作為運輸人的掙錢機器,省油是解放卡車的,重要標準之一,并且在J6V身上體現(xiàn)得淋,漓盡致,即使是剛接觸這款車型的運輸人,也能跑出令人驚嘆的節(jié)油成績,來自山東魚臺的解放運輸人張海成,就對新提J6V的油耗表現(xiàn)十分滿意。
一汽解放 解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P66K25T1E6)
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新車上路 跑出省油新高度
張海成的這輛J6V是今年2月份提的,經(jīng)過短時間的磨合后,張海成用一趟實測,加深了自己對J6V節(jié)油性能的認知。
“這趟活從山東經(jīng)安徽到福建,路程有2200多公里。出發(fā)前油表清零,山東到安徽跑高速,標載34噸,平均油耗僅28.1L /百公里,從安徽末程到福建幾乎全是山路和國道,這部分的綜合油耗是31.7L /百公里,對于新車和復雜路況來說,這個油耗水平夠用?!?
全能車型 動力續(xù)航全拿捏
除了節(jié)油性能,J6V在其他方面的表現(xiàn)也讓張海成連連稱贊?!捌ヅ渥罴褎恿Φ腏6V更符合“國民神車’這個稱號,馬力大、爆發(fā)力足、油門反應和油耗表現(xiàn)也很棒,滿載情況下依然擁有良好的起步、爬坡性能,特別是跑山路,輕踩一腳油門就能超車,開起來非常爽。
還有1200L大容積油箱、80L尿素罐,續(xù)航里程可以達到3000公里以上,完全符合各類運輸?shù)母邥r效要求。最關鍵的是服務也好,有國六發(fā)動機專享的‘ 520專屬服務’保駕護航,真心沒啥后顧之憂?!?
增強車隊 運營創(chuàng)富增助力
張海成擁有18年駕齡,市面上形形色色的品牌、車型他差不多都接觸過,他十分認可之前養(yǎng)過的兩臺小馬力解放車,因此當他想要換大馬力的車型時,優(yōu)先選的還是解放,并且要換就換最新的最好的。
現(xiàn)在他組了一個車隊,十幾個兄弟一起開解放相互照應,生意一直不錯,新入手的J6V,為他的事業(yè)騰飛又添了-一股強勁助力。
百公里平均油耗28.1L,只是張海成現(xiàn)階段的節(jié)油成績,相信經(jīng)過和車輛更好的磨合后,這個成績還將進一步提升。
解放J6V也將助力更多卡友降低運營成本,在創(chuàng)富之路上一-往無前。
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