2021年12月29日北京時間上午9時55分，承擔(dān)鄂州花湖機場校飛任務(wù)的中國民航校飛中心C-560航班從北京起飛。

　　12點19分，這架尾翼上涂裝著五星紅旗的編號B-603S的“獎狀”C560型校驗飛機平穩(wěn)地降落在鄂州花湖機場西跑道上，留下了深色的“腳印”。這是鄂州花湖機場史上第一道飛機輪胎印記，標(biāo)志著鄂州花湖機場即將啟動校飛。

　　全球第四、亞洲第一的鄂州花湖機場，2022年中期將投入運行，順豐也將成為市場上不可或缺的選擇，成為獨一無二的行業(yè)標(biāo)桿。順豐董事長王衛(wèi)的目標(biāo)，順豐要成為全球物流行業(yè)的標(biāo)桿。順豐控股已經(jīng)實現(xiàn)全年營收2000億人民幣，旗下?lián)碛?家上市公司，擁有68架自有貨機，2022年將成為全球500強。

打造成國際一流航空貨運樞紐

　　今日起，順豐成為國內(nèi)唯一一家全貨機的貨運樞紐的公司；鄂州航空貨運樞紐是是產(chǎn)業(yè)和航空的完美結(jié)合，也是順豐按照全新的模式打造的樞紐；“超級無人機”+“最多貨機”+“順豐機場”的超級航空物流平臺將為順豐“天然屏障”。

　　鄂州機場的投入會將順豐旗下的產(chǎn)品時效和行業(yè)平均再拉開 3小時以上的距離，這個時效網(wǎng)絡(luò)不僅是國內(nèi)的時效網(wǎng)絡(luò)，也是服務(wù)全球和供應(yīng)鏈產(chǎn)品的核心優(yōu)勢，將在我國中部地區(qū)形成輻射全國的速遞物流型貨運樞紐，重塑航空貨運市場結(jié)構(gòu)。

　　鄂州花湖機場地理位置優(yōu)越，機場1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在內(nèi)的中國五大國家級城市群，輻射全國90%的經(jīng)濟總量、80%的人口。

　　近日，順豐控股董事長王衛(wèi)表示，順豐將致力于打造成國際一流航空貨運樞紐，加快推動鄂州花湖機場建設(shè)，深化在鄂州投資布局，助力鄂州高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國民用航空局黨組書記、局長馮正霖表示，鄂州花湖機場是亞洲首個專業(yè)貨運樞紐，在智慧民航、數(shù)字機場建設(shè)中具有引領(lǐng)示范作用，民航局將全力支持鄂州花湖機場建設(shè)好、運營好，與湖北共同將花湖機場打造成為具有全球影響力的國際貨運樞紐。

　　“校飛”完成后，距離開通運行要多久呢？通常是半年左右。也就是說，順豐機場（鄂州花湖機場）完成較飛，2022年年中將開通運行，實現(xiàn)“一日達全國，隔日連世界”。

　　11月15日，鄂州花湖機場東、西跑道首次亮燈；東、西跑道燈光的成功點亮標(biāo)志著鄂州花湖機場的施工正式進入了收尾階段，為后續(xù)校飛、試飛、行業(yè)驗收等一系列相關(guān)工作有序開展奠定了堅實的基礎(chǔ)；鄂州花湖機場凈空條件已達到國家民航局進場校飛前的驗收要求。

關(guān)于”花湖機場“ 王衛(wèi)連續(xù)到湖北

　　11月3日，湖北省委書記應(yīng)勇，省委副書記、省長王忠林與順豐集團總裁王衛(wèi)座談交流。

　　應(yīng)勇：希望雙方進一步深化戰(zhàn)略合作，攜手將鄂州花湖機場打造成國際一流航空貨運樞紐。

　　應(yīng)勇對王衛(wèi)一行來鄂深化合作，共同推動鄂州花湖機場建設(shè)表示熱烈歡迎。希望雙方進一步深化戰(zhàn)略合作，攜手將鄂州花湖機場打造成國際一流航空貨運樞紐。

