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油氣兩用更省錢(qián) 奧鈴捷運(yùn)CNG助運(yùn)輸人贏在起跑線

品牌 福田奧鈴
進(jìn)入品牌專區(qū)

2024-05-17 10:36:14

  面對(duì)油價(jià)不斷攀升的現(xiàn)狀,許多運(yùn)輸人感到壓力倍增,而若選擇使用天然氣,又常常擔(dān)憂續(xù)航能力的不足。那么,是否存在一種既能節(jié)省成本、又能確保續(xù)航的用車解決方案呢?答案是肯定的——那就是雙燃料的奧鈴捷運(yùn)CNG車型。這款車既能燃油又能燃?xì)?,不僅有效降低了運(yùn)營(yíng)成本,更徹底解決了卡友們對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的雙贏。

600+km超長(zhǎng)續(xù)航 高效運(yùn)輸

福田奧鈴 奧鈴捷運(yùn)147馬力 4 X 2 4.17米國(guó)六天燃?xì)廨d貨車純底盤(pán) (BJ1045V9JC6-AB1) 福田奧鈴 奧鈴捷運(yùn)147馬力 4 X 2 4.17米國(guó)六天燃?xì)廨d貨車純底盤(pán) (BJ1045V9JC6-AB1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 19萬(wàn) 詢底價(jià)

  奧鈴捷運(yùn)CNG,基于成熟平臺(tái)打造,以航天品質(zhì)、高效省錢(qián)的優(yōu)點(diǎn)成為眾多運(yùn)輸人的口碑之選。

油氣兩用更省錢(qián) 奧鈴捷運(yùn)CNG助運(yùn)輸人贏在起跑線

  奧鈴捷運(yùn)CNG搭載云內(nèi)3.0L氣體機(jī),最大馬力130,最大扭矩430N·m,支持兩用燃料,既可燃用汽油,又可燃用天然氣,百公里氣耗僅12.04m3,加上CNG燃燒更為清潔,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和維修頻率,進(jìn)一步降低了運(yùn)營(yíng)成本。在氣源充沛區(qū)域,每行駛3萬(wàn)公里可節(jié)省燃料費(fèi)用1.65萬(wàn)元,2年可省出一輛車,是當(dāng)之無(wú)愧的省錢(qián)冠軍。

  整車配備的180L+180L三江航天雙氣瓶,軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn),安全有保障,續(xù)航里程可達(dá)600km。除燃?xì)庀到y(tǒng)外,還配有一個(gè)15L油箱+獨(dú)立燃油供給系統(tǒng),續(xù)航里程可達(dá)100km,滿足冷啟動(dòng)需求的同時(shí),也可以應(yīng)急,-10℃以上無(wú)需汽油也能啟動(dòng)和行駛。

油氣兩用更省錢(qián) 奧鈴捷運(yùn)CNG助運(yùn)輸人贏在起跑線

  底盤(pán)配置上,奧鈴捷運(yùn)CNG搭配青特后橋,配備高強(qiáng)度專用鋼,6.833大速比,行業(yè)首創(chuàng)高承載板簧,抗沖擊性強(qiáng),顛簸感小。

1880mm駕駛室 舒適不妥協(xié)

  “省錢(qián)冠軍”并不意味著要在舒適性上做妥協(xié)。奧鈴捷運(yùn)CNG外觀造型時(shí)尚;駕駛室寬度1880mm,空間大,乘坐不壓抑;駕駛室內(nèi)部配備14處儲(chǔ)物空間,標(biāo)配單側(cè)頂置文件柜,自帶攔網(wǎng)設(shè)計(jì),便于儲(chǔ)存單據(jù)、文件等,滿足更多儲(chǔ)物需求;同時(shí)還裝備了全景式玻璃風(fēng)擋,視野開(kāi)闊無(wú)盲區(qū),安全性高。

油氣兩用更省錢(qián) 奧鈴捷運(yùn)CNG助運(yùn)輸人贏在起跑線

  目前,奧鈴針對(duì)捷運(yùn)CNG產(chǎn)品還推出了兩年5.5萬(wàn)免息,最高貼息4000元的金融優(yōu)惠政策,助力運(yùn)輸人進(jìn)一步降低購(gòu)車成本,加上這款產(chǎn)品的超長(zhǎng)續(xù)航、超低運(yùn)營(yíng)成本以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),選擇奧鈴捷運(yùn)CNG,就是選擇了一位高效可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的生意伙伴。

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