隨著 "雙碳"政策目標(biāo)引領(lǐng)以及全國(guó)各大城市環(huán)保法規(guī)愈加趨于嚴(yán)格，混凝土行業(yè)也正在發(fā)生翻天覆地的變化，電動(dòng)化逐漸成為運(yùn)輸大勢(shì)所趨，新能源攪拌車市場(chǎng)需求量不斷攀升。

立足行業(yè)發(fā)展 助力綠色基建

　　作為最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，漢馬科技洞悉市場(chǎng)需求，依托深厚的攪拌車技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)電動(dòng)攪拌車并批量投入市場(chǎng)。在產(chǎn)品研發(fā)之初，漢馬科技新能源技術(shù)人員深入重點(diǎn)區(qū)域的攪拌車應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了深入調(diào)研，對(duì)市場(chǎng)需求和產(chǎn)品使用難點(diǎn)進(jìn)行了全面分析。由于攪拌車主要作業(yè)運(yùn)營(yíng)里程范圍不大，因此非常適合電動(dòng)化推廣。

漢馬科技 華菱之星 8X4 純電動(dòng)混凝土攪拌車(HN5310GJBB36C5BEV)350kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　憑借漢馬科技在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，將攪拌車上裝和純電動(dòng)底盤進(jìn)行整體策劃和開發(fā)，確保了華菱電動(dòng)攪拌車的一體化設(shè)計(jì)，為各系統(tǒng)間的匹配與售后一站式服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2020年，華菱電動(dòng)攪拌車陸續(xù)進(jìn)駐北京、深圳、鄭州、杭州等市場(chǎng)，全面助力綠色基建，獲得用戶的高度認(rèn)可和廣泛好評(píng)。

品質(zhì)可靠無(wú)憂 環(huán)保高效運(yùn)營(yíng)

　　華菱電動(dòng)攪拌車之所以獲得廣大客戶的認(rèn)可，來(lái)源于產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)，將商砼運(yùn)輸?shù)木G色化、高效化和智能化緊密結(jié)合。華菱電動(dòng)攪拌車成熟、先進(jìn)的三電技術(shù)保證車輛穩(wěn)定行駛，車輛搭載了大容量動(dòng)力電池，動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)、電耗低，并帶有能量回收裝置，可以實(shí)現(xiàn)能量的合理分配管理。車輛上裝罐體基于星馬輕量化攪拌車，符合國(guó)家法規(guī)，葉片開孔設(shè)計(jì)，攪拌效率更高、殘余更低、出料更快。采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金攪拌筒及葉片，耐磨性高，保證裝載量和使用壽命。

　　在路權(quán)方面電動(dòng)攪拌車也有著明顯優(yōu)勢(shì)，在部分城市，傳統(tǒng)油車在高峰時(shí)段受限，而電動(dòng)重卡不受任何區(qū)域限制，進(jìn)一步助力效率提高，成本下降。

　　目前對(duì)于混凝土行業(yè)而言，從燃油車轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)車，用戶最關(guān)注的還是運(yùn)營(yíng)效率問題。華菱新能源攪拌車依托漢馬科技首創(chuàng)的"充換電一體化"運(yùn)營(yíng)模式，有效解決了續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的行業(yè)難題，僅需3-5分鐘就可完成車輛電池更換，具備了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的能力，大大提高車輛的出勤率，有效滿足混凝土短途高效運(yùn)輸和作業(yè)要求，切實(shí)提高用戶運(yùn)營(yíng)效率和收益。

　　在 "雙碳"戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)家環(huán)保政策的大力推動(dòng)下，綠色商砼運(yùn)輸勢(shì)在必行。高效、環(huán)保、節(jié)能、綠色將是未來(lái)攪拌車的發(fā)展方向。未來(lái)，華菱新能源攪拌車將繼續(xù)通過全面技術(shù)進(jìn)階和不斷完善的運(yùn)營(yíng)模式，加大產(chǎn)品研發(fā)、模式創(chuàng)新，鏈合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，打造"車、電、站" 一體化的商砼綠色運(yùn)輸生態(tài)圈，推動(dòng)行業(yè)綠色變革，為國(guó)家"雙碳"戰(zhàn)略的落地貢獻(xiàn)力量。

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