近日,國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào),以目前北京0#柴油為例,此輪油價(jià)漲幅為0.62元,達(dá)到了每升8.39元。一臺(tái)1000L油箱的重卡,現(xiàn)在加滿油約8390元。與油價(jià)上調(diào)前相比,多花費(fèi)620元。對(duì)于一直奔波在路上的運(yùn)輸人來說,無疑是雪上加霜。
但事無絕對(duì),面對(duì)不斷上調(diào)的油價(jià),有這么一部分人表示沒有受到絲毫影響,他們就是新能源重卡的車主。
隨著雙碳戰(zhàn)略發(fā)布和國(guó)六排放的實(shí)施,一些運(yùn)輸人洞察到新能源趨勢(shì),在去年的換車潮中,果斷選擇了新能源重卡。
漢馬科技是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的商用車企之一,旗下華菱新能源重卡擁有純電動(dòng)、油電混動(dòng)和燃料電池三大產(chǎn)品平臺(tái),覆蓋鋼廠、電廠、礦山、港口、城建渣土運(yùn)輸、商砼運(yùn)輸、城際接駁運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景。
在過去的2021年,華菱新能源重卡銷量達(dá)到了1513輛,同比增長(zhǎng)370%。今年1-2月,華菱新能源重卡銷量達(dá)到了486輛,市占率為15.08%。如此快的發(fā)展速度,與其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力密不可分,下面我們就來了解下,華菱新能源重卡都有哪些代表性產(chǎn)品。
華菱H7換電牽引車 滿足倒短場(chǎng)景需求
港口、鋼廠、礦區(qū)等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,具有典型的倒短特征。長(zhǎng)期以來,這些行業(yè)都被噪音、排放超標(biāo)等問題所困擾。華菱H7換電牽引車的到來,讓這些問題得到了改善。
漢馬科技 漢馬H7 272馬力 4X2換電牽引車(HN4180H20D2BEV)282kWh
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經(jīng)銷商
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華菱H7換電牽引車擁有360kw大功率電機(jī),配合電動(dòng)機(jī)輸出線性的特點(diǎn),尤其適合重載需求。另外,該車還配備9檔AMT自動(dòng)變速箱,讓傳動(dòng)效率進(jìn)一步提升。
該車另一大亮點(diǎn)是其換電系統(tǒng),282kwh的寧德時(shí)代電池,擁有可靠的品質(zhì),讓車輛在滿載狀態(tài)下,擁有170公里的續(xù)航能力。并且在換電站的加持下,僅需5分鐘即可完成電池的更換,具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力,滿足高效運(yùn)輸需求。
相比本文開頭中提到的,一箱柴油八千多元人民幣,華菱H7換電牽引車的運(yùn)營(yíng)成本非常出色。在優(yōu)秀的動(dòng)力搭配和能量系統(tǒng)控制下,華菱H7換電牽引車的平均能耗僅為1.38kWh/km。按現(xiàn)在電價(jià)計(jì)算,華菱H7換電牽引車行駛一公里的費(fèi)用僅需1塊錢左右,與柴油重卡相比,具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
目前,華菱H7換電牽引車已經(jīng)在北京砂石公鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)、唐山港等地投入運(yùn)營(yíng)。超低的運(yùn)輸成本和高效出勤,受到了用戶的一致好評(píng),樹立了良好的市場(chǎng)口碑。
華菱換電工程車基建領(lǐng)域綠色先鋒
隨著國(guó)家新基建的興起,大量項(xiàng)目破土動(dòng)工。在這一領(lǐng)域,華菱推出了自己的8X4換電渣土車和8x4換電攪拌車,這兩款工程車同樣擁有高可靠性、高出勤率、低使用成本等優(yōu)勢(shì)。
漢馬科技 華菱之星 8X4 換電自卸車(HN3312B36C2BEV)422.87kWh
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配置
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經(jīng)銷商
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華菱8X4換電渣土車采用的是360KW永磁同步電機(jī),并匹配9速AMT變速箱,以提高傳動(dòng)效率。搭配的282KWh磷酸鐵鋰電池,能夠?yàn)檐囕v帶來150公里的續(xù)駛里程。
漢馬科技在工程車領(lǐng)域的另一大代表性產(chǎn)品,是華菱8x4換電攪拌車。由于攪拌車特殊的工作性質(zhì),這類車型的總行駛距離相對(duì)較短,但待機(jī)時(shí)間長(zhǎng),因此用戶通常更加注重車輛的功耗表現(xiàn)。
漢馬科技 華菱之星 8X4 換電混凝土攪拌車(HN5311GJBB36C1BEV)
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車系
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配置
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
華菱8x4換電攪拌車搭載的寧德時(shí)代281.92kWh磷酸鐵鋰電池,可以為車輛提供150公里的續(xù)航能力。并且整車充換電一體式的設(shè)計(jì),更是在3-5分鐘快速換電的成熟模式之外,又提供了“1小時(shí)滿電”的補(bǔ)充充電方案,讓車輛可以“滿血復(fù)活”,始終高效運(yùn)營(yíng)。
在運(yùn)輸人的日常運(yùn)營(yíng)中,燃油費(fèi)用占據(jù)了很大一部分運(yùn)輸成本。運(yùn)費(fèi)的降低已經(jīng)讓運(yùn)輸人的收益受到很大影響,油價(jià)上調(diào)更是加重了運(yùn)輸人的生活負(fù)擔(dān)。漢馬科技推出的一系列換電重卡,一舉解決了困擾燃油車用戶的運(yùn)營(yíng)成本問題,并通過先進(jìn)的換電技術(shù),提升了車輛的運(yùn)營(yíng)效率,以滿足用戶的各類需求。
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