隨著“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo)的提出，新能源商用車成為了各個(gè)企業(yè)的一道必答題。

　　在“智遠(yuǎn)杯” 2022年運(yùn)輸人口碑商用車4月關(guān)注指數(shù)榜上，比亞迪商用車、遠(yuǎn)程汽車、智藍(lán)汽車等多家企業(yè)在新能源版塊中吸引了運(yùn)輸人群體的較高關(guān)注。

比亞迪：產(chǎn)品市場(chǎng)雙豐收

　　在“智遠(yuǎn)杯” 2022年運(yùn)輸人口碑商用車指數(shù)榜上，比亞迪商用車在4月份關(guān)注指數(shù)達(dá)到了383，位居首位。

　　近日，比亞迪公布了新能源汽車銷量，其中，新能源商用車4月銷售567輛，1-4月累計(jì)銷售2,159輛，同比增長(zhǎng)8.00%；新能源客車4月銷量為529輛，同比增長(zhǎng)61.77%；1-4月累計(jì)銷售1,766輛，同比增長(zhǎng)53.70%。再次展現(xiàn)了“王者風(fēng)范”。

比亞迪 B12D 27-71/27-75座 純電動(dòng)公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在純電動(dòng)巴士領(lǐng)域，比亞迪產(chǎn)品既有滿足高運(yùn)力需求的27米全球最長(zhǎng)鉸接巴士K12A，也有以K9、K8為代表的中運(yùn)力巴士。

比亞迪 T5 電動(dòng) 4X2 載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　純電動(dòng)卡車領(lǐng)域，比亞迪擁有擁有T5系列輕卡，Q1、Q3牽引車供運(yùn)輸人選擇，此外，比亞迪還擁有T10自卸車、T8垃圾車、T8掃路車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品。

比亞迪 T10 8X4 5.6米純電動(dòng)自卸車(BYD3310EH9BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

遠(yuǎn)程商用車：正向研發(fā)精品頻發(fā)

　　遠(yuǎn)程汽車是遠(yuǎn)程商用車旗下新能源汽車品牌，擁有純電、增程、甲醇、氫燃料等多種行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品，堪稱新能源商用車領(lǐng)域的“集大成者”。

　　憑借優(yōu)秀的技術(shù)，在“智遠(yuǎn)杯” 2022年運(yùn)輸人口碑商用車4月關(guān)注指數(shù)榜上，遠(yuǎn)程汽車的關(guān)注指數(shù)達(dá)到352，1-4月的關(guān)注指數(shù)高達(dá)4799。

遠(yuǎn)程 星瀚H 6x4 換電牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　與口碑不謀而合的是其市場(chǎng)銷量，數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程商用車在2022年延續(xù)了快速發(fā)展勢(shì)頭，新能源商用車整體銷量排名行業(yè)第一。其中，新能源輕卡銷量同比增長(zhǎng)215%，市場(chǎng)占有率達(dá)28.07%。

　　以今年3月上市的新能源輕客產(chǎn)品遠(yuǎn)程星享V為例，該車布會(huì)當(dāng)天就收獲了2.8萬(wàn)輛的訂單，彰顯了“業(yè)內(nèi)爆款”的實(shí)力。

遠(yuǎn)程 星享V6E 4.8米純電動(dòng)封閉貨車 38.7kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　能夠被運(yùn)輸人群體持續(xù)關(guān)注，自然離不開(kāi)遠(yuǎn)程商用車強(qiáng)大的產(chǎn)品布局。目前，遠(yuǎn)程商用車已經(jīng)有序完善重卡、輕卡、小微卡、LCV及客車五大產(chǎn)品線，成為全國(guó)首個(gè)完成多能源布局、實(shí)現(xiàn)了全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。

遠(yuǎn)程 星智H7E 4.5T 4.15米 單排廂式純電動(dòng)輕卡 89.1kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 23.58萬(wàn) 詢底價(jià)

