安能物流致力于開拓零擔快運市場,構(gòu)建了鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率高達96.4%的物流網(wǎng)絡,擁有約29100家貨運合作商,大幅提升自營車隊規(guī)模,從而使得其貨運合作商平臺模式在效率上更有優(yōu)勢,被稱為“快運之王”。
如在宿遷的沙集,這個中國家具電商第一鎮(zhèn),安能第一個建立了分撥中心,使當?shù)匾患揖咄怃N的物流成本從原來的160元縮減到50元左右。依靠安能覆蓋全國的低成本物流網(wǎng)絡,沙集家具基本可以賣到全國各地,銷售半徑也被大大拉長,同時也促進了當?shù)丶揖弋a(chǎn)業(yè)的進一步集聚。 而業(yè)務的欣欣向榮,也會促進安能物流業(yè)績的高速增長。
在這個電商小鎮(zhèn)所呈現(xiàn)的商業(yè)場景也是中國經(jīng)濟發(fā)展時代的小縮影,他正是中國消費互聯(lián)網(wǎng)正在朝著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,而且重心逐漸轉(zhuǎn)向?qū)湹纳壟c改造。曾經(jīng)并不被人看好的零擔貨運現(xiàn)在卻成了承載供應鏈物流的一大重要渠道。
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而在此前,身為安能物流的董事長王擁軍就曾提到,如今中國正面臨著新經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,同時也面臨著拉動內(nèi)循環(huán)的強大需求,通過消費來促進未來的發(fā)展,在這里面快運網(wǎng)絡平臺也扮演了重要且基礎(chǔ)性的角色。如今安能物流憑借著貨運合作商平臺,已經(jīng)一躍成為龍頭老大。而且還有更為明顯的趨勢,就是中國未來的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級貨運平臺或?qū)⒊袚匾饔?,因為中國?jīng)濟當下正面臨著擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的選擇,其中伴隨著消費升級的驅(qū)動,也帶來了個性化的工業(yè)生產(chǎn),更促進了C2M的流行。
如今安能物流已經(jīng)是國內(nèi)最大的零擔快運網(wǎng)絡。在一路披荊斬棘過后,現(xiàn)在安能物流已經(jīng)做好下半場大戰(zhàn)的準備,而且他們也深知一個道理,只有實現(xiàn)了整體盈利,才有精力做好精細化的運營。當然,對于安能而言,這些成績只是開始。作為“零擔快運之王”,安能物流已成為鏈接商業(yè)、制造業(yè)和供應鏈的重要基礎(chǔ)設施。未來,安能物流還將繼續(xù)滿足快速變化的商業(yè)體系所帶來的對綜合運輸服務的需求,鞏固行業(yè)領(lǐng)導地位,加速中國零擔快運行業(yè)的整合,保持強勁的盈利性增長。
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文章來源:大京網(wǎng)
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