A股上市快遞公司7月經(jīng)營數(shù)據(jù)全部出爐。在營收、業(yè)務(wù)量、票均收入三項指標(biāo)中，4家行業(yè)龍頭各有亮點，也各有難題。

　　根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，7月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成96.5億件，同比增長8.0%；業(yè)務(wù)收入完成898.2億元，同比增長8.6%。

　　8月18日晚間，A股四家快遞企業(yè)披露7月經(jīng)營數(shù)據(jù)，營收數(shù)據(jù)集體向好?？爝f行業(yè)專家趙小敏分析稱，今年以來，國內(nèi)快遞業(yè)正在加速走出原始化的初級“價格戰(zhàn)”模式，正在加速走向高質(zhì)量發(fā)展的征程中，但今年上半年經(jīng)歷了嚴(yán)峻復(fù)雜的內(nèi)外部挑戰(zhàn)。“陣痛”之后憑借強勁的韌性，快遞行業(yè)迅速筑底修復(fù)，市場規(guī)模也實現(xiàn)正向增長。

業(yè)務(wù)量均恢復(fù)正向增長

　　今年6月，韻達由于受個別區(qū)域疫情額外擾動影響，導(dǎo)致當(dāng)月業(yè)務(wù)件量同比略微下降1.71%，也是當(dāng)月四家中唯一一家沒有實現(xiàn)業(yè)務(wù)量同比正增長的企業(yè)。

　　而從四家企業(yè)公布的最新數(shù)據(jù)來看，7月份的業(yè)務(wù)件量均已經(jīng)恢復(fù)同比正向增長。其中，順豐業(yè)務(wù)量9.21億票，同比增加8.87%；圓通業(yè)務(wù)完成量15.06億票，同比增加7.81%；申通完成業(yè)務(wù)量11.95億票，同比增加33.84%；韻達也在擺脫了4-6月的下滑后重回增長，并在6月的基礎(chǔ)上鞏固了第二名的份額，其7月完成業(yè)務(wù)量15.86億票，同比增加2.12%。

　　綜合前7個月的數(shù)據(jù)來看，韻達雖然近幾個月的增速表現(xiàn)不太穩(wěn)定，但純件量依舊保持領(lǐng)先，前7個月完成快遞業(yè)務(wù)量101.27億票，圓通以95.91億票緊隨其后，申通和順豐前7個月分別實現(xiàn)業(yè)務(wù)量68.76億票和60.2億票。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 國六 160馬力 3.3米冷藏車（CA4DD1-16E6） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　值得關(guān)注的是，今年以來，申通持續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，從今年3月以來，其業(yè)務(wù)量增速保持領(lǐng)先，尤其是在最近兩個月，在增速方面與其他幾家拉開差距。從1-7月累計業(yè)務(wù)量增速來看，申通以20.1領(lǐng)先，圓通8.9%，這兩家均超過行業(yè)水平；韻達3.2%；順豐1.1%，其增速較低與公司自21年下半年起主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少低毛利產(chǎn)品件量有關(guān)。

　　營收方面，順豐依舊保持大哥地位，7月營業(yè)收入229.51億元，同比增加54.69%。分項目來看，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營業(yè)收入81.92 億元，同比增加346.19%，速運物流業(yè)務(wù)收入147.59億元，同比增加13.52%。近三年來，順豐營收實現(xiàn)破1000億、1500億、2000億“三級跳”， 綜合1-7月數(shù)據(jù)指標(biāo)，順豐前7個月營收達1520億元，已接近其2020年1540億的全年營收。

　　通達系中，申通在增速方面依舊領(lǐng)先，其7月實現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入28.87億元，同比增長63.74%，前7個月營收176.07億元。韻達和圓通則是一直處于“你追我趕”的長跑競爭中，前7個月，圓通營收268.12億元，韻達營收262.39億元。

票均收入持續(xù)同比增長

　　單票收入方面，環(huán)比6月來看，今年7月，除了順豐提升0.21元，通達系三家公司單價環(huán)比均有所下滑，圓通下降0.05元，韻達下降0.06元，申通下滑0.09元，申通環(huán)比降速大于同行。

　　對比去年情況來看，今年以來，四家快遞公司幾乎每個月均實現(xiàn)同比正向增長。尤其是通達系，最近5個月的單票收入均連續(xù)保持兩位數(shù)的同比增長。

　　東方證券分析師表示，收入端的價格指導(dǎo)政策和成本端的派費指導(dǎo)政策底均已現(xiàn)，行業(yè)重回健康競爭秩序，頭部企業(yè)逐步從價格戰(zhàn)后的利潤修復(fù)走向盈利能力的持續(xù)提升。

　　綜合1-7月票均收入來看，圓通2.57元，同比上漲18.2%，韻達2.53元，同比上漲20.9%，申通2.53元，同比上漲14.7%，順豐15.93元，同比增長3.7%。

　　隨著快遞行業(yè)告別惡性低價競爭得到行業(yè)認可，快遞價格逐步實現(xiàn)修復(fù)，同時快遞企業(yè)持續(xù)降本增效，行業(yè)整體的未來盈利水平也被看好。

　　海通國際認為，以電商件為主的通達系快遞，中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩，2022年全年有望獲得較好的利潤表現(xiàn)。長期來看，規(guī)模效應(yīng)、自動化設(shè)備投入將促進快遞公司降本增效，行業(yè)也將逐步由價格驅(qū)動轉(zhuǎn)向價值驅(qū)動，快遞板塊整體仍具備成長空間。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com