據(jù)悉，2018年5月，上汽紅巖產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，單月生產(chǎn)6667輛，銷售達(dá)到7017輛，同比大幅增長(zhǎng)68%；1-5月累計(jì)銷售各類車型2.89萬輛，同比增長(zhǎng)79%，市場(chǎng)份額上升至5.2%。至此，上汽紅巖已連續(xù)17個(gè)月保持行業(yè)增幅第一。

　　如此突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)速度早已在業(yè)內(nèi)被連連稱道，作為上汽紅巖的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型，上汽紅巖工程車在其市場(chǎng)表現(xiàn)中堪稱一大“王牌”，不僅在諸多地區(qū)銷售火爆，甚至還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。

“工程之王”的真正實(shí)力

　　1-5月，上汽紅巖工程車轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國(guó)多地，實(shí)力有目共睹。西南、華東、華南、中原、中南等地區(qū)均有幾百甚至上千輛的訂單交付，累計(jì)增長(zhǎng)量突破了100%。在發(fā)動(dòng)機(jī)供貨不足的限制下尚且如此，可見這一銷量數(shù)據(jù)還有不少提升的空間。

　　針對(duì)渣土車，上汽紅巖開展了以“藍(lán)天行動(dòng)”為主題的全國(guó)推廣活動(dòng)，根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨鬄橛脩籼峁┬阅軆?yōu)異、智能環(huán)保的杰獅渣土車系列產(chǎn)品。

　　紅巖新型智能渣土車技術(shù)已趨于成熟，符合政策環(huán)保要求，其完善的售后服務(wù)體系也可為客戶提供強(qiáng)有力的保障，在江西、寧夏、河南等地大受歡迎。

　　針對(duì)自卸車，上汽紅巖開展了以“掘金行動(dòng)”為主題的一系列推廣活動(dòng)，同時(shí)，“百城萬臺(tái)”聯(lián)動(dòng)活動(dòng)正在持續(xù)進(jìn)行中。

　　此外，上汽紅巖針對(duì)北京“特京五”標(biāo)準(zhǔn)，順勢(shì)推出了紅巖金剛“特京五”6×4、8×4渣土車，目前已經(jīng)在京投入運(yùn)營(yíng)。

利好條件強(qiáng)勢(shì)助力

　　在北京車展上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平曾用這樣三個(gè)詞描述上汽紅巖喜人成績(jī)的原因：市場(chǎng)好、運(yùn)氣好、團(tuán)隊(duì)好。那么，工程車的市場(chǎng)、運(yùn)氣和團(tuán)隊(duì)利好體現(xiàn)在哪里呢？

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　市場(chǎng)好

　　開春以來，國(guó)內(nèi)基建類工程熱度不減并陸續(xù)開工，“一帶一路”又順利打開了沿線國(guó)家的基建市場(chǎng)，大力帶動(dòng)了中國(guó)重型工程車的市場(chǎng)需求。

　　另一方面，環(huán)保做為一大熱門“課題”，對(duì)工程車的節(jié)能技術(shù)提出了更高的要求，加速了工程車的升級(jí)換代。

　　因此，上汽紅巖面對(duì)市場(chǎng)迅速反應(yīng)，新款工程車抓住了這一合適的推廣機(jī)遇。

　　運(yùn)氣好

　　機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的。上汽紅巖在市場(chǎng)升級(jí)之前便進(jìn)行了精準(zhǔn)定位及提早布局，再以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)加持，最終取得了良效。這也可以說是其前瞻性戰(zhàn)略正確的“好運(yùn)”。

　　上汽紅巖工程車，搭載同步歐洲依維柯的成熟科索11L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配源自菲亞特技術(shù)的紅巖自制H8A單級(jí)減速橋、FAST鋁殼變速箱，組成強(qiáng)勁的鉑金動(dòng)力鏈；

　　配備適應(yīng)復(fù)雜工況的承載系統(tǒng)，紅巖工程車獨(dú)創(chuàng)的回字形超抗扭平衡軸以及大推力桿、油底殼保護(hù)器、大花紋礦山胎等，使紅巖工程車在坑洼、高坡、山地等復(fù)雜工況下也能靈活應(yīng)對(duì)；

　　更重要的是，紅巖工程車緊跟國(guó)家政策步伐，并能夠針對(duì)不同地區(qū)用戶進(jìn)行特別定制，最大程度滿足用戶的不同需求。

　　團(tuán)隊(duì)好

　　2016年底，上汽紅巖經(jīng)歷內(nèi)部股權(quán)調(diào)整，上汽集團(tuán)控股上汽紅巖，自此其團(tuán)隊(duì)士氣空前高漲，凝聚力大大提升。

　　2017年上汽紅巖商務(wù)年會(huì)上，樓建平提出要“上下同欲、內(nèi)外同心”；2018年北京車展上，樓建平再次強(qiáng)調(diào)“人好了，一切就都好了”。

　　紅巖團(tuán)隊(duì)的“紅巖精神”，就是天時(shí)、地利之后的“人和”。由樓建平主持的“135”作戰(zhàn)室無疑是上汽紅巖爆發(fā)式增長(zhǎng)表現(xiàn)的內(nèi)在支撐。

　　沖鋒在一線的上汽紅巖銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)就是一支“狼性”隊(duì)伍，他們將持續(xù)沖鋒，為紅巖創(chuàng)造更多的亮眼成績(jī)。

　　在這樣的利好條件下，上汽紅巖還于5月26日舉行了“大價(jià)光臨 惠鉅深圳”團(tuán)購(gòu)會(huì)，為用戶送去切身福利。據(jù)悉，上汽紅巖此次投入5000萬元作為環(huán)保專項(xiàng)基金，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了360萬團(tuán)購(gòu)鉅惠，當(dāng)天即收獲千余輛訂單。

　　今年以來，公路牽引車增長(zhǎng)乏力，愈加凸顯出工程車的氣勢(shì)如虹。隨著國(guó)家固定資產(chǎn)投資的穩(wěn)步增長(zhǎng)，上汽紅巖工程車或?qū)⒂瓉砀鼜V闊的發(fā)展空間，產(chǎn)能亟待提升。

　　對(duì)此，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示：“提升產(chǎn)能是當(dāng)下最為迫切的事情，為了滿足生產(chǎn)需求，我們已經(jīng)不惜高成本從法國(guó)直接進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，新的生產(chǎn)基地也已經(jīng)在規(guī)劃建設(shè)中?！?

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