CN
EN
本周，“節(jié)能宣傳周”正式打卡上線！今年主題：“綠色低碳節(jié)能先行”，隨著各地建設(shè)，進(jìn)入綠色軌道，趨“綠” &“利”形勢(shì)下，美麗家園如何“建”。
華菱星馬 華菱之星 350馬力 8x4混凝土攪拌車(AH5312GJBDL6)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
對(duì)此，華菱電動(dòng)攪拌車有話說(shuō)——經(jīng)濟(jì)環(huán)保兩手抓，高效運(yùn)營(yíng)咱不怕。
綠色環(huán)保，我是認(rèn)真的！內(nèi)修零碳之道，外練環(huán)保之術(shù)。
持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革，華菱電動(dòng)攪拌車，低電耗、續(xù)航長(zhǎng)、零排放、強(qiáng)動(dòng)力，真正的‘零碳’”先鋒!
配備特殊專利：站內(nèi)抑塵系統(tǒng)對(duì)攪拌站內(nèi)進(jìn)行有效環(huán)保抑塵。
通過(guò)綜合運(yùn)用視頻監(jiān)控，GPS/北斗雙模定位等先進(jìn)智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛作業(yè)全程監(jiān)控，避免混凝土遺撒，造成環(huán)境污染。
節(jié)能增收，我是較真的！降本增效高效，賺錢不含糊。
華菱電動(dòng)攪拌車，采用優(yōu)秀三電系統(tǒng)配合能量回收裝置，實(shí)現(xiàn)能量高效分配及利用一塊電池跑更遠(yuǎn)，續(xù)航焦慮瞬間緩。
充換電一體化”運(yùn)營(yíng)模式，高效率更顯著，葉片開(kāi)孔設(shè)計(jì)，保證攪拌效率高、殘余低、出料快，真正做到行車?yán)m(xù)航長(zhǎng)、工作工時(shí)長(zhǎng)、使用周期長(zhǎng)。
天生電動(dòng)車體質(zhì)，暢享路權(quán)優(yōu)勢(shì)，不是在工地，就是在運(yùn)輸?shù)穆飞?，日常運(yùn)營(yíng)成本低，高效掙錢，24小時(shí)在線。
用電省一半，收益多一倍，華菱電動(dòng)攪拌車，經(jīng)濟(jì)環(huán)保兩手抓，要環(huán)保，更要收益，贏在致富路，用了都說(shuō)好。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 華菱星馬 漢馬H7重卡 6×4純電動(dòng)牽引車(HN4250H36C8BEV)
- 2 華菱星馬 漢馬H9 旗艦版 6X4 550馬力 高頂牽引車(HN4250A46C4M5)?
- 3 華菱星馬 漢馬H9 430馬力 8×4 8.5米重載運(yùn)輸自卸車(HN3310H37D6M5)
- 4 華菱星馬 漢馬H7 重卡 420馬力 6X4 牽引車 ?漢馬輕量化運(yùn)輸系列(干線物流)（HN4250H35C4M5）
- 5 華菱星馬 漢馬H7重卡 450馬力 6×4 牽引車(HN4252H46C4M5)
- 6 華凌星馬 華菱之星 6X4 336馬力4100+1350mm柴油 混凝土攪拌車(AH5259GJB3)
- 7 華菱星馬 漢馬H9 旗艦版 530馬力 6×4牽引車(HN4250A46C4M5)
- 8 華菱星馬 漢馬H9 410馬力 6×4天然氣牽引車(HN4250NGX41C9M5)(速比：3.73)
- 9 華菱星馬 漢馬H7 350馬力 6X4天然氣牽引車(HN4250NGX41C9M5)
- 10 華菱星馬 漢馬H6 350馬力 6×2天然氣牽引車(HN4250NGX35C2M5)
精選文章
- 暑熱如流火，歐馬可送上清涼大禮來(lái)降暑
- 菜鳥(niǎo)聯(lián)手通達(dá)百世提速“長(zhǎng)三角”快遞 背后打的什么算盤？
- 市場(chǎng)活動(dòng)復(fù)蘇 重卡市場(chǎng)六月銷量持續(xù)走高
- “黃河”品牌煥新開(kāi)創(chuàng)中國(guó)重型汽車新紀(jì)元
- 能省會(huì)賺 歐曼國(guó)六LNG天然氣重卡用實(shí)力說(shuō)話
- 竟有如此多的優(yōu)勢(shì) ?；愤\(yùn)輸界的全能楷模原來(lái)是豪沃TH7
- 冷鏈1號(hào) 康鈴冰博士 高效運(yùn)輸“果”真新鮮
- 一汽解放持續(xù)發(fā)力 終端份額、銷量實(shí)現(xiàn)雙提升
- 國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)依然存在銷量壓力 多方面趨勢(shì)正在刺激增長(zhǎng)
評(píng)論