近日,《廣東省綠色港口行動計劃(2023—2025年)》(簡稱《計劃》)印發(fā),提出大力推行港口全過程綠色發(fā)展,建設綠色高效港口集疏運體系,加大新能源清潔能源推廣應用力度。根據(jù)《計劃》,廣東將發(fā)展集約化和專業(yè)化港區(qū),加強對核心港口岸線資源保護和控制,選擇重點港口碼頭開展“近零碳”碼頭示范建設。
《計劃》明確,廣東將加快推動鐵路直通主要港口的規(guī)?;蹍^(qū),各主要港口在編制港口規(guī)劃或集疏運規(guī)劃時,要明確聯(lián)通鐵路,同步做好鐵路用地規(guī)劃預留控制;港口在新建或改擴建集裝箱、大宗干散貨作業(yè)區(qū)時要同步建設進港鐵路并直達碼頭堆場;推進港口大宗貨物主要采用鐵路、水運、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等綠色運輸方式。
福田圖雅諾 風景G7 EV 長軸高頂 2座 純電動廂式運輸車
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廣東將加快粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運發(fā)展,支持廣州、深圳、珠海等地加快建設江海聯(lián)運樞紐及碼頭設施,大力推進西江、北江內河鐵水聯(lián)運,加密穿梭巴士、華南快線、西江駁船快線等珠三角沿海港口與內河港口駁船航線,提升江海聯(lián)運、水水中轉比例;支持推動廣州港、湛江港、惠州港等港口大宗物資“散改集”鐵路運輸;應用綜合能耗及碳排放監(jiān)測技術,對碼頭各類能源消耗及碳排放進行實時統(tǒng)計分析。
在清潔能源推廣方面,廣東將構建港口碼頭“分布式新能源+儲能+微電網”綠色智慧能源系統(tǒng),逐步推進港作機械和車船油改氣、油改電或改氫能源等綠色能源;加快在港區(qū)規(guī)劃建設充電、加氣、加氫站(樁),推進南沙三期已建LNG加氣站和LNG拖車投入使用,優(yōu)先在客運港口配置公共充電設施。
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