陽(yáng)春三月，生機(jī)盎然。漢馬科技也迎來(lái)了一批批來(lái)自五湖四海的客戶(hù)參觀交流，華菱汽車(chē)生產(chǎn)線、新能源生產(chǎn)線、漢馬動(dòng)力智能工廠成為了客戶(hù)參觀考察的重要風(fēng)景線，尤其是漢馬動(dòng)力智能工廠是必不可少的行程安排。

　　為何漢馬動(dòng)力敢于敞開(kāi)大門(mén)讓客戶(hù)觀看生產(chǎn)？漢馬科技發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心副主任劉志強(qiáng)一語(yǔ)道破天機(jī)："這是源于我們對(duì)漢馬動(dòng)力'世界標(biāo)準(zhǔn) 高效可靠'品質(zhì)的自信。"而這份自信背后是漢馬動(dòng)力十幾年的研發(fā)實(shí)力與技術(shù)積淀，是多年來(lái)實(shí)實(shí)在在積累的市場(chǎng)與客戶(hù)口碑。作為漢馬動(dòng)力最早的研發(fā)人員之一，劉志強(qiáng)也見(jiàn)證了漢馬動(dòng)力從零起步一路走向輝煌。

漢馬科技 華菱之星 8X4 純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)(HN5310GJBB36C5BEV)350kWh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn) 全球參與精研制造

　　2004年，漢馬科技旗下華菱汽車(chē)上市，市場(chǎng)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)，并很快進(jìn)入國(guó)內(nèi)重卡十強(qiáng)行列。企業(yè)另一大拳頭產(chǎn)品--星馬攪拌車(chē)始終位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前茅。彼時(shí)，漢馬科技人沒(méi)有被眼前市場(chǎng)的火爆蒙蔽，而是敏銳地察覺(jué)到，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件技術(shù)的企業(yè)才具有可持續(xù)發(fā)展能力。因此，漢馬科技毫不猶豫選擇自主創(chuàng)新，正向研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，只有這樣才能突破發(fā)展瓶頸，讓企業(yè)發(fā)展進(jìn)入新高度。

　　2007年，漢馬動(dòng)力項(xiàng)目正式啟動(dòng)，初期的項(xiàng)目組只有4名成員，還都是零基礎(chǔ)的"門(mén)外漢"，劉志強(qiáng)就是成員之一。他回憶道："雖然漢馬動(dòng)力是零基礎(chǔ)起步，但在設(shè)計(jì)之初，公司就提出五點(diǎn)原則：一，國(guó)際上要有先進(jìn)性，國(guó)內(nèi)要領(lǐng)先；二，要適應(yīng)中國(guó)國(guó)情；三，避免以前發(fā)動(dòng)機(jī)的各種缺點(diǎn)；四，符合國(guó)內(nèi)乃至世界環(huán)保要求；五，具有高可靠性和安全性。"

　　經(jīng)過(guò)一年的全球考察調(diào)研，漢馬科技決定與奧地利AVL公司共同研發(fā)新機(jī)型。為何選擇AVL公司？劉志強(qiáng)表示："因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有AVL公司在國(guó)內(nèi)有成功開(kāi)發(fā)出重型發(fā)動(dòng)機(jī)的案例。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量，我們還與博世、輝門(mén)等全球知名的零部件供應(yīng)商合作，為品質(zhì)保駕護(hù)航。"同時(shí)，漢馬動(dòng)力還與全國(guó)權(quán)威的發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所展開(kāi)合作，并吸納了數(shù)十名優(yōu)秀畢業(yè)生加入到漢馬動(dòng)力團(tuán)隊(duì)，提供了人才保障。

　　2010年，經(jīng)過(guò)一千余個(gè)日日夜夜的辛勤付出，漢馬動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成了發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集，首款發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)的燃擎問(wèn)世，標(biāo)志著漢馬動(dòng)力完成了從無(wú)到有的歷史性跨越?；叵肽且惶?，劉志強(qiáng)的激動(dòng)之情絲毫沒(méi)有減退："每個(gè)人都等著這一刻，我們終于有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。"但激動(dòng)之余，團(tuán)隊(duì)也清楚樣機(jī)點(diǎn)火成功只是第一步，漢馬動(dòng)力要打造的是高品質(zhì)、高可靠的動(dòng)力產(chǎn)品。

不懼挑戰(zhàn) 極限驗(yàn)證品質(zhì)保證

　　俗話(huà)說(shuō)"行百里路者半九十"，劉志強(qiáng)和漢馬動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)深知這個(gè)道理，只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品高品質(zhì)，才能在市場(chǎng)一炮而紅。為此，漢馬動(dòng)力用近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)了一系列的"折磨"測(cè)試。

　　在樣機(jī)耐久性試驗(yàn)中，"AVL公司的標(biāo)準(zhǔn)是600小時(shí)，但我們加碼到1500、2000小時(shí)，最多上到6000小時(shí)；AVL的測(cè)試會(huì)用到3臺(tái)機(jī)器，而我們會(huì)用到10多臺(tái)。為了可靠性，不惜一切代價(jià)。"劉志強(qiáng)這樣說(shuō)到。

　　在"三高"測(cè)試中，由電控、設(shè)計(jì)、應(yīng)用工程師和試驗(yàn)技師、專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)駕駛員等組成的團(tuán)隊(duì)，從零下30多度極寒的黑河，到40多度酷熱的敦煌沙漠，再到海拔近5000米的高原，一路轉(zhuǎn)戰(zhàn)的目的就是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài)，考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)能否在任何惡劣環(huán)境下，都能正常啟動(dòng)，正常行駛，動(dòng)力強(qiáng)勁。為漢馬動(dòng)力投入市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　正是有這樣近乎"變態(tài)"的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，2012年，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)在上海寶馬展一經(jīng)上市就引起行業(yè)和國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注，并憑一己之力填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)跨越式發(fā)展。

放眼未來(lái) 多元?jiǎng)恿Πl(fā)展路線

　　市場(chǎng)是漢馬動(dòng)力最好的"試金石"。劉志強(qiáng)說(shuō)道："漢馬動(dòng)力上市后，以節(jié)油、動(dòng)力強(qiáng)勁和可靠性高等突出優(yōu)勢(shì)贏得了客戶(hù)廣泛信賴(lài)，迅速打開(kāi)市場(chǎng)，許多客戶(hù)就是沖著漢馬動(dòng)力才選擇我們的車(chē)。從2013年銷(xiāo)量2000余臺(tái)，到2020年已經(jīng)超過(guò)20000臺(tái)，銷(xiāo)量翻了十倍。"

　　進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，漢馬動(dòng)力更是率先開(kāi)始布局，憑借多年積累的人才優(yōu)勢(shì)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)接連實(shí)現(xiàn)了在國(guó)六項(xiàng)目上重大突破。如今漢馬國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為7L、9L、11L、13L四個(gè)排量，柴油、天然氣兩類(lèi)燃料為平臺(tái)，功率覆蓋270馬力至560馬力，滿(mǎn)足牽引物流、自卸、工程專(zhuān)用等多種整車(chē)應(yīng)用，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、通過(guò)精細(xì)化標(biāo)定具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性好等諸多優(yōu)勢(shì)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　針對(duì)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的雙碳目標(biāo)，漢馬動(dòng)力將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，圍繞多元?jiǎng)恿β肪€，打造出高性能、低能耗、低排放，具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，充分發(fā)揮出核心動(dòng)力總成的價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)漢馬科技"綠色智能商用車(chē)的引領(lǐng)者"戰(zhàn)略定位提供澎湃動(dòng)力。

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