卡哥老張:看看這幾日油價(jià),柴油直奔9元,肉疼!都不能痛快地說"加滿"了。
別急,運(yùn)輸人們,這里給你們介紹幾個(gè)省油小妙招。
上汽紅巖 杰獅H6 重載版 560馬力 6X4 牽引車(CQ4257SD13334H)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
大馬力高效率就是省
長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)動(dòng)力提出了高要求,紅巖杰獅H6牽引車可搭載康明斯X13
560大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2600牛米,1000-1400rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬,實(shí)現(xiàn)大馬力、低轉(zhuǎn)速、高效率,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
降低風(fēng)阻就是省
卡車在高速行駛時(shí),直接迎面的風(fēng)會(huì)帶來巨大的行駛阻力,降低風(fēng)阻就意味著更節(jié)油。紅巖杰獅H6牽引車配備高度可調(diào)節(jié)的頂/側(cè)導(dǎo)流罩,出發(fā)前將導(dǎo)流罩與掛車高度盡可能做好匹配,能夠有效降低風(fēng)阻,如此實(shí)用且低成本的省油辦法運(yùn)輸人們一定要善用啊。
智能駕駛就是省
一輛聰明的重卡是如何省油的?運(yùn)輸人駕駛紅巖杰獅H6牽引車,其PCC可預(yù)見性巡航系統(tǒng)利用安裝在車上的傳感器結(jié)合高精地圖數(shù)據(jù),智能預(yù)判前方道路坡度和彎道信息,提前控制車速和檔位,合理運(yùn)用此功能,可降低5%綜合油耗,直接帶來經(jīng)濟(jì)效益。
經(jīng)實(shí)際跟車實(shí)驗(yàn)得出,紅巖杰獅H6
牽引車高速綜合油耗低至27L/100km,而燃油消耗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在40L
/100km,按近日柴油價(jià)8.77元/升,百公里可綜合節(jié)省114元!
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文章來源:上汽紅巖
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