當(dāng)下，全球生態(tài)環(huán)境形勢嚴(yán)峻，成為了所有人面臨的挑戰(zhàn)。為提升重卡運輸效率、減少燃油消耗，由美國能源部(DOE)發(fā)起的“超級卡車”計劃應(yīng)時而生。去年，福田汽車提出“綠色智能卡車+智能物流”的“福田超級卡車”概念，攜手美國康明斯和德國戴姆勒等頂尖供應(yīng)商，推出了歐曼EST超級卡車，效益顯著。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的9月，福田汽車銷量1.03萬，同比增長92%。歐曼EST超級卡車更是隨“福田汽車超級卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅”飄揚(yáng)過海，跟國外超級卡車來了一場零距離的試駕PK，強(qiáng)強(qiáng)對決，誰能略勝一籌？

論一顆“好心臟”的重要性

　　在位于紐約州的康明斯詹姆斯頓（Jamestown）發(fā)動機(jī)工廠，《運輸人》小編見到了準(zhǔn)備試駕的兩款卡車——歐曼EST超級卡車，510馬力，配備X12發(fā)動機(jī)；肯沃斯，450馬力，配備X15發(fā)動機(jī)。兩者皆配備康明斯X系列發(fā)動機(jī)，延續(xù)著康明斯一貫的優(yōu)越性能。

　　作為全球公路用高性能柴油發(fā)動機(jī)市場的“領(lǐng)航者”，康明斯 X 系列發(fā)動機(jī)始終不斷在動力、效率、燃油效率、總成本上刷新標(biāo)準(zhǔn)。歐曼EST超級卡車所搭載的正是滿足最嚴(yán)苛的歐六和EPA2017標(biāo)準(zhǔn)的X12發(fā)動機(jī)，而這款“超級動力”的發(fā)源地正是在康明斯詹姆斯頓工廠。

康明斯X12發(fā)動機(jī)

康明斯X15發(fā)動機(jī)

　　“超級”動力超級在哪里？四個關(guān)鍵詞告訴你它的不凡之處。首先是智能，ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，三大“黑科技”保障發(fā)動機(jī)可靠性和安全性，ADEPT更是可以實現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升；其次是效率，在全球10-15升發(fā)動機(jī)區(qū)間，X12擁有最高的升功率，1000轉(zhuǎn)速時扭矩可達(dá)2300?！っ祝R力范圍可進(jìn)一步拓寬到350-500hp，未來有望超過500馬力；

　　之后是節(jié)油，采用XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)，提升啟動性能及燃油效率，幫助用戶節(jié)約維修成本；最后是品質(zhì)， X12發(fā)動機(jī)B10壽命超過120萬公里，在中國重卡率先使用的ISO POD渦輪增壓技術(shù)能適應(yīng)更惡劣工況，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。?

　　此外，小編還體驗了匹配X15發(fā)動機(jī)的肯沃斯T680重型牽引車，它是未來美國超級卡車計劃中的一個重要車型。X15發(fā)動機(jī)重量降低了40%，且和多模塊化系統(tǒng)相比體積減小了60%，最大輸出可達(dá)605馬力。

　　這兩款發(fā)動機(jī)代表了康明斯在公路發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的最高水準(zhǔn)和前沿綜合技術(shù)實力，有這樣的王牌“助攻”，超級卡車當(dāng)屬實至名歸。

超級動力“橫掃“北美市場

　　2007年-2016年連續(xù)10年間，康明斯一直保持著北美重卡市場第一動力的位置，在北美卡車的裝配率為市場第一。其中，X12更是以其出色的智能科技、高效節(jié)油優(yōu)勢成為萬國（International），福萊納（Freightliner）等高端重卡的主配動力。如此長盛不衰的市場表現(xiàn)，足見其在海外客戶心中無可撼動的地位。

　　X系列發(fā)動機(jī)工廠的客戶以北美當(dāng)?shù)貫橹?，在?dāng)?shù)氐氖姓悸矢哌_(dá) 90%，其余國際客戶占10%。 此外，它還是全球前5重型發(fā)動機(jī)制造基地，年產(chǎn)超過十萬臺，其 2015年產(chǎn)量為109,500臺，2016年產(chǎn)量為73,893臺，高產(chǎn)量映證高銷量。

　　康明斯首席技術(shù)官榮湛寧（ Jennifer Rumsey）表示，“ 百年來，我們始終為客戶提供最佳解決方案，助力客戶的發(fā)展，幫助客戶滿足日益強(qiáng)化的行業(yè)與市場要求。我們新的技術(shù)創(chuàng)新成果正來源于這樣的百年積淀?！?

　　康明斯發(fā)動機(jī)事業(yè)部總裁潘澍康 (Srikanth Padmanabhan)也有同感，“我們希望客戶以及產(chǎn)品的每一位使用者都能夠充分了解康明斯如何在最適合的時間向他們提供多元的、可信賴的技術(shù)解決方案，助力他們的成功?！?

歐曼EST獲美國駕駛員青睞

　　搭載國外澎湃動力，主攻國內(nèi)重卡市場，歐曼EST卻沒有絲毫的“水土不服”，這都得益于其出色的全球適應(yīng)性。

　　據(jù)悉，由于中國地形遼闊、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜及高強(qiáng)度的工作要求，歐曼EST對比路況壓力較小的美國超級卡車擁有更好的適應(yīng)性，康明斯X12超級動力的助力，更為其注入了源自歐洲的科技內(nèi)涵，實現(xiàn)了在低油耗、高可靠性及穩(wěn)定性上的性能突破，搶灘準(zhǔn)時高效及長途高附加值的高端物流市場。

　　在試駕試乘過程中，《運輸人》小編也充分感受到了歐曼EST在動力輸出、平順性、駕駛舒適度等方面的優(yōu)越性，無論駕駛員是高矮胖瘦，都能在空間內(nèi)舒適地駕駛超級卡車，也難怪美國的明星駕駛員一上手就對其倍加肯定。

　　Carey的老家在阿拉斯加，他曾參加過著名電視真人秀《冰路ICE ROAD》，同時也是康明斯的品牌大使。他很欣賞歐曼EST卡車：”這款車的操作感和舒適性與我所熟悉的美國卡車差不多，特別是駕駛室內(nèi)寬闊的視野我很喜歡，另外，這款車提速很快，制動也很簡單。“

兩位康明斯品牌大使Carey（左）、Reno（右）

　　當(dāng)他詢問《運輸人》小編這臺車在中國多少錢時，小編告訴他基本是他現(xiàn)在所駕駛卡車的一半價格。這也讓他頗為驚訝，對歐曼EST的高性價比贊嘆不已。

　　福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、品牌總監(jiān)李健在接受《運輸人》小編采訪時表示：“歐曼EST超級卡車所搭載的康明斯X12發(fā)動機(jī)在沙河工廠生產(chǎn)的機(jī)型已經(jīng)銷售到了北美市場，在動力配置方面，可以說歐曼EST超級卡車與美國高端重卡做到了一致?！?

　　據(jù)透露，此次美國試駕活動，歐曼EST超級卡車希望把美國超級卡車在技術(shù)研究方面的一些經(jīng)驗借鑒到中國，為中國推出最新一代歐曼超級卡車在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛的平順性以及NVH方面提供借鑒。未來，歐曼EST超級卡車將在智能化方面進(jìn)行進(jìn)一步研究，使得車輛在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面實現(xiàn)重大突破。

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