日前，《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）印發(fā)?！笆奈濉睍r(shí)期，昆明將構(gòu)建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現(xiàn)代物流空間布局體系，到2025年，基本建成區(qū)域性國(guó)際物流樞紐城市，到2035年，昆明市培育形成面向南亞?wèn)|南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的世界級(jí)物流樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。

物流總收入將達(dá)4000億元

　　“十四五”時(shí)期，昆明市將以推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn)，以國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè)為契機(jī)，依托中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)及聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)和市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)，構(gòu)建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的現(xiàn)代物流空間布局體系，推廣運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流，重點(diǎn)支持冷鏈物流、跨境物流、電商物流、快遞物流、干支聯(lián)運(yùn)、分撥配送和智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。基本建成“一帶一路”國(guó)際物流關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)、面向南亞?wèn)|南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際陸港城市、區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

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　　到2025年，昆明市基本建成區(qū)域性國(guó)際物流樞紐城市，社會(huì)物流成本系統(tǒng)性下降?，F(xiàn)代物流業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支撐地位全面確立，物流總收入達(dá)4000億元。培育壯大3至5戶以上百億級(jí)物流（供應(yīng)鏈服務(wù)）企業(yè)，新增國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)2戶以上、國(guó)家四星級(jí)及以上冷鏈物流企業(yè)2戶、國(guó)家5A級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)2戶。三大國(guó)家物流樞紐、1個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地基本建設(shè)成型。

　　展望2035年，昆明市培育形成面向南亞?wèn)|南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的世界級(jí)物流樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展成為具有國(guó)際影響力的供應(yīng)鏈資源配置中心和高水平開(kāi)放的全球商貿(mào)供應(yīng)鏈樞紐。

打造西南地區(qū)國(guó)際大宗貨物集散中心

　　《規(guī)劃》提出了“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現(xiàn)代物流空間布局體系?！?”是指3個(gè)國(guó)家物流樞紐和3個(gè)省級(jí)物流樞紐，即布局建設(shè)昆明商貿(mào)服務(wù)型、陸港型、空港型3個(gè)國(guó)家物流樞紐；培育昆明（安寧）生產(chǎn)服務(wù)型、昆明（尋甸）商貿(mào)服務(wù)型、昆明（宜良）商貿(mào)服務(wù)型3個(gè)省級(jí)物流樞紐?！?”是指著力打造安寧市桃花村物流聚集區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)王家營(yíng)物流聚集區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)空港物流聚集區(qū)、晉寧區(qū)青山物流聚集區(qū)、嵩明縣楊林物流聚集區(qū)等5個(gè)物流聚集區(qū)；“20”是指按照國(guó)家級(jí)、省級(jí)示范物流園區(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，分步、分類布局建設(shè)20個(gè)市級(jí)重點(diǎn)物流中心；“11”是指暢通服務(wù)全省、連通國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)中心、輻射南亞?wèn)|南亞等國(guó)家的11條物流通道。

　　其中，昆明商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐由王家營(yíng)片區(qū)和晉寧青山片區(qū)2個(gè)片區(qū)組成，并立足王家營(yíng)鐵路集裝箱中心站、中誼村站的多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，打造成云南省物流樞紐體系的核心節(jié)點(diǎn)，為昆明市及周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高效的物流保障。昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國(guó)家物流樞紐由安寧桃花村片區(qū)、安寧草鋪片區(qū)、磨憨片區(qū)組成，立足樞紐大規(guī)模干線組織運(yùn)輸和公鐵聯(lián)運(yùn)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)樞紐實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際貨物的高效集散和轉(zhuǎn)運(yùn)，打造西南地區(qū)國(guó)際大宗貨物集散中心。昆明空港型國(guó)家物流樞紐選址空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，其依托昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)門(mén)戶效應(yīng)和樞紐優(yōu)勢(shì)，拓展機(jī)場(chǎng)貨物集疏模式，全面打造集航空物流、冷鏈物流、保稅物流、跨境電商等于一體的物流功能體系，支撐昆明打造國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)

　　“十四五”時(shí)期，昆明市將重點(diǎn)從物流樞紐、跨境物流、市場(chǎng)主體、智慧物流、冷鏈物流、航空物流、電商物流、城鄉(xiāng)物流、綠色物流、應(yīng)急物流以及供應(yīng)鏈物流等11個(gè)領(lǐng)域，加快構(gòu)建昆明市現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

　　在發(fā)展跨境物流上，依托昆明鐵路集裝箱中心站、滇中海關(guān)等資源，積極創(chuàng)新服務(wù)模式，加強(qiáng)中老鐵路貨源組織和資源整合，提升通關(guān)便利化水平。支持國(guó)際陸港與國(guó)外港口達(dá)成海港—陸港戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，推動(dòng)陸港海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展。以國(guó)際鐵路班列、國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列為支撐，構(gòu)建承內(nèi)啟外的公鐵、公鐵水、公鐵海、公空等跨境多式聯(lián)運(yùn)體系。完善跨境航空運(yùn)輸體系，構(gòu)建面向南亞?wèn)|南亞的跨境航空運(yùn)輸大通道。

　　在培育物流市場(chǎng)主體上，昆明將培育一批綜合型龍頭物流企業(yè)、培育一批專業(yè)型標(biāo)桿物流企業(yè)，引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)外具備較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)落戶昆明，有效推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在物流轉(zhuǎn)型等其他運(yùn)行體系的建設(shè)上，昆明將加快智慧物流轉(zhuǎn)型，助推新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換；補(bǔ)齊冷鏈物流短板，促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)；夯實(shí)航空物流基礎(chǔ)，做精航空特色物流；規(guī)范電商物流發(fā)展，適應(yīng)消費(fèi)需求變化；健全城鄉(xiāng)物流體系，提升末端服務(wù)能力；深化綠色發(fā)展理念，加快發(fā)展綠色物流；補(bǔ)足應(yīng)急物流弱項(xiàng)，強(qiáng)化應(yīng)急管理體系。提高供應(yīng)鏈集成水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　《規(guī)劃》還提出，實(shí)施國(guó)家物流樞紐重點(diǎn)工程、航空物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)培育工程等11項(xiàng)重點(diǎn)物流工程。其中，中老跨境物流重點(diǎn)工程將推動(dòng)形成昆明國(guó)際班列集結(jié)中心，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)口岸監(jiān)管作業(yè)功能，加快物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)與城市物流資源協(xié)同等工作達(dá)成。（昆明日?qǐng)?bào) 首席記者廖興陽(yáng)）

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