近日，由克諾爾提供線控制動和轉(zhuǎn)向，贏徹與東風(fēng)商用車聯(lián)合開發(fā)的L3重卡A樣車在湖北順利完成驗收，這意味著中國自動駕駛領(lǐng)域的L3級別重卡量產(chǎn)進(jìn)程中取得了一個階段性成果。

　　在本次L3重卡A樣車上，克諾爾除提供傳統(tǒng)空能系統(tǒng)和輪端系統(tǒng)產(chǎn)品外，在電控制動方面,針對L3級別自動駕駛的特別需求,還提供了EBS制動系統(tǒng)及其冗余解決方案；在電控轉(zhuǎn)向方面，提供了新開發(fā)的AHPS電液混合動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。同時，克諾爾與贏徹、東風(fēng)商用車一起開發(fā)了L3級別的制動和轉(zhuǎn)向的冗余策略，確保其自動駕駛安全性。

　　早在2018年，克諾爾在德國漢諾威IAA展會上展示的L4原型卡車可在部分高速路段實現(xiàn)完全自動駕駛模式，代表了克諾爾積極推動高度自動駕駛發(fā)展已具備的技術(shù)水平。由克諾爾提供的廣泛產(chǎn)品組合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只集成的制動和轉(zhuǎn)向。我們能更清晰地闡明復(fù)雜的自動駕駛功能如何以更優(yōu)的成本效益方式實現(xiàn)安全失效模式。克諾爾在高度自動化駕駛方面可以為客戶靈活提供4個層級的解決方案包括：全系統(tǒng)集成、卡車動態(tài)控制、備份系統(tǒng)和執(zhí)行器。

　　近年來，自動駕駛的發(fā)展在中國受到行業(yè)的廣泛關(guān)注和重視。

　　克諾爾商用車系統(tǒng)中國區(qū)執(zhí)行副總裁夏斐：“中國的自動駕駛有著更廣闊的前景，我們深信中國的自動駕駛將走在世界前列?；诖?，克諾爾將憑借對商用車輛制動和轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的深入理解，結(jié)合自身的優(yōu)勢在中國加大自動駕駛方面的投入，研究和開發(fā)符合中國市場需求和滿足法規(guī)要求的自動駕駛技術(shù)解決方案?！?

　　“我們鋪平前往自動駕駛的道路”是克諾爾關(guān)于自動駕駛的一貫理念，克諾爾將讓這一理念在中國得到更好的實施。

　　克諾爾集團是全球制動系統(tǒng)市場的領(lǐng)導(dǎo)者，也是軌道車輛和商用車輛其他關(guān)鍵系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商?？酥Z爾集團的產(chǎn)品已為全球軌道和道路交通安全和能效提升做出了突出貢獻(xiàn)。我們在30多個國家的100多個場所，擁有約29,000名員工，他們以其技能和熱情，通過產(chǎn)品和服務(wù)為全球客戶提供舒心體驗。

　　2019年，克諾爾兩大事業(yè)部的收入總計達(dá)69億歐元。115年來，公司始終致力于以行業(yè)革新者的姿態(tài)，通過在互聯(lián)系統(tǒng)解決方案方面的優(yōu)勢，推進(jìn)商用汽車和運輸技術(shù)的創(chuàng)新。克諾爾是德國最成功的工業(yè)公司之一，業(yè)務(wù)涉及全球主要大趨勢：城市化、可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化和移動出行。

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