智藍(lán)汽車：老牌勁旅全面出擊

　　在“智遠(yuǎn)杯” 2022年運(yùn)輸人口碑商用車指數(shù)榜上，福田智藍(lán)的品牌關(guān)注指數(shù)達(dá)到了304，位居品牌關(guān)注榜第三名。

　　對(duì)運(yùn)輸人而言，福田智藍(lán)新能源品牌早就耳熟能詳，該品牌誕生于2019年的上海車展，是福田汽車依托核心三電技術(shù)，以及創(chuàng)新的商業(yè)模式而打造的智慧物流品牌。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，智藍(lán)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料三條技術(shù)路線。

福田 圖雅諾EV 加長(zhǎng)軸中頂 3座 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　2021年12月，智藍(lán)汽車品牌煥新，從“新能源汽車制造企業(yè)”轉(zhuǎn)型為“匯聚綠色能源的科技型企業(yè)”。

　　如今，智藍(lán)汽車擁有豐富健全的產(chǎn)品組合，以純電動(dòng)物流車為主線，智藍(lán)汽車聚焦城市物流和末端配送，發(fā)展出輕卡、VAN類、皮卡等全品類商用車新能源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)2.5噸-49噸全覆蓋，全方位滿足運(yùn)輸人的用車需求。

福田 智藍(lán)輕卡 4.5T 4.14米單排純電動(dòng)廂式輕卡(BJ5045XXYEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 22.73萬(wàn) 詢底價(jià)

　　除了在城配市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地以外，智藍(lán)汽車還在港口、礦區(qū)、鋼廠等細(xì)分市場(chǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景中不斷完善布局，積攢下用戶口碑。

宇通：卡車“新勢(shì)力”強(qiáng)勢(shì)入圈

　　提起宇通，大多數(shù)人首先想到的是客車行業(yè)的龍頭企業(yè)。不過(guò)，近年來(lái)開(kāi)始逐步進(jìn)軍新能源卡車領(lǐng)域。

宇通輕卡 快遞版 4.5T 4.2米單排純電動(dòng)廂式輕卡(ZKH5043XXYBEV6)100.27kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　2018年，宇通集團(tuán)明確了進(jìn)軍卡車行業(yè)的戰(zhàn)略方向，并在后續(xù)兩年進(jìn)行了產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的積極準(zhǔn)備，2020年、2021年，宇通商用車有限公司和宇通輕型商用車有限公司相繼成立，宇通也由此正式進(jìn)入了重卡、輕卡市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，在重卡領(lǐng)域，宇通聚焦?fàn)恳⒆孕逗蛿嚢枞惍a(chǎn)品。在輕卡領(lǐng)域則重點(diǎn)關(guān)注輕卡城配物流車，未來(lái)還將拓展至小微卡、中卡、專用等細(xì)分市場(chǎng)。

　　值得一提的是，在鄭州市即將正式公布的第一批新能源城市貨運(yùn)配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼適用車型中，宇通輕卡旗下14款新能源車型入圍，并獨(dú)占鰲頭，成為唯一一個(gè)能享受到運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的輕卡品牌。

　　在新能源技術(shù)方面，宇通掌握三電核心技術(shù)，并已擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì)。更是將產(chǎn)品全面覆蓋了客車、卡車、專用車等不同車型，覆蓋了出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場(chǎng)景，全方位滿足了運(yùn)輸人的需求。

　　當(dāng)前，新能源物流車處于高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，但整體市場(chǎng)處于快速開(kāi)拓期。以上企業(yè)作為國(guó)內(nèi)新能源商用車的先行者，通過(guò)快速多點(diǎn)布局，已擁有了自己的明星產(chǎn)品，成功吸引了運(yùn)輸人群體的關(guān)注，有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)彎道超車，成為商用車行業(yè)的主流。也有一些在燃油領(lǐng)域一直占據(jù)領(lǐng)先地位的商用車企業(yè)，推出了細(xì)分的純電動(dòng)車產(chǎn)品，包括純電動(dòng)輕卡、換電重卡等，在切換的過(guò)程中更為謹(jǐn)慎。

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