CN
EN
吐魯番，是天山東部一個東西橫置、形如橄欖的山間盆地，四面環(huán)山，日照充足，熱量豐富且降雨稀少，故有"火洲"之稱。
每年7、8月份，這里的氣溫普遍在40℃以上，最高時會超過50℃。似火的驕陽炙烤著這片土地，正是車輛進行高溫試驗的最佳時機。
東風商用車 天龍KL重卡 465馬力 8X4 9.6米廂式載貨車(DFH5320XXYD)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
報價: 42.46萬
詢底價
今年3月，東風商用車技術(shù)中心正式啟動高溫試驗，經(jīng)過3個月的籌劃，來自試驗部、動力總成部、電控開發(fā)部等多部門的22名員工，組成了高溫試驗團隊，來到吐魯番，對整車和零部件在高溫高塵環(huán)境下的耐受性進行"烘烤"試驗。
6月15日，作為2022年第一輛高溫標定試驗車，搭載DGi13燃氣發(fā)動機的東風天龍KX開啟了這趟熱區(qū)征途。
6月-8月，試驗團隊圍繞發(fā)動機熱保護、燃油系統(tǒng)溫度和壓力測試、后處理碳載量測試、龍擎AMT發(fā)動機性能測試以及高溫環(huán)境下整車質(zhì)量等方面，對試驗樣車各系統(tǒng)總成及零部件進行全方位試驗認證。
試驗工況包含高速、國道、山路、暴曬、揚塵、沙石路等，基本覆蓋用戶能遇到的所有路況，以保證試驗的完整性和產(chǎn)品的可靠性。
夏季去極熱的吐魯番、冬季去極冷的牙克石，為了完善面向客戶的試驗驗證體系、提升市場口碑，為了打造可靠明星車型、提升產(chǎn)品核心競爭力，東風商用車的工程師們，像一群反季節(jié)"候鳥"，永遠內(nèi)心火熱，一往無前。
環(huán)境適應(yīng)性試驗與研究主管工程師馬冬山提到，一年中，我們可能得出差一兩百天，和車輛一起接受各種"極限挑戰(zhàn)"。有時候很熱、很冷、很缺氧，但是我們必須要在真實的環(huán)境下，去檢查車輛是否存在問題，不斷優(yōu)化與改進，為客戶帶來更安全與舒適的駕車體驗。
以純粹而持久的熱愛，奔赴每一次挑戰(zhàn)，只為達成以客戶為中心的品牌向上戰(zhàn)略。
也許，就是馬冬山和同事們頭頂烈日、埋頭苦干的理由。
"摸爬滾打"、馬步深蹲……沒在怕的！酷熱和暴曬，既是對東風商用車性能的考驗，也是對試驗團隊意志品質(zhì)的"烤"驗。
三個人、兩個馕、一瓶油辣子，"充電"一小會兒，扛住一整天。
下午5點，氣溫達到41℃，地表溫度更是高達63℃。工程師們正在安裝布置各類傳感器，為產(chǎn)品測試提供堅實可靠的數(shù)據(jù)支撐。
晚上11點，忙碌了一天的工程師董振湘、馬冬山，沒有著急洗漱休息，而是又調(diào)試起傳感器，為第二天的試驗做準備。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 東風商用車 天錦KR 245馬力 4X2 9.6米排半廂式載貨車
- 2 東風商用車 新天龍KL重卡 465馬力 6X4牽引車(DFH4250D)
- 3 東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車（DFH4250CX7）
- 4 東風商用車 天龍KL 2020款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250D)
- 5 東風商用車 天龍旗艦KX 500馬力 6X4 LNG牽引車(DFH4250D13)
- 6 東風商用車 天龍KL重卡 2019款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250D)
- 7 東風商用車 天龍旗艦重卡 560馬力 6X4牽引車(H02V)
- 8 東風 天錦中卡 180馬力 4X2 6.75米載貨車底盤(DFL1120B13)
- 9 東風商用車 東風天龍KL重卡 465馬力 8×4 9.6米欄板載貨車(DFH1310A1)
- 10 東風商用車 天龍旗艦GX 600馬力 6X4 牽引車
評論