拉一趟貨,運輸人要攻克的困難有太多,一臺真正的好車,愿意為提升運輸人舒適性而用功,駕駛J6V質(zhì)惠版520馬力牽引車的一天,是什么體驗?不妨看看下面這篇“出車日記”。
一汽解放 解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P66K25T1E6)
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經(jīng)銷商
詢底價
11:00,上年接好幾通重要電話,幸好車?yán)镌胍舻停牭们宀毁M勁。
J6V的“整車靜謐”NVH技術(shù),多項主動降噪和密封措施,讓車內(nèi)怠速噪聲低,80km/h噪聲65dB,比同級更靜音。
14:30,高速遇上大堵車,一時半會走不了,站車?yán)锘顒咏罟且餐谩?
這得益于J6V的平地板駕駛室,室內(nèi)高度超2米,國內(nèi)同級領(lǐng)先,大空間設(shè)計,不僅開車不壓抑,主副駕換人也容易。
20:00,一坐就是幾小時,干咱這一行椅子必須要好。
J6V真皮座椅帶腰托、扶手,相比同級普通織物座椅,包裹性更好,對久坐開車的卡友更友好。
2:00,臥鋪寬得能睡的人,體格大也翻身得勁兒,睡得更沉。
J6V上下臥鋪加寬、加厚,上臥鋪寬810mm,下臥 鋪寬1020mm,厚度超90mm,尺寸均超同級產(chǎn)品,一路都能休息好。
J6V質(zhì)惠版520馬力牽引車,駕駛舒服,司機好雇,久坐不累,掙錢必備,感興趣的運輸人快到解放經(jīng)銷店試乘試駕吧。
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文章來源:解放卡車
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