當快遞的速度跟不上你對美好生活的期望時，對很多人而言，網(wǎng)購撬動快樂的心情也隨之消失了。

　　這段時間，很多人都有一個共同的感受：快遞突然“不快”了，甚至那些一向在消費者心中有很高口碑的快遞公司，也在履約能力上出現(xiàn)了“短路”。

　　4月1日，一則“貨車司機被困高速5元饅頭撐4天”的新聞沖上了熱搜：3月31日，多名貨車司機在赴遼寧鞍山送貨的途中被困在高速口長達四天五夜，被困期間，無處吃飯成為最大的挑戰(zhàn)。一位貨車司機只能靠著之前買的5塊錢的饅頭熬過了這可怕的四天五夜。

　　其實，如果我們將眼光再放大一些就會發(fā)現(xiàn)，這些貨車司機的遭遇并非孤例，它像一面鏡子一樣反射出當前快遞行業(yè)的“現(xiàn)實”：根據(jù)統(tǒng)計，截至3月28日，全國各地快遞公司停發(fā)網(wǎng)點已超過2000個；與此同時，一些電商平臺也出現(xiàn)貨不能發(fā)出、庫存的商品堆積如山等情況。就像有商家指出的那樣：“幾乎半個中國不能發(fā)貨”。

　　不能發(fā)貨、送貨速度斷崖式下滑，也從不同的維度影響到正常的生活秩序，給商家的生意帶來影響。

商家發(fā)貨受影響 網(wǎng)購體驗下降

　　一直滯留在路上的包裹，多日不更新的物流信息，已經(jīng)讓很多消費者一想起來就頭疼不已。廣州的許小姐說，半個月前她就在某電商平臺下單了一些生活必需用品。但是一直到現(xiàn)在，這些商品還是沒有發(fā)貨，最后只能無奈選擇退貨；有一名網(wǎng)紅主播發(fā)微博稱，她有一單貨，3月24號就到了廊坊，走了4天后，現(xiàn)在還在廊坊！

　　而在3月28日上海正式實施分區(qū)分批核酸篩查后， 8家上市快遞公司中有6家均落戶的上海也按下了暫停鍵，上海及周邊地區(qū)的發(fā)貨也受到影響，很多人的包裹要么不能從上海發(fā)出，要么走到半路就退了回來。

　　商家正常銷售受到影響，因為部分地區(qū)的快遞停運，商家的貨發(fā)不出去，很多商家的生意都受到影響。某電商平臺商家表示，今年以來，他們店的商品銷量同比去年同期減少了一半左右，像這種情況的商家應該不在少數(shù)；更加雪上加霜的是，隨著疫情的持續(xù)反復，一些原本已經(jīng)發(fā)貨的訂單，也面臨著消費者的集中退貨。還有，快遞公司單量下滑，業(yè)績下降。

　　目前，受到疫情等因素影響，很多快遞公司的末端網(wǎng)點、運轉(zhuǎn)中心不得不停運。有商家稱，近期中通全國停發(fā)網(wǎng)點超過3400家，占到了中通全國網(wǎng)點的十分之一；申通全國停發(fā)的網(wǎng)點也接近3000個，業(yè)務停頓的范圍比中通還大；極兔總部部分員工因小區(qū)封控不能到崗；就連一向很“守時”的順豐和京東物流，有時也不能保障正常的送貨效率……對這些快遞公司而言，訂單不能完成履約，不僅會直接帶來營收的下滑，影響商家的評價，還進一步波及到股價：統(tǒng)計顯示，今年3月以來，19只上市物流版塊中，有15只出現(xiàn)不同程度的下跌。

　　為緩解各地快遞網(wǎng)點的壓力，各大快遞公司相繼推出了扶持政策。比如說，中通快遞推出了包括追加5億元貼息專項貸款，以及5000萬元“小哥關(guān)愛基金”等9條紓困措施；圓通宣布對網(wǎng)點進行資金扶持、末端派費調(diào)整、物資統(tǒng)籌等扶持等。

