7月19日，物流板塊盤中拉升走高。截至收盤，申通快遞、福然德漲停，韻達快遞漲9.57％、順豐控股、圓通速遞、新寧物流漲超4％，恒通股份、東方銀星、上海雅仕等紛紛跟漲。

　　消息面上，7月18日晚間，A股四大快遞公司順豐、圓通、韻達、申通披露6月快遞業(yè)務營收情況，快遞服務業(yè)務收入普遍有明顯漲幅。

　　從全行業(yè)來看，據國家郵政局近期公布6月快遞行業(yè)運行情況，快遞業(yè)務完成量102.6億件，同比增長5.4％；業(yè)務收入完成976.7億元，同比增長6.6％。

　　另外，近期多家快遞上市公司公布2022年半年度業(yè)績預告，在價格戰(zhàn)放緩的情況下，龍頭公司盈利水平正在持續(xù)提升。

營收普遍增長

　　從順豐、圓通、韻達、申通披露的6月數據來看，作為龍頭的順豐依舊在營收上傲視群雄。其公告顯示，6月份速運物流業(yè)務營業(yè)收入161.25億元，同比增長11.16％；供應鏈及國際業(yè)務營業(yè)收入105.67億元，同比增長486.08％。合計兩項業(yè)務營收來看，順豐6月營收共達266.92億元，同比增長63.66％。

　　對于營收大漲，順豐表示主要原因有二：一是國內部分城市疫情封控解除，公司解封網點迅速恢復運轉，在落實政府防疫要基礎上，助力受疫情影響區(qū)域有序推進復工復產，保障企業(yè)客戶供應鏈條的安全穩(wěn)定，并規(guī)劃資源全力保障618電商大促，為消費者提供高質量服務體驗交付，公司時效快遞業(yè)務收入增速提升，整體速運物流業(yè)務收入恢復雙位數增長，高于快遞行業(yè)整體水平；二是因合并嘉里物流的相關業(yè)務收入，公司供應鏈及國際業(yè)務收入同比增長486.08％。

　　從營收來看，不僅僅是順豐，快遞公司在6月普遍迎來明顯漲幅。具體來看，圓通6月快遞產品收入41.07億元，同比增長31.57％；韻達6月快遞服務業(yè)務收入41.40億元，同比增長25.11％；申通6月份實現快遞服務業(yè)務收入29.82億元，同比增長55.09％

　　值得一提的是，在營收增速上，申通已經連續(xù)四個月領跑行業(yè)，在業(yè)務量增速上，申通從今年以來也在持續(xù)領跑。

　　數據顯示，今年6月，申通完成業(yè)務量11.88億票，同比增長30.83％；順豐完成業(yè)務量10.20億票，同比增長7.94％；圓通業(yè)務完成量15.72億票，同比增長5.61％。相比之下，韻達是四家中唯一一家沒有實現業(yè)務量同比正增長的企業(yè)，受個別區(qū)域疫情額外擾動影響，韻達6月的業(yè)務件量同比略微下降1.71％，不過，其市場份額在連續(xù)兩個月被圓通趕超后，在6月又重回行業(yè)第二。

　　除了營收普遍增長，業(yè)務量回歸到正常水平之外，快遞單價也在進一步提升。從6月數據來看，通達系同比增長均在兩成左右，其中圓通單票收入2.61元，同比提升24.6％，還原菜鳥裹裹業(yè)務因素后單票收入約2.50元，同比增長19.1％；韻達單票收入2.57元，同比提升27.2％，還原口徑后，單票收入約2.48元，同比提升約22.8％；申通單票收入2.51元，同比提升18.4％，還原后單票收入2.35元，同比提升10.9％。順豐6月單票收入15.81元，同比提升3％。

東風柳汽 乘龍H7 388馬力 2022款充換電一體牽引車 （LZ4250H7DZBEV1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

盈利水平提升

　　隨著各家快遞公司發(fā)布6月經營數據，也意味著2022年上半年的業(yè)績數據出爐。

　　從全行業(yè)情況來看，上半年來，全國快遞企業(yè)業(yè)務累計完成量512.2億件，同比增長3.7％；業(yè)務收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9％；累計單票收入9.73元，同比下降0.8％。

　　A股四大快遞公司與全行業(yè)發(fā)展趨勢不同的一點在于單票收入方面，上半年全行業(yè)累計單票收入同比略微下降，但四家快遞龍頭今年上半年單票收入均實現了正向增長。數據顯示，1-6月，順豐票均收入15.92元，同比增長3.6％；圓通2.58元，同比增長16.8％；韻達2.53元，同比增長20.5％；申通2.56元，同比增長13.6％。

　　華創(chuàng)證券最新研報表示，可預見的時間內不再具備價格戰(zhàn)的基礎，市場未來對行業(yè)的觀察視角會逐步從份額轉向可持續(xù)提升的盈利能力。但其過程仍需要驗證，亦可能會伴隨淡季合理價格競爭的情緒擾動。從投資節(jié)奏來看，當前至第四季度，市場仍或以盈利改善周期第一階段的框架來觀察；市場或自第四季度起，有機會進一步得到單票盈利能力可持續(xù)提升的驗證點。產品分層、服務分層最終會實現“商家-平臺-公司”合作共贏的良好局面，若疊加單票成本的持續(xù)下降，行業(yè)可持續(xù)提升的盈利能力將繼續(xù)超越業(yè)務量增速成為業(yè)績增長的核心貢獻，且彈性巨大。

　　目前來看，除了韻達之外，其他三家均已披露了上半年業(yè)績預告，從成績單來看，盈利能力均獲得了提升。

　　圓通財報顯示，其上半年實現營業(yè)總收入251.38億元，同比增長28.94％；凈利潤17.71億元，同比增長174.24％；順豐業(yè)績預告顯示，報告期內，該公司實現凈利潤預計為24.3億元到25.8億元，同比增長220％到240％。同時，順豐控股今年以來在供應鏈及國際業(yè)務上的營業(yè)收入大幅提高，均以超300％的速度增長，主要原因是收購嘉里物流后相關業(yè)務收入得以并表。針對去年同期的毛利承壓，順豐在公告中表示，今年上半年，公司產品結構逐步調優(yōu)，低毛利產品件量同比減少。

　　與此同時，去年上半年深陷虧損的申通則實現了扭虧。業(yè)績預告顯示，報告期內預計實現凈利潤1.7億元至2億元，較上年同期增長216.20％至236.71％。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com