從年輕氣盛到老成練達(dá)，從田間地頭到繁華都市，20年駕齡的趙雪山走出家鄉(xiāng)河南周口，他和他的解放，足跡遍布全國165個(gè)城市，常常是夜間上路，沿著城市周邊的環(huán)線前行，迎來日初時(shí)刻，群山掩映，風(fēng)景是那樣美好，憑著走南闖北的勇氣，對(duì)未來有著豪爽的向往，趙雪山說，他已經(jīng)習(xí)慣了這種“ 流動(dòng)”的日子，家在車上，車在路上，飛轉(zhuǎn) 的車輪轉(zhuǎn)出幸福的生活。

一汽解放 解放J6V 520馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　接俏活兒，需一輛好車，并且匹配了最強(qiáng)的動(dòng)力。油價(jià)連連上漲，貨運(yùn)行業(yè)競爭日益激烈，在一片焦灼聲中，趙雪山卻格外清醒，“這個(gè)當(dāng)口選單子更要謹(jǐn)慎，需要有技巧，通常急運(yùn)貨出價(jià)高，難跑的路線競爭小。接單前要充分核算整趟運(yùn)輸?shù)某杀?，油錢、高速費(fèi)、尿素、吃喝等等，再看利潤是否會(huì)達(dá)到預(yù)期，有得賺才跑。

錫柴 CA6DM3-51E6 510馬力 12.5L 國六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　趙雪山表示，接俏活兒，前提是你得有一輛好車，并且匹配了最強(qiáng)的動(dòng)力。他開的這款J6V，搭載的是解放動(dòng)力CA6DM3-520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在同馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)中，其性能是最為優(yōu)越的。即使在800轉(zhuǎn)的時(shí)候，也能夠擁有2050N . m的扭矩輸出。低扭輸出更為強(qiáng)勁，整車起步更有勁、加速超車更迅捷，爬大坡下土道，任何路況下都不會(huì)掉鏈子。

　　高效運(yùn)輸，體系化節(jié)油，較同類車型省油3-5%。“要說節(jié)油，發(fā)動(dòng)機(jī)是硬件，自身的駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣是軟件。柔軟起步，慢踩油門，緩慢加速，及時(shí)換擋，保持跟車距離，按經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速行駛，還要多使用節(jié)油開關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使車子自然減速達(dá)到‘以滑代剎’ 的目.....總之，對(duì)車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，你得琢磨?！?

　　奧威CA6DM3- 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與解放J6V強(qiáng)勢組合，通過解放動(dòng)力十大節(jié)油技術(shù)，配合智能AMT變速箱進(jìn)一步降低燃油消耗，將“體系化節(jié)油”優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。趙雪山說:“這款發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下都省油，百公里較同類車型省油3- 5%，在節(jié)約成本上占盡優(yōu)勢。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，適用性高，實(shí)現(xiàn)整車高效運(yùn)輸那是一定的。”

　　選擇解放，更信賴解放，日子富裕了干得有價(jià)值，趙雪山打兒時(shí)起，就分外留意街上跑過的大解放，“威武、霸氣，那時(shí)候的解放卡車駕駛員，相當(dāng)于現(xiàn)在的流量明星。交際廣、收入高，開解放能發(fā)家致富，受人尊重。長大后趙雪山毅然選擇進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)，開上了心心念念的大解放，日子一天比一天充實(shí)、富裕“開解放回報(bào)高，干得有價(jià)值。從J6到J6質(zhì)惠版、領(lǐng)航版，再到J6V，從420馬力、460馬力換到520馬力，我的車越換越高級(jí)，貨運(yùn)生意越來越好。不變的就是省油，皮實(shí)，二手殘值率高。”

　　”現(xiàn)在，趙雪山手里還有一輛J6，跑了近60萬公里，百公里平均油耗32.8L，2月份新入手的J6V跑了4.8萬公里，百公里平均油耗31.2L，這個(gè)成績，他心滿意足。

　　從國五時(shí)代到國六時(shí)代，解放動(dòng)力CA6DM3一路相伴，憑借高效、節(jié)油、可靠的產(chǎn)品屬性，成為運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中卡友公認(rèn)的王牌，整車出勤率進(jìn)一步提升，省錢又省心，頂尖智造，520馬力段才是最優(yōu)匹配。

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