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京東一年內(nèi)強(qiáng)制性收購中國物流 后者已從港股退市

2022-07-18 09:01:53

  歷時不足一年,京東正式完成對中國物流資產(chǎn)的收購。據(jù)京東集團(tuán)公告,旗下公司京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)(下稱“京東產(chǎn)發(fā)”)已完成對中國物流資產(chǎn)控股有限公司(下稱“中國物流資產(chǎn)”)的強(qiáng)制性收購。中國物流資產(chǎn)已成為京東產(chǎn)發(fā)全資附屬公司,前者的股份已于今日(7月15日)上午9點(diǎn)從港交所退市。

京東一年內(nèi)強(qiáng)制性收購中國物流 后者已從港股退市

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,京東此舉首先是出于物流基礎(chǔ)設(shè)施布局上的考量,其次也是在強(qiáng)化自己的供應(yīng)鏈能力,京東從電商物流起家,不具備針對某一大型B端客戶的供應(yīng)鏈服務(wù)基因,將中國物流資產(chǎn)此類具備服務(wù)B端供應(yīng)鏈能力的公司納入麾下,也能夠補(bǔ)齊物流服務(wù)的短板。

物流基建“優(yōu)等生”

  中國物流資產(chǎn)由宇培國際、RRJ Capital、京東投資共建,公司成立于2000年,主要從事租賃儲存設(shè)施和相關(guān)管理工作,服務(wù)行業(yè)包括生產(chǎn)、零售、電子商務(wù)及物流服務(wù)等,目前客戶有京東商城、美團(tuán)、拼多多等電商公司;順豐速運(yùn)、大田倉儲、百世物流、韻達(dá)第三方物流共公司;比優(yōu)特、中國進(jìn)口汽車制造商等大型零售商、制造商。2016年,中國物流資產(chǎn)在香港上市。

  京東對中國物流資產(chǎn)的布局最早可追溯到2018年。當(dāng)時,京東參與了中國物流資產(chǎn)的新股配售,以每股2.8港元的價格接納后者3.21億股新股配售,并得到約9.87%持股,位列第四大股東。

  疫情以來,網(wǎng)絡(luò)零售進(jìn)一步發(fā)展,物流倉儲需求大幅增長,基礎(chǔ)設(shè)施愈發(fā)成為物流企業(yè)競爭的重要籌碼。

  根據(jù)最新財務(wù)數(shù)據(jù),截至2021年底,中國物流資產(chǎn)在全國共擁有41個物流園、190套物流設(shè)施,物流園占地總面積超過579百萬平方米,其中,待開發(fā)70萬平方米,在建40萬平方米,已竣工400百萬平方米。

  2021年,中國物流資產(chǎn)收入9.05億元,同比增長13%,主要因為擴(kuò)大了物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對中國日益增長的優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施需求;2021年,其穩(wěn)定物流園的租用率達(dá)到92.9%(去年同期為90.2%),平均租金單價也有所上升。

  物流園占地面積、收入水平、出租率、平均租金等經(jīng)營指標(biāo)表現(xiàn)良好,中國物流資產(chǎn)無疑是一個優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

  2021年年初,就有消息稱,黑石、美團(tuán)、京東物流在爭奪中國物流資產(chǎn)的控股權(quán),交易作價或高達(dá)20億美元。直到同年9月初,靴子落地,京東產(chǎn)發(fā)發(fā)起對中國物流資產(chǎn)的收購。如今,不到一年的時間,收購正式完成。

京東的算盤

  數(shù)字化和供應(yīng)鏈專家楠楓(化名)分析認(rèn)為,京東收購中國物流資產(chǎn),首先是物流基礎(chǔ)設(shè)施布局上的考量,京東在發(fā)展過程中,對物流資產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施的需求非常大,收購中國物流資產(chǎn)之后,在滿足本身發(fā)展需求的同時,也可以與自身的物流資產(chǎn)進(jìn)行整合,能大幅度降低成本,增加對這些核心資產(chǎn)的控制權(quán),掌控自己的命運(yùn)。

  京東電商和物流的核心業(yè)務(wù)邏輯是通過在全國各大城市建立區(qū)域倉庫,根據(jù)購買數(shù)據(jù),完成商品儲存、補(bǔ)貨、調(diào)配,實現(xiàn)倉庫與消費(fèi)者所在地的點(diǎn)到點(diǎn)配送。城市間、城市內(nèi)區(qū)域倉庫越多越密集,離消費(fèi)者越近,則配送服務(wù)體驗越來越好。

  2017年,京東物流成為獨(dú)立品牌時,當(dāng)時就立下“五年內(nèi)物流中心面積超5000萬平米”的目標(biāo)。但截至2022年3月31日,包含云倉的管理面積在內(nèi),京東物流的倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積也才剛超過2500萬平方米,距離其5年目標(biāo)還有一半,但這不難看出,其對于物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)度的追趕。

