日前，智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車企業(yè)前晨汽車與中國充電服務第一股能鏈智電（NASDAQ: NAAS）達成戰(zhàn)略合作。雙方將整合技術、資源與服務優(yōu)勢，深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車充電網(wǎng)絡建設，聯(lián)合打造智能網(wǎng)聯(lián)商用車智慧充電生態(tài)，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車普及，助力綠色物流及“雙碳”目標。

　　作為陸路物流運輸?shù)男屡d力量，新能源商用車被視為商用車推進“雙碳”的重要途徑，得到了大力推廣。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，國內新能源商用車滲透率已達10.2%。1-7月，新能源商用車累計銷量14.2萬輛，同比累計增長75.3%。乘聯(lián)會預計，2022年新能源商用車銷量將超35萬輛。

　　目前，商用車市場也在積極推行智能化升級。前晨汽車是智能電動商用車的創(chuàng)新者，深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車研發(fā)，利用前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術和全生命周期的管理體系，提升物流行業(yè)的整體效率。目前，前晨汽車自動駕駛與整車、動力、底盤、網(wǎng)聯(lián)等自主技術高度耦合，已獲頒經(jīng)中汽研認證的L4級自動駕駛測試牌照。

　　相比于新能源乘用車，新能源商用車由于其營運屬性，“充電難”現(xiàn)象更為突出。首先，商用車有長距離載重運輸?shù)膶嶋H需求，需要頻繁充電；其次，新能源商用車運輸路程更遠，司機面對不同品牌運營商充電樁時，還要下載不同運營商的App，非常繁瑣；此外，商用車司機經(jīng)常以車為家，以路為伴，但“充電間隙”的就餐、休息、購物等多元化需求往往得不到滿足。可見，提升充電服務能力，升級用戶體驗已成為新能源商用車制造商的重要考量。

前晨汽車 iC1 單排純電動廂式輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 19.88萬 詢底價

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