　　但是，這些“快遞保障”政策真的能從根本上為商家提供運營有保障的物流履約服務嗎？

即時零售保障送達效率成萬千商家增長新渠道

　　痛點出現(xiàn)后，聰明的人總是在解決痛點的過程中不斷提高自身的能力。當前網(wǎng)購體驗下降的最大痛點是什么？快遞不能發(fā)貨或送貨延遲。

　　此時，即時零售的優(yōu)勢此時就凸顯出來了。所謂即時零售，顧名思義，就是以即時配送體系為基礎的到家消費業(yè)態(tài)。

　　一方面，疫情的變化影響快遞時效，更多用戶開始選擇用即時零售購物。

　　另一方面，早在疫情前，即時零售已經(jīng)展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢；特別是隨著疫情防控的常態(tài)化，零售市場的格局也在悄然發(fā)生變化：長期以來，在一些非疫情城市，也會因為種種原因出現(xiàn)發(fā)貨太慢，送貨速度不能保障等問題，這時候，30分鐘送貨上門的即時零售就成為很多人的選貨之一。

　　可見，即時零售的出現(xiàn)，根本原因是中國零售市場的消費升級對貨物送達的效率提出了新的要求，正是在這種消費升級趨勢下，即時零售平臺已經(jīng)成為越來越多消費者日常購物時必不可少的渠道之一。

　　埃森哲發(fā)布的《聚焦中國95后消費群體》報告顯示，作為電商的原住民，年輕一代消費者從小就習慣了點外賣，所以他們在網(wǎng)購時更希望“所見即所得”，超過一半的95后消費者都希望完成訂單后的商品能“當日達”，他們會因為對送貨速度不滿意而毫不猶豫的取消訂單，也會愿意為更快的配送服務額外支付更多的費用。

　　柳枝順從風勢，方能枝繁葉茂。面對新的消費升級趨勢，這些年以來，美團也一直在擴大對新業(yè)務的投入，其中就包括以美團閃購為代表的即時零售。

　　2018年7月，美團正式上線美團閃購業(yè)務，涵蓋了超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類，依托美團體系內(nèi)的海量用戶、每日百萬級在崗騎手，為用戶搭建了一個30分鐘到貨的生活賣場；

　　美團閃購的“萬物到家，萬物可外賣”取得了多大的成效？美團最新的財報顯示，美團閃購成立3年以來，已經(jīng)覆蓋到2800個市區(qū)縣旗，同時能實現(xiàn)蔬果生鮮、日百五金、數(shù)碼圖書、寵物母嬰、鮮花美妝等多種商品的“30分鐘到家”服務，合作業(yè)態(tài)也覆蓋了伊利、瑪氏等品牌商，永輝、家樂福、711、羅森等連鎖商超便利店，絲芙蘭、花西子等美妝品牌，以及蘋果、華為授權(quán)經(jīng)銷商。

　　3月22日，小米集團合伙人、 Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰發(fā)微博稱，“美團搜索小米之家，新品最快半小時到！”

　　人狠話不多，短短的16個字，背后包含的內(nèi)涵卻非常豐富：以后小米上新后，為小米發(fā)燒的“米粉”們，再也不用排隊搶購了，用美團，半個小時新品送上門！

　　小米新品手機可以實現(xiàn)半小時上門配送，推而廣之，其他品牌的商品也可以。

　　這樣無敵的配送時效，正是很多節(jié)奏越來越快的大城市消費者所樂見的：根據(jù)最新的統(tǒng)計，今年3月，美團閃購服務的全國重點城市訂單量獲得了高速增長，其中，重慶、北京、深圳、天津的增長都超過了七成。

　　可見，從表面看，即時零售最初是作為“應急”之舉被很多人熟知的；但是，透過表面不難發(fā)現(xiàn)，即時零售興起的底層邏輯是消費升級對物流配送效率推動的結(jié)果。正是因為這樣，即時零售平臺已經(jīng)成為越來越多消費者日常購物的重要渠道，“電商靠不住的時候靠外賣”，已成為很多人的共識。

從“點外賣”到“點萬物” 還想做電商的商家不妨試試即時零售

　　消費新需求驅(qū)動下的即時零售這片藍海有多大的想象空間？來自艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，中國即時零售市場規(guī)模預估到2024年將達到近9000億，一個萬億的市場躍然可見。

