想要在運(yùn)輸市場中取勝,一定要有一輛全能車型!最好是顏值擔(dān)當(dāng)、安全可靠、駕乘舒適、診修智能、油耗低、時效高……究竟哪一款解放載貨產(chǎn)品能滿足上述條件?我們追蹤解放載貨用戶,實(shí)測油耗,看運(yùn)輸人具體怎么說——
運(yùn)輸人:袁社會 車型:解放J6V 350馬力載貨 油耗:19.7L/100km
袁社會師傅:“我常跑的路線是河南周口至山東青島、濰坊等地的專線,貨物類型以綠通食品和外貿(mào)出口為主。這是我買的第三輛解放車,2023年3月買入,剛跑了2.8萬公里,平均油耗百公里19.7L,超出我的預(yù)期。選這臺車因?yàn)樗秃妮^低,比較耐用,低轉(zhuǎn)速、大扭矩、動力強(qiáng)勁、節(jié)省成本。以前開的都是200多馬力,現(xiàn)在都是300多馬力了,大馬拉小車不費(fèi)勁。我選擇的是10擋手動擋的車,而且是全鋁的變速箱,減輕自重。車輛保養(yǎng)周期較長,全部是10萬公里的免維護(hù),增強(qiáng)出勤率?!?
一汽解放 解放J6V 領(lǐng)航版 560馬力 8X4 AMT自動擋倉柵式載貨車(CA5310CCYP66K24L7T4E6)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
詢底價
“J6V外觀設(shè)計(jì)非常完美,尤其前臉流線減少風(fēng)阻,新增加的車頭大燈非常漂亮!原廠輪胎很經(jīng)濟(jì),真材實(shí)料,康邁輪端免維護(hù)。我的車是9.6米長,高欄前后都可以打開。配置600L的加大油箱,夠用;車上尿素罐也是大容量50L的,減少路上的停車時間。對于跑南方的運(yùn)輸人來說,山路比較多,車上的水箱是必須加裝的,增加安全性能。此外,這輛車輛改裝的預(yù)留空間大,我自己加裝了三個工具箱,可以放個人隨車生活用品?!?
“可能有運(yùn)輸人說他的車油耗不是這樣,我個人感覺:第一要選對車;第二跟個人駕駛技術(shù)有一定關(guān)系,我畢竟是十來年的駕駛員了。行車時慢慢提速,不能跳擋,那樣既傷車還費(fèi)油。解放卡車是我們掙錢的好機(jī)器,養(yǎng)家致富全靠它了。”
運(yùn)輸人:袁立強(qiáng) 車型:解放J6P 320馬力載貨 油耗:20L/100km
另一位袁師傅說:“我叫袁立強(qiáng),來自河南周口市,開卡車五六年了,我這車是解放J6P 320馬力的載貨,車身長9.6米。平時就跑河南和山東兩地,全程國道,載貨一般在14-15噸。選解放J6P的原因就是它特別省油,故障率也低,一個月跑下來能省很多成本?!?
一汽解放 J6P重卡 320馬力 6X2 9.65米廂式載貨車(CA5250XXYP66K1L6T3E6)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
報(bào)價: 29.5萬
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“其實(shí),我買的第一輛車也是解放,是4.2米的小車,那輛車給我留下的印象就是省油、有勁、耐造!我們車隊(duì)十來輛大貨車,平時大家就聊聊車型,比比油耗。跟他們的車比,我這臺J6P油耗算比較低的,通常百公里20L油。解放車跟我個性很像——踏實(shí)能干。我自認(rèn)為我開車的技術(shù)還可以,開車心態(tài)要放平,勻速跑,盡量避免超車。未來的目標(biāo),就是駕駛這臺解放車多多掙錢?!?
運(yùn)輸人:姜師傅 車型:解放J6L 220馬力載貨 高速節(jié)油效果好
今年53歲的姜師傅介紹:“我是做電焊工出身的,19歲出來打工,在30幾歲投入二手車行業(yè),后來自己開了運(yùn)輸公司,到今天有100臺車。開車十幾年,接觸最多的是解放6.8米長的J6L,我身邊這輛J6L 220馬力載貨就是昨天剛上牌的?!?
