物流行業(yè)競爭越來越激烈，特別是公路干線物流，貨源可選性少，油價高企、運費走低等問題困擾著廣大卡友，如何解決這些難題，讓卡友在激烈的競爭之中脫穎而出？漢馬科技面向干線物流運輸場景，依托遠程新能源商用車強大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力，圍繞輕量化、經(jīng)濟性、高可靠性為核心亮點，打造的一臺以“高效”著稱的高端重卡——華菱X9，助力卡友在競爭激烈的市場環(huán)境下，走上盈運之路。

漢馬科技 華菱X9重卡 500馬力 6X4高頂牽引車（HN4252X56C4M6） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

輕量化設計 科學瘦身輕“盈”所有

　　在相同情況下，車輛如果能夠承載的貨物更多，也意味著貨源可選性更多，讓卡友多拉多賺。因此，車輛的輕量化受到卡友的高度重視。華菱X9在輕量化領(lǐng)域可以說是做足了功課，通過新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的應用，努力減掉每一公斤多余的重量。

　　為了科學瘦身，華菱X9的底盤采用了輕量化10T橋、進口長維護周期軸承或輪轂單元、標配免維護傳動軸、終身免維護少片鋼板彈簧、摩擦焊推力桿、斷開式平衡軸、空心穩(wěn)定桿、復合襯套、橡膠軸承等，實現(xiàn)綜合減重。它采用了一次沖壓成型的輕量化高強度車架，防側(cè)傾能力強，行駛更穩(wěn)定。還可選裝空氣懸架，采用X形推力桿總成，零部件種類和數(shù)量大幅減少，可有效降重100公斤。整車通過采用高強度球墨鑄鐵材料、輕量化鑄鋁材料，實現(xiàn)自重的進一步降低，減重不減質(zhì)，性能更優(yōu)，在同等配置下，華菱X9 整車輕了 130公斤以上，為卡友提高競爭力，實現(xiàn)高效運營。

獨有省油秘笈 不懼高油價“盈”在節(jié)油

　　在行業(yè)競爭激烈的當下，最大程度節(jié)約成本是每一個卡友都必須考慮的問題。節(jié)油是節(jié)約成本最簡單和最直接的方式，華菱X9作為一臺打有“高效”標簽的重卡產(chǎn)品，有自己的一套省油秘笈。

　　華菱X9搭載漢馬13升發(fā)動機，匹配法士特12擋手動變速箱，可輸出最大560馬力，最大扭矩2600N·m，節(jié)油性能非常突出。采用超高壓噴射系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，配合Leakless燃燒系統(tǒng)保壓技術(shù)，可充分利用每一滴燃油，實現(xiàn)系統(tǒng)性節(jié)油。還采用了集成DOC+DPF+SCR技術(shù)路線的U型后處理系統(tǒng)，避免了因EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）引起的故障，更能大大提高燃油經(jīng)濟性。還搭載了輕量化高效率驅(qū)動橋，黃金動力鏈匹配，油耗更省。

　　華菱X9 還配備了PCC預見性巡航系統(tǒng)，基于動態(tài)規(guī)劃算法，可根據(jù)路況實時測算出最優(yōu)扭矩和擋位，做到平路穩(wěn)、小坡沖、下坡滑、大坡提前降擋，實現(xiàn)在復雜路況下的最優(yōu)行駛控制，從而降低5%-10%的油耗。此外，華菱X9進行了整車空氣動力學優(yōu)化設計，整車風阻系數(shù)Cd值低至0.559，降低7%，油耗降低2%。標配了低滾阻輪胎，減少噪音的同時降低了油耗。優(yōu)秀的節(jié)油性能讓華菱X9成為卡友高效運營的創(chuàng)富幫手，再也不會有被高油價支配的恐懼感。

可靠性高出勤率高  “盈”運之路暢行無阻

　　高可靠性是高效重卡不可或缺的一點。華菱X9是漢馬科技按照產(chǎn)品正向開發(fā)流程，經(jīng)過多輪次仿真匹配、校核，并通過振動臺架驗證、虛擬驗證、六自由度臺架驗證、三高驗證、強化驗證等多重嚴苛驗證，其中場地強化壞路驗證總里程25萬公里，社會道路測試600萬公里，從而實現(xiàn)了首故障里程大于3.5萬公里，B10壽命大于120萬公里等高可靠性表現(xiàn)。

　　為了確保卡友得到最佳的用車體驗，漢馬科技建立了完善配件保障體系，形成了一個總庫、30家區(qū)域中心庫、48家核心站、140家重點干線物流園、780余家授權(quán)服務站，配件儲備總額超過1.8億元。除此之外，漢馬科技還聯(lián)合研發(fā)、質(zhì)量、售后組建應急保障小分隊，實現(xiàn)市場應急事件處理。從而能夠以最快的速度解決用戶的問題，真正做到心系用戶、親情相隨，為客戶打造“高效、便捷、專業(yè)”的全程服務解決方案。

　　華菱X9針對干線高效物流的特點，采用科學瘦身，體系化節(jié)油以及全面提高車輛可靠性等多重有效措施，讓卡友通過降本增效，真正實現(xiàn)多拉快跑，能夠在競爭激烈的物流行業(yè)里面拔得頭籌，盈運之路暢行無阻。

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