全國(guó)政協(xié)14日在京召開網(wǎng)絡(luò)議政遠(yuǎn)程協(xié)商會(huì)，中共中央政治局常委、全國(guó)政協(xié)主席汪洋主持會(huì)議并講話。他強(qiáng)調(diào)，要深入領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展智慧物流的重要論述，深刻認(rèn)識(shí)智慧物流對(duì)貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)和政府引導(dǎo)相結(jié)合、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和鼓勵(lì)基層探索相統(tǒng)籌、技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新相促進(jìn)，推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)提質(zhì)、增效、降本、節(jié)能，加快由物流大國(guó)邁向物流強(qiáng)國(guó)。滿幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO張暉和平臺(tái)卡車司機(jī)代表朱其文參會(huì)并發(fā)言。

　　全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)先期組織了“加快智慧物流發(fā)展推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)”專題調(diào)研。經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任房愛卿建議，通過搭建國(guó)家公共物流數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)多部門共同參與，制定公共服務(wù)清單，規(guī)范使用協(xié)議，在鐵路、公路、水路、航空等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)數(shù)據(jù)交互共享。此外，調(diào)研還就標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、政府監(jiān)管方式、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)應(yīng)用和人才培養(yǎng)等方面的問題提出建議。

　　協(xié)商會(huì)上，張暉作為智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，將實(shí)踐中遇到的問題和建議作了匯報(bào)。首先是關(guān)于數(shù)據(jù)開放問題，張暉建議，國(guó)家在保障數(shù)據(jù)安全前提下，推動(dòng)政府公共數(shù)據(jù)開放共享，制定公共物流數(shù)據(jù)服務(wù)清單，提升數(shù)據(jù)協(xié)同使用效率。關(guān)于減稅降負(fù)問題，張暉建議，簡(jiǎn)化代開票流程，由貨車司機(jī)根據(jù)實(shí)際情況，自由選擇從平臺(tái)或稅務(wù)機(jī)關(guān)開票。談到節(jié)能減排問題，張暉提出，是否可以考慮由政府牽頭，相關(guān)企業(yè)參與，共建碳交易管理平臺(tái)，推廣應(yīng)用新能源物流車，加速實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)。

　　朱其文師傅談了他使用滿幫平臺(tái)的感受，“現(xiàn)在我經(jīng)常是上一單貨還沒送到，就已經(jīng)通過平臺(tái)找好下一單貨了，這樣每年能多運(yùn)很多單，收入也跟著漲了。現(xiàn)在平臺(tái)推出了全能保障措施，幫司機(jī)追討運(yùn)費(fèi)，解決了我們的后顧之憂。”朱師傅表示，希望國(guó)家把智慧物流搞的越來(lái)越好。

　　全國(guó)政協(xié)副主席張慶黎、李斌、高云龍出席會(huì)議。國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)作了協(xié)商交流。

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