助力智慧港口建設(shè)，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，東風(fēng)在"智慧物流"領(lǐng)域持續(xù)深入，這不，助力廈門智慧港口建設(shè)，又有新進(jìn)展啦！

　　最近，在廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭，可以看到20輛，東風(fēng)"無(wú)限星"第三代無(wú)人集卡，編隊(duì)兩路，正在進(jìn)行緊張作業(yè)，TA們連貫地完成包含自動(dòng)跟車，精準(zhǔn)對(duì)位（配合卸扭鎖）等一系列動(dòng)作，過(guò)程流暢，效率666。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦GX 600馬力 6X4 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　這是東風(fēng)無(wú)人集卡，首次獨(dú)立負(fù)責(zé)一條超230箱船，開展雙橋聯(lián)運(yùn)卸箱作業(yè)，也是東風(fēng)無(wú)人集卡，在廈門投入實(shí)船使用后的一次重大突破。

雙橋聯(lián)運(yùn)開放混流作業(yè)效率大幅提升

　　作為東風(fēng)公司首個(gè)乘商協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)項(xiàng)目，由東風(fēng)商用車與東風(fēng)悅享協(xié)同開發(fā)，東風(fēng)悅享提供技術(shù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)無(wú)人集卡自動(dòng)駕駛技術(shù)可控。

　　這次無(wú)人集卡克服了，開放混流作業(yè)場(chǎng)景下，阻礙自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的各種困難，在"5G智慧港口全場(chǎng)景應(yīng)用"和"智慧港口2.0"的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)了一系列技術(shù)突破！

　　從6輛無(wú)人集卡實(shí)船作業(yè)，到目前20輛無(wú)人集卡開展雙橋聯(lián)運(yùn)，東風(fēng)無(wú)人集卡在廈門港口，順利實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛與人工駕駛的混流作業(yè)，作業(yè)效率穩(wěn)步提升，讓港口更加"聰明"~

　　下一步東風(fēng)無(wú)人集卡，還將進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，預(yù)計(jì)在年底實(shí)現(xiàn)，廈門港全線無(wú)人集卡三橋聯(lián)運(yùn)，讓智慧解決方案貫穿港口物流全環(huán)節(jié)，助力智慧港口建設(shè)。

　　東風(fēng)第三代無(wú)人集卡最新技術(shù)助力智慧港口建設(shè)"無(wú)限星"作為東風(fēng)第三代無(wú)人集卡運(yùn)用"無(wú)人駕駛"技術(shù)幫助港口碼頭更智能地整合資源減少卡車跑空等情況，有效提升運(yùn)輸效率助力智慧港口建設(shè)。

　　比如，遠(yuǎn)程啟動(dòng)休眠、岸橋及堆場(chǎng)的精準(zhǔn)對(duì)位、藍(lán)牙手柄/手機(jī)APP控車、多車編隊(duì)行駛、車路協(xié)同等多項(xiàng)目功能，讓港口無(wú)人作業(yè)更順暢--多傳感器融合的復(fù)雜場(chǎng)景高精度定位，可在港口堆場(chǎng)貨物堆積、塔吊等高建筑物多重遮擋環(huán)境下正常運(yùn)營(yíng)?；诘貓D搜索環(huán)境可行駛區(qū)域的復(fù)雜場(chǎng)景規(guī)劃，能更好地適應(yīng)自主線路規(guī)劃和行駛，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛斜行、原地掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景下的精準(zhǔn)控制。東風(fēng)無(wú)人集卡在廈門港口完成階段性目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)新的突破標(biāo)志著東風(fēng)在智慧物流領(lǐng)域更進(jìn)一步東風(fēng)將繼續(xù)跑出"加速度"為建設(shè)安全、可靠、高效的智慧港口賦能。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com