又到了烈日炎炎的酷暑季節(jié)，分分鐘突破35度的高溫天里，卡友還是要日夜不停地跑車運(yùn)貨，這時(shí)候最容易因?yàn)樾那楦≡?、疲倦乏力引發(fā)交通事故。有研究發(fā)現(xiàn)，氣溫高于23度時(shí)，事故發(fā)生概率要比涼爽天氣時(shí)高出50%到80%，可見，司機(jī)在夏季更應(yīng)特別注意行車安全。

　　然而，對(duì)于行駛在馬路上的巨無霸重型卡車來說，安全行車僅靠司機(jī)一人眼觀六路、耳聽八方怎么行？加強(qiáng)重卡自身的安全配備，讓重卡能夠智能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，或在危險(xiǎn)無法避免時(shí)，最大程度降低其傷害性，也是重卡制造企業(yè)的責(zé)任。而如今，在國內(nèi)領(lǐng)先重卡企業(yè)上汽紅巖的不懈努力下，借助網(wǎng)聯(lián)“黑科技”完美應(yīng)對(duì)夏日困倦沒精神的互聯(lián)網(wǎng)卡車已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)——紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，讓卡友們?cè)谘籽紫娜找材茌p松駕駛，安全前行。

　　作為國內(nèi)第一款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)卡車，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車依靠成熟的重卡產(chǎn)品技術(shù)和先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓卡車自身成為一個(gè)移動(dòng)終端，只需喚醒智能AI小紅，就能通過語音下達(dá)各項(xiàng)指令，駕駛員無需動(dòng)手，一切盡在掌握。強(qiáng)大的網(wǎng)聯(lián)科技功能，為駕駛員打造出了一個(gè)實(shí)實(shí)在在的移動(dòng)智能空間。面對(duì)夏日困倦疲勞，它自然也能從容應(yīng)對(duì)。

　　長(zhǎng)途行車燥熱煩悶？智能AI小紅就是你的貼身秘書—— “你好小紅，放一首《好漢歌》”、“打電話給老李”、“發(fā)微信給老婆”……聽音樂、打電話、發(fā)短信、發(fā)微信，各項(xiàng)功能操作、消遣娛樂，只要告訴小紅，它就能自動(dòng)幫你完成，無需伸手、不用低頭、不會(huì)分神，也不怕交警的電子眼，即使路程再遠(yuǎn)，“e交互”、“e同聊”、“e起樂”等功能也能為你打造舒適愜意的駕駛環(huán)境，輕松愉悅中，已經(jīng)到達(dá)目的地。

　　身體擺脫了困倦乏力，卻還是擔(dān)心開車時(shí)間長(zhǎng)，難免會(huì)大意？“e安全”就是你的貼身保鏢——車道偏離預(yù)警LDW系統(tǒng)、前撞預(yù)警FCW系統(tǒng)、行人碰撞預(yù)測(cè)PCW系統(tǒng)以及胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員行為分析等多重高智能主動(dòng)安全裝備，隨時(shí)給你正確的行車提醒，瞬間帶你集中精神、恢復(fù)狀態(tài)，全方位助你主動(dòng)遠(yuǎn)離各類險(xiǎn)情……

　　如今酷暑已至，面臨疲勞駕駛這一夏季安全行車的第一殺手，駕駛員自身的強(qiáng)大意志加上互聯(lián)網(wǎng)卡車高強(qiáng)的科技裝備，才能最大程度上讓危險(xiǎn)消失于無形。作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)卡車創(chuàng)行者，上汽紅巖的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還在不斷升級(jí)改進(jìn)中，據(jù)紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，將于年底投入使用的第二代智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，將會(huì)實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別功能，通過高科技手段更精準(zhǔn)地識(shí)別司機(jī)疲勞駕駛狀態(tài)，真正將“疲勞駕駛”扼殺在萌芽中，助力用戶安全暢行。

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