作為中國商用車動(dòng)力的領(lǐng)軍品牌，濰柴已具備趕超世界商用車動(dòng)力的實(shí)力。2022年濰柴經(jīng)歷過什么？2023年濰柴要為行業(yè)帶來什么？

走出2022：與危機(jī)共生，登頂世界

　　2022，企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和急劇變化的環(huán)境中“頂著壓力上!”掌握大馬力核心技術(shù)的濰柴動(dòng)力即使面對(duì)市場(chǎng)低迷境遇，依然引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，攀世界之巔。

　　從2020年全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)走在世界前列，到2021年全球首款本體熱效率51.09%的商業(yè)柴油機(jī)全世界關(guān)注，再到2022年本體熱效率52.28%的商業(yè)化柴油機(jī)引爆全球熱議，每次熱效率升級(jí)都在說明濰柴制造技術(shù)的進(jìn)步。

　　2022年，濰柴動(dòng)力參加漢諾威、寶馬展、進(jìn)博會(huì)，混動(dòng)+電動(dòng)+新能源+氫內(nèi)燃機(jī)等全產(chǎn)業(yè)布局。

　　2022年，搭載濰柴WP14H 的陜汽6000系列在云南、華南大批量交付、搭載濰柴WP14T的中國重汽豪沃610大馬力牽引車年銷量過萬；搭載WP15H的陜汽X6000 660匹馬力征戰(zhàn)西南、搭載WP15T 680馬力的中國重汽豪沃TH7震撼上市；搭載WP15NG的陜重汽X5000S正在迅速占領(lǐng)西北市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)濰柴“以用戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的初心！

濰柴 WP15T680E62 680馬力 14.6L 國六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　2022年，濰柴WP14H、WP14T、WP15H、WP15T、WP15NG等大馬力產(chǎn)品已在干線物流、綠通冷鏈、快遞快運(yùn)、港口運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)樹立標(biāo)桿。

　　濰柴大馬力產(chǎn)品還讓西南地域客戶輕松應(yīng)對(duì)山區(qū)坡道、讓西北地域客戶無懼高原挑戰(zhàn)。在煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)已成為客戶首選動(dòng)力。

　　在非公路領(lǐng)域，目前市場(chǎng)上90%以上的非道路寬體礦用車都裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

走進(jìn)2023：變局中開新局，挺進(jìn)更多“無人區(qū)”

　　對(duì)于2023的發(fā)展，濰柴提出24字方針，對(duì)2023第一季度制定要實(shí)現(xiàn)1100億元的營收目標(biāo)，對(duì)技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)和發(fā)展戰(zhàn)略提出更高要求。

　　從技術(shù)層面來說，濰柴將挑戰(zhàn)商業(yè)化柴油機(jī)更高熱效率，在協(xié)同燃燒、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、分區(qū)潤(rùn)滑等技術(shù)基礎(chǔ)上向更深層次領(lǐng)域進(jìn)軍。

　　對(duì)產(chǎn)品及市場(chǎng)布局而言，濰柴將打好大馬力+標(biāo)桿市場(chǎng)組合拳，通過定制物流為用戶提供更大價(jià)值，并持續(xù)對(duì)船舶、新能源、非道路運(yùn)輸動(dòng)力進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)品體系完善。

　　在戰(zhàn)略部署上，濰柴緊跟“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，將加快新能源探索進(jìn)程，通過多種技術(shù)路線的開拓和完善，在節(jié)能減排領(lǐng)域邁入更多“無人之地”。

　　2023年，濰柴將主動(dòng)出擊，在今年譜寫更璀璨的篇章，通過創(chuàng)新完成又一次蛻變。

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