近日，由上汽紅巖和友道智途共同打造的5G+L4級(jí)純電動(dòng)智能重卡正式在京唐港首鋼碼頭開啟自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)，開始為京唐港建設(shè)綠色、智慧、平安型港口提供智慧運(yùn)力，這也是上汽紅巖與友道智途在推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中又一場(chǎng)景落地。

深入場(chǎng)景 助推無(wú)人駕駛商業(yè)化落地

　　京唐港是中國(guó)北方重要的海運(yùn)港口之一，是溝通東北、華北及對(duì)外貿(mào)易的重要運(yùn)輸通道?，F(xiàn)在，京唐港的貨物吞吐量已突破一億噸，其中以煤鐵礦為主，山西、陜西、內(nèi)蒙古等地的煤炭在此中轉(zhuǎn)經(jīng)海運(yùn)南下，是“北煤南運(yùn)”的重要節(jié)點(diǎn)。

上汽紅巖 杰獅H6 490馬力 4X2 5G+L4純電動(dòng)牽引車（CQ4180BEVSS441A） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　此次投入測(cè)試運(yùn)營(yíng)的5G+L4級(jí)純電動(dòng)智能重卡，基于港區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物多為煤鐵礦，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、缺少固定標(biāo)識(shí)物等實(shí)際情況，打造了優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知、激光定位、規(guī)劃控制能力，可實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)、可靠的智能運(yùn)輸。

　　車輛配備友道智途鴻鵠智駕系統(tǒng)，在具備多層傳感器冗余超距離感知能力的同時(shí)，還搭載激光、視覺(jué)和毫米波三種不同的傳感器，可實(shí)現(xiàn)360°全方位感知；全場(chǎng)景下的厘米級(jí)高精度定位能力，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜交通場(chǎng)景下的感知預(yù)測(cè)性能。不僅如此，鴻鵠智駕系統(tǒng)還可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃控制，確保車輛在全天候各種真實(shí)的環(huán)境中均能做到精準(zhǔn)識(shí)別、精確控制，可顯著提升作業(yè)效率，保障行車安全，為“綠色生態(tài)港口”的打造提供可行方案。

攜手共創(chuàng) 打造“真無(wú)人”常態(tài)運(yùn)營(yíng)

　　除了與京唐港、曹妃甸港持續(xù)開展深度合作，上汽紅巖與友道智途還不斷探索全場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛可行性，助力無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。目前，上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級(jí)純電動(dòng)智能重卡，不僅在東海大橋完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)社會(huì)道路的“減員化”運(yùn)營(yíng)測(cè)試，向打造“真無(wú)人”智能重卡的道路上邁出了重要一步。同時(shí)，在洋山港碼頭積累了超500萬(wàn)公里真實(shí)場(chǎng)景自動(dòng)運(yùn)營(yíng)里程、18萬(wàn)高速場(chǎng)景集裝箱自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)。以超前的智駕數(shù)據(jù)和精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，助推碼頭、港口、礦山等特定區(qū)域，實(shí)現(xiàn)高效、綠色、安全、無(wú)人化常態(tài)運(yùn)營(yíng)。

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