山高路遠(yuǎn),晨光作伴,關(guān)于前晨,我們聽(tīng)車(chē)主怎么說(shuō),長(zhǎng)沙,湖南省會(huì),長(zhǎng)江中游地區(qū)重要的中心城市,承載了湖南物流的中心位置,前晨小分隊(duì)這次趕往長(zhǎng)沙,見(jiàn)到了這位00后前晨輕卡車(chē)主,來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他與前晨的故事。
周深,前晨EC1 00后車(chē)主,2002年,湖南邵陽(yáng)個(gè)體物流人。
19歲,入行一年多,買(mǎi)了3輛車(chē),00后老板,拼命三郎,周深身上有太多不符合他年齡的標(biāo)簽。面對(duì)這么多標(biāo)簽,他卻只用一句“難,但就是想試試”來(lái)回應(yīng),讓我們感受到不一樣的物流人。
前晨汽車(chē) iC1 單排純電動(dòng)廂式輕卡
品牌
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車(chē)系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 19.88萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)
和前晨的相遇 如同一次“嘗新”
敢于嘗新是周深給自己的標(biāo)簽,15歲去東莞在工廠工作,三年的時(shí)間,讓周深看清,現(xiàn)在的生活只是一味的重復(fù),要想改變,就要去嘗試新的生活,毅然決然的選擇回到長(zhǎng)沙,開(kāi)始做起貨車(chē)司機(jī)。而當(dāng)別人按部就班做司機(jī),不愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),剛剛?cè)胄械乃?,就開(kāi)始買(mǎi)車(chē),自己跑路線,找司機(jī),做老板,開(kāi)始了自己的物流人生。
和前晨的相遇,對(duì)周深而言,也如同一次“嘗新”。對(duì)于前晨這個(gè)和他同樣入行兩年的新品牌,周深有一種“志同道合”的好感。在前晨剛進(jìn)入長(zhǎng)沙市場(chǎng),第一次體驗(yàn)之后,無(wú)論是駕駛體驗(yàn),還是前晨的設(shè)計(jì)和科技感,都讓周深眼前一亮。
說(shuō)起對(duì)前晨的第一印象,周深用了一個(gè)“新”字,新的設(shè)計(jì)、新的技術(shù)、新的底盤(pán)……正是這樣的創(chuàng)新,也在后續(xù)使用的幾個(gè)月里帶來(lái)了他新的體驗(yàn)。
嘗試 不等于冒險(xiǎn)
嘗試不代表毫無(wú)準(zhǔn)備,更不代表去冒險(xiǎn),周深的每一次嘗新是用自己的努力去兌換的。毫無(wú)基礎(chǔ)入行物流,他付出了比別人更多的努力。睡三個(gè)小時(shí),跨城跑,起早貪黑、跑市場(chǎng)……
不打無(wú)準(zhǔn)備的仗,對(duì)于工作是這樣,選擇前晨也是這樣。選擇前晨這個(gè)新品牌也并不代表不清楚,當(dāng)時(shí)我朋友問(wèn)我這車(chē)行嗎?我說(shuō)這個(gè)車(chē)行不行,你得去了解。前晨不止有新品牌的創(chuàng)新,更有著老品牌的可靠。
而在隨后幾個(gè)月的實(shí)際使用中,也驗(yàn)證了這一點(diǎn)?!拔椰F(xiàn)在手上有3臺(tái)電動(dòng)輕卡,感覺(jué)前晨EC1雖然是一個(gè)新品牌,但是品質(zhì)完全不輸那些老品牌,而且外觀、內(nèi)飾、配置都不錯(cuò),比如前晨EC1居然像電動(dòng)小車(chē)一樣,可以O(shè)TA自動(dòng)升級(jí),科技感滿(mǎn)滿(mǎn);電子手剎,更是可以夜里躺平睡覺(jué),還有倒車(chē)影像很實(shí)用”。
最后,被問(wèn)及對(duì)于前晨的評(píng)價(jià),他覺(jué)得前晨是一臺(tái)非常貼合他的車(chē),“我覺(jué)得他很靠譜,因?yàn)樗鼭M(mǎn)足了我的需求,或者說(shuō)超越了我的期待。我今年還會(huì)買(mǎi)一兩臺(tái)前晨,身邊有司機(jī)買(mǎi)車(chē),第一個(gè)推薦”。
在物流行業(yè),前晨和周深都是“新人”,但同樣勇于挑戰(zhàn)、樂(lè)于創(chuàng)新,不斷嘗試新的改變,不屈服現(xiàn)狀求新求變,這是屬于物流業(yè)的年輕新力量,是周深,也是前晨!
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文章來(lái)源:前晨Newrizon
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