日前,智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車企業(yè)前晨汽車與中國充電服務第一股能鏈智電(NASDAQ: NAAS)達成戰(zhàn)略合作。雙方將整合技術、資源與服務優(yōu)勢,深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車充電網(wǎng)絡建設,聯(lián)合打造智能網(wǎng)聯(lián)商用車智慧充電生態(tài),推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車普及,助力綠色物流及“雙碳”目標。

作為陸路物流運輸?shù)男屡d力量,新能源商用車被視為商用車推進“雙碳”的重要途徑,得到了大力推廣。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年7月,國內新能源商用車滲透率已達10.2%。1-7月,新能源商用車累計銷量14.2萬輛,同比累計增長75.3%。乘聯(lián)會預計,2022年新能源商用車銷量將超35萬輛。
目前,商用車市場也在積極推行智能化升級。前晨汽車是智能電動商用車的創(chuàng)新者,深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車研發(fā),利用前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術和全生命周期的管理體系,提升物流行業(yè)的整體效率。目前,前晨汽車自動駕駛與整車、動力、底盤、網(wǎng)聯(lián)等自主技術高度耦合,已獲頒經(jīng)中汽研認證的L4級自動駕駛測試牌照。
相比于新能源乘用車,新能源商用車由于其營運屬性,“充電難”現(xiàn)象更為突出。首先,商用車有長距離載重運輸?shù)膶嶋H需求,需要頻繁充電;其次,新能源商用車運輸路程更遠,司機面對不同品牌運營商充電樁時,還要下載不同運營商的App,非常繁瑣;此外,商用車司機經(jīng)常以車為家,以路為伴,但“充電間隙”的就餐、休息、購物等多元化需求往往得不到滿足。可見,提升充電服務能力,升級用戶體驗已成為新能源商用車制造商的重要考量。
前晨汽車 iC1 單排純電動廂式輕卡
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報價: 19.88萬
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