 3.17米 國六冷藏車
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在溫控技術(shù)上,歐馬可S1智盈版配備了領(lǐng)先的智慧冷藏系統(tǒng),支持分區(qū)精準(zhǔn)控溫、遠(yuǎn)程打冷和異常預(yù)警,實現(xiàn)了貨物狀態(tài)與冷機(jī)運行的全程可視化監(jiān)控,能夠滿足生鮮、醫(yī)藥等高標(biāo)準(zhǔn)溫控運輸需求。
福田奧鈴
奧鈴玉兔Ⅲ采用了一體化動力鏈設(shè)計,集成了采埃孚自動擋變速箱、源自法拉利F1賽車技術(shù)的馬瑞利換擋機(jī)構(gòu)以及歐康發(fā)動機(jī),實現(xiàn)了底層數(shù)據(jù)互通和極高的匹配度。
福田奧鈴 奧鈴玉兔Ⅲ輕卡 163馬力 4 X 2 3.8米廂式國六載貨車 (BJ1048V9JEA-AB2)
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其傳動效率最高可達(dá)99.7%,整車綜合油耗降低10%。智能的換擋邏輯能根據(jù)車重、坡道、車速等多種信號自動選擇最佳擋位,使發(fā)動機(jī)超過70%的時間運行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū),百公里油耗比手動擋還省2升,并支持經(jīng)濟(jì)與動力模式一鍵切換,為用戶帶來更優(yōu)的駕乘與創(chuàng)富體驗。
福田時代
6月18日,在山東濰坊的賽車場上,福田時代汽車展示了領(lǐng)航S1、領(lǐng)航大G-LNG、領(lǐng)航M5及純電版等多款車型,全面覆蓋快遞、城際運輸?shù)榷嘣瘓鼍啊?
福田時代汽車領(lǐng)航M5 150馬力 4X2 4.18米 欄板式國六輕卡載貨車 (萬里揚(yáng)變速箱)(BJ1046V9JDA-51)
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其中,主打經(jīng)濟(jì)型市場的領(lǐng)航M5,通過實用設(shè)計和成本優(yōu)化,比前代車型節(jié)省約13000元。其加厚的板簧和強(qiáng)化的貨箱輕松滿足重載需求,而160馬力、400N·m的動力表現(xiàn)顛覆了市場對入門級車型的傳統(tǒng)印象。該車型經(jīng)過12種全工況路況實驗,確保10年30萬公里無大修,重新定義了性價比市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。
中國重汽輕卡
2025年6月,中國重汽輕卡銷售8258輛,月度份額為4.91%,同比增長11.69%。上半年累計銷量5.64萬輛,累計份額為5.44%。在6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,其品牌關(guān)注指數(shù)達(dá)到921,旗下統(tǒng)帥、悍將系列廣受好評。
6月,中國重汽HOWO輕卡在新疆發(fā)布了全新的CNG產(chǎn)品系列,彰顯了其在CNG商用車領(lǐng)域的技術(shù)實力與推動西北地區(qū)綠色物流的決心。新車配備濰柴WP3N柴轉(zhuǎn)氣發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,加速迅猛。
標(biāo)配雙230L氣瓶并可選裝50L氣瓶,有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。結(jié)合黃金動力鏈與低風(fēng)阻設(shè)計,整車實現(xiàn)了全方位的節(jié)氣優(yōu)化,為用戶帶來了高效創(chuàng)富的升級體驗。
東風(fēng)輕型車
2025年6月,東風(fēng)輕型車銷量為14302輛,月度份額8.50%。上半年累計銷量9.22萬輛,累計份額為8.90%。在6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,其關(guān)注指數(shù)為878,凱普特K6等車型在口碑榜上表現(xiàn)不俗。
東風(fēng)輕型車 多利卡康陸威 大6米藍(lán)牌輕卡
品牌
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經(jīng)銷商
報價: 10.36萬
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6月,東風(fēng)汽車股份有限公司向某物流大客戶成功交付了首批東風(fēng)多利卡車輛,開啟了雙方合作的新篇章。此次交付的產(chǎn)品以今年3月上市的東風(fēng)多利卡康陸威新品為主,該車搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī),最大馬力185PS,憑借大空間、大承載、大馬力、大視野的優(yōu)勢,精準(zhǔn)契合大六米市場需求,致力于樹立“藍(lán)牌極限車”的新標(biāo)桿。
2025年上半年輕卡市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,這一增長勢頭得益于宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇和物流需求的持續(xù)提升,充分凸顯了輕卡市場的強(qiáng)大韌性與活力,為行業(yè)發(fā)展注入了積極信號。
尤其值得一提的是,上半年新能源輕卡的迅猛擴(kuò)張,成為市場的一大亮點,凸顯了行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型趨勢。其高速增長不僅優(yōu)化了輕卡市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),也為全行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新動能。下半年,輕卡市場動態(tài)又將呈現(xiàn)怎樣的增長趨勢?運輸人網(wǎng)將持續(xù)保持關(guān)注。
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