　　蛋糕做成了，來分蛋糕的人也越來越多，即時零售也一直是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們爭奪最激烈的市場之一：除了主張“萬物到家，萬物可外賣”的美團閃購，這個市場還活躍著京東到家、天貓超市等實力玩家。其中，阿里巴巴、京東一直圍繞著連鎖商超和同城零售加快布局，每日優(yōu)鮮、叮咚買菜在2021年上市后，也加大了履約成本方面的投入。

　　一句話：在這個巨頭云集的即時零售市場，任何一個平臺想要在賽道中領跑都很難。而美團閃購的“萬物到家，萬物可外賣”具備哪些差異化優(yōu)勢？

　　“萬物到家，萬物可外賣”的先決條件是得有“萬物”。

　　美團在即時零售這個賽道有著得天獨厚的優(yōu)勢，即龐大的消費場景。這是因為，閃購與外賣在使用方式上是一致的，也非常容易進行品類上的拓寬，讓美團閃購可以輕松實現(xiàn)將品類從外賣平臺擴張到全品類平臺。所以我們看到，這些年以來，美團閃購的品類已經(jīng)從圍繞“吃”的核心品類擴展到生鮮、3C數(shù)碼母嬰、美妝、圖書等領域，實現(xiàn)了平臺一站式購物。

　　在此基礎上，美團閃購還在品類的擴張上向縱深發(fā)展。如今，除了一般的商品，消費者在美團閃購上還能買到一些比較特別的東西。比如說，定制錦旗、寵物衣服、智能體重秤等新奇的玩意兒。就像很多人說的，他們在美團閃購發(fā)現(xiàn)了一個全新的商品世界。

　　“萬物到家，萬物可外賣”要被更多人接受，“萬物”還得便宜。

　　平臺上的東西怎么便宜下來？除了豐富的品類，還需要更多的用戶產(chǎn)生足夠的交易量，才能把價格打下來。根據(jù)最新的美團財報，2021年，美團的年度交易用戶達到6.9億，已經(jīng)接近全國人口的一半，這也讓消費者在享受美團閃購的萬物到家服務時具備更大的價格優(yōu)勢，他們當然也不會僅僅滿足于當日達、隔日達的服務了，而是轉(zhuǎn)身選擇性價比更高的即時到家服務。

　　“萬物到家，萬物可外賣”要在消費者中形成口碑效應，關(guān)鍵是體驗上的提升。

　　美團閃購最大的優(yōu)勢是時效保障，在這方面，美團在全國擁有幾百萬騎手，從根本上保障了運力的充足；而且在配送方式上，騎手們在履約時都是一單一單地完成，不像快遞小哥那樣有其他的中轉(zhuǎn)路線，配送效率更快。

　　隨著美團閃購在品類、價格、體驗上的不斷提升，也必然會形成一個多方共贏的局面：消費者購物時更加便利，品牌商家多了一個成本更低的全國性貨架，更多的線下商超獲得了新的線上流量，即時零售的差異化優(yōu)勢已經(jīng)形成。

　　事實上，正是因為具備了以上差異化優(yōu)勢，美團閃購也具備了高速發(fā)展的可能：2021年9月，美團首次對外公開閃購的目標，未來5年，美團閃購將力爭在萬億即時零售市場分走4000億的蛋糕。

　　展望未來，即時零售對美團而言是一塊增長洼地：目前，即時零售在整個消費零售領域中的滲透率只有1.5%，美團閃購在即時零售方面還有很大的開發(fā)空間；當然更重要的是，2021年全年，美團的新業(yè)務營收增長高達84.4%，這些增長主要來自于美團買菜、美團優(yōu)選和美團閃購三個板塊；而經(jīng)過三年的布局，美團閃購目前的活躍用戶數(shù)達2.3億，銷售額也達到餐飲外賣交易額的12%，隨著未來更多商家和品牌的入駐，美團閃購的增速超過餐飲外賣業(yè)務增速，也會是一個大概率的事。

　　普通的改變，將改變普通。即時零售作為新的變量的興起，也將改變幾億的普通消費者。從“點外賣”到“點萬物”，美團閃購正在開啟電商增長的下半場。不用懷疑了：即時零售加速破圈的時代，已經(jīng)來了！

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