一汽解放 新J6L 220馬力 4×2 6.8米排半廂式載貨車(CA5180XXYP62K1L4E5)
品牌
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
詢底價
“我們經(jīng)常走南方路段,不是山區(qū),道路比較平穩(wěn),所以解放6.8米的平板車在這個區(qū)域銷量比較火爆。像高欄的載貨車在石家莊一帶比較受歡迎,因?yàn)樾枰L途,高欄用的多。鐘情解放卡車,是因?yàn)榻夥牌放圃谖覀冇∠罄锔畹俟?,其他品牌我不怎么考慮;加上解放整體服務(wù)也好,所以就選擇解放?!?
“油耗方面,感覺平時在走高速的時候比較省油,走底道相對高一點(diǎn),也是可以的。現(xiàn)在回頭看,解放車是我創(chuàng)富的始發(fā)站,我對解放卡車非常滿意!未來,只要身體好,我希望做到自己60歲?!?
運(yùn)輸人:孫雯 車型:解放J6G 4×2 280馬力載貨 油耗:17.7L/100km
節(jié)油達(dá)人孫雯師傅:“現(xiàn)在很多貨運(yùn)司機(jī)都是我們這樣的夫妻車,比較看重車的舒適性。我家這輛解放J6G是純平地板,駕駛室高度接近2米,車內(nèi)空間大、不壓抑,上層還配有獨(dú)立儲物格,方便我們在車上日常生活。車上兩個臥鋪都能保證大體格司機(jī)坐臥,沒有擁擠的感覺。車的換擋桿吸入感很強(qiáng),大角度方向盤再也不用端著開車。座椅長時間久坐也挺舒適,不會感覺疲勞。車上一大亮點(diǎn)就是車載大屏,配置語音功能十分方便,只要說‘你好解放’就能看到手機(jī)互聯(lián)、胎壓監(jiān)測等功能。一輛好卡車,不僅是掙錢工具,也是司機(jī)的第二個家,解放J6G真正融入了人性化設(shè)計(jì),比如車上手機(jī)支架的位置很用心,細(xì)節(jié)處錦上添花,帶給我們好的體驗(yàn)。”
一汽解放 解放J6G中卡 領(lǐng)航版 280馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車(CA5180CCYP62K1L4E6)
品牌
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
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“我們夫妻以拉普貨、散貨為主,經(jīng)常跑全國的高速和國道,車貨總量一般在18噸上下。我選的J6G 4×2 280馬力載貨,是各品牌同車型中馬力最大的,爬坡、提速都不費(fèi)勁。百公里油耗在17L多一點(diǎn),上坡路段最多19L,相對其他品牌1000公里省油200元以上。整車自重7噸,加滴水剎也不超7.4噸,這樣能保證多拉貨,關(guān)鍵油耗低,油費(fèi)省到底?!?
“J6G有智能診修功能,支持手機(jī)及車載大屏查看診斷信息,還有保養(yǎng)提醒與服務(wù)預(yù)約聯(lián)動。甚至可以用‘記賬本’關(guān)注每日收支情況,幫助記錄收益。在我看來,解放品牌的市場認(rèn)可度高,即便現(xiàn)在二手車市場不景氣,它也能多賣錢。況且解放服務(wù)站到處都是,維修保養(yǎng)很方便,開到哪里都不用擔(dān)心,使運(yùn)營無后顧之憂?!?
載貨,作為運(yùn)輸市場舉足輕重的車型,究竟哪款產(chǎn)品更稱心?通過解放用戶口述感受,想必您心中已經(jīng)有答案了。搭檔選對,收益加倍,解放載貨產(chǎn)品,是您高效運(yùn)營的最強(qiáng)助攻,助力卡友輕松跑贏貨運(yùn)“錢”程。
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文章來源:一汽解放
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