  中國物流資產(chǎn)稱,公司將在2022年與京東深度合作。推動物流行業(yè)從傳統(tǒng)的商貿(mào)流通物流向綜合性供應(yīng)鏈管理服務(wù)升級,發(fā)展開發(fā)建設(shè)、招商資產(chǎn)管理、綜合能源管理等綜合性服務(wù)。同時將靠數(shù)字化新基建實現(xiàn)技術(shù)賦能,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流成本。以智能物流倉儲為載體,促進(jìn)“道路+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流基礎(chǔ)設(shè)施加快布局建設(shè),助力打造包括國家物流樞紐、區(qū)域物流園區(qū)、城市配送中心和城鄉(xiāng)末端網(wǎng)點(diǎn)的,多層次、立體化、全覆蓋的物流基礎(chǔ)設(shè)施。

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加速補(bǔ)短板

  楠楓進(jìn)一步提到,拿下中國物流資產(chǎn),也是京東也是在強(qiáng)化自己的供應(yīng)鏈能力,京東物流創(chuàng)立的最初目的,是滿足京東商城的快速發(fā)展,所以京東物流的基因是電商物流,擅長中小件及3C的倉配網(wǎng)絡(luò)配送服務(wù)。

  “但隨著京東物流的發(fā)展,其目前已經(jīng)是一個集六大網(wǎng)絡(luò),多個行業(yè)的大型第三方物流公司,但京東并沒有服務(wù)第三方的基因,也沒有針對某一大型B端客戶的供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗,將中國物流資產(chǎn)這些具備服務(wù)B端供應(yīng)鏈能力的公司納入麾下,也可以補(bǔ)齊其物流服務(wù)的短板,”楠楓強(qiáng)調(diào)。

  事實上,為了補(bǔ)齊短板,近兩年,京東在物流行業(yè)大舉進(jìn)攻,接連拿下跨越速運(yùn)、德邦等物流公司,增持達(dá)達(dá)股份,強(qiáng)化在當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá),零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)和大貨物流,本地即時零售和即時配送等方面的配送能力。

  楠楓提到,像在收購德邦這件事情上,京東集團(tuán)在3C家電領(lǐng)域有渠道優(yōu)勢,但需要大件物流服務(wù)強(qiáng)化支撐。大件物流市場具備高增長潛力,特別是京東在3C領(lǐng)家電領(lǐng)域目前線上份額第一,雖然在多年的摸索下也找到了一些解決方案,但仍是以倉配結(jié)構(gòu)為主,針對以站點(diǎn)網(wǎng)強(qiáng)為主的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),京東仍有很多要提升的地方。

隱蔽的京東產(chǎn)發(fā)

  值得注意的是,盡管種種動作指向助力京東物流體系建設(shè),但這次收購卻非與物流業(yè)務(wù)直接相關(guān)的京東物流主導(dǎo),而是由京東產(chǎn)業(yè)完成。

  鯨平臺智庫專家羅攀認(rèn)為,綜合運(yùn)輸能力是效率提升的關(guān)鍵,這也是京東產(chǎn)發(fā)的初衷,物流運(yùn)輸只是智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個環(huán)節(jié)。雙方收購?fù)瓿珊?,京東會立足于中國物流資產(chǎn)公司的全國性物流產(chǎn)業(yè)園,把其智能智慧的產(chǎn)業(yè)理念進(jìn)行創(chuàng)新和整合,最終實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)園的綜合智能化,同時又能實現(xiàn)京東物流的高效。

  中國物流資產(chǎn)在收購要約中也透露,京東產(chǎn)發(fā)與中國物流資產(chǎn)有類似的業(yè)務(wù),收購之后將促進(jìn)中國物流資產(chǎn)與京東產(chǎn)發(fā)之間的資源整合。

  成立于2018年,作為京東集團(tuán)旗下提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資產(chǎn)管理和綜合服務(wù)的子公司,京東產(chǎn)業(yè)務(wù)主要是基礎(chǔ)設(shè)施物業(yè)開發(fā)、資產(chǎn)管理和增值服務(wù),為各行業(yè)提供現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)倉庫、一體化智能產(chǎn)業(yè)園、數(shù)據(jù)中心、光伏新能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營的綜合解決方案。

  京東自2007年開始自建物流,倉儲物流資產(chǎn)部分被劃歸到京東產(chǎn)發(fā)旗下。目前,京東產(chǎn)發(fā)的現(xiàn)代倉儲網(wǎng)絡(luò)布局了全國28個省級行政區(qū),覆蓋中國主要一二線城市、交通樞紐和制造業(yè)基地,管理園區(qū)規(guī)模超過1300萬平方米。

  今年3月,京東產(chǎn)發(fā)還獲得來自華平投資、高瓴投資等投資的約8億美元B輪融資,募資主要用于促進(jìn)京東產(chǎn)發(fā)的業(yè)務(wù)拓展及模式轉(zhuǎn)型,并進(jìn)一步加強(qiáng)其基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理能力。

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