　　王衛(wèi)：順豐集團將進一步與湖北加強合作，加快推動鄂州花湖機場建設(shè)。

　　王衛(wèi)表示，順豐集團將以打造國際一流航空貨運樞紐為目標(biāo)，進一步與湖北加強合作，加快推動鄂州花湖機場建設(shè)，深化在鄂投資布局，助力湖北高質(zhì)量發(fā)展。

　　2020年11月30日，湖北省委書記應(yīng)勇，省委副書記、省長王曉東與順豐集團總裁王衛(wèi)座談交流。

　　湖北省委書記應(yīng)勇對王衛(wèi)一行來鄂深化戰(zhàn)略合作、推進項目投資表示熱烈歡迎，衷心感謝順豐集團為湖北疫情防控和疫后重振作出的重要貢獻。

　　王衛(wèi)向英雄的武漢人民、湖北人民表示崇高敬意。他表示，順豐與湖北在未來發(fā)展戰(zhàn)略上緊密相連，將進一步加大在湖北投資力度，以共同建設(shè)鄂州機場為契機，充分發(fā)揮順豐的智能供應(yīng)鏈運營商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，推動臨空經(jīng)濟發(fā)展，更好服務(wù)實體經(jīng)濟和中小企業(yè)，助力湖北打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點和國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的戰(zhàn)略鏈接。

　　2021年6月，中國民用航空局空中交通管理局發(fā)布《關(guān)于鄂州花湖機場地名代碼的批復(fù)》文件，正式批復(fù)鄂州花湖機場四字代碼為ZHEC，為機場建成投用提供了有力保障。

　　機場四字代碼具有區(qū)域性結(jié)構(gòu)特點，一場一碼、絕無重復(fù)，主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態(tài)和飛行計劃。四字代碼由民航局空管局根據(jù)ICAO國際民航組織7910號文件有關(guān)規(guī)定為機場指配。它關(guān)系到民航機場通信網(wǎng)絡(luò)、報文收發(fā)等多種應(yīng)用系統(tǒng)的配置，在機場運行中起著關(guān)鍵作用。

　　2019年1月16日，順豐控股宣布，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批復(fù)》，同意新建鄂州民用機場，項目總投資320.63億元。此外，截至目前，機場合資公司已取得《民航局關(guān)于湖北鄂州民用機場總體規(guī)劃的批復(fù)》。此前，順豐泰森出資23億元參與設(shè)立機場合資公司，持股比例為46%，合資公司將全面負(fù)責(zé)鄂州機場的建設(shè)和運營。

　　機場工程投資158.57億元，轉(zhuǎn)運中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，供油工程投資9.25億元。其中，順豐控股旗下子公司順豐泰森，在2017年12月以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立了湖北國際物流機場有限公司。

　　2014年11月，湖北省政府與順豐集團決定在鄂州建設(shè)國際物流核心樞紐項目，打造全球第四、亞洲第一的專業(yè)貨運樞紐機場。鄂州機場項目由湖北省和順豐控股集團聯(lián)合投資，機場設(shè)計以貨為主、客貨并重，項目總投資320.63億元；預(yù)計2025年貨郵吞吐量或?qū)⑦_到245萬噸、旅客吞吐量100萬人次，2030年貨郵吞吐量330萬噸、旅客吞吐量150萬人次。

　　到2025年，也就是投運三年半之后，鄂州花湖機場可以滿足每年100萬人次的客流量和245萬噸的貨物吞吐量。也就是說，平均每天的貨運量可以達到6712噸。波音737系列的最大商載能力一般在16噸左右，如果按15噸計算，相當(dāng)于每天要起降448架貨運飛機，按每小時47架算，需要9.5個小時才能完成。

　　波音757-200F的最大商載可以達到25噸，按平均每架23噸計算，每天只需要起降292架貨運飛機，6個多小時就可以完成。當(dāng)然，如果采用波音747級別的全貨機，最大商載可以超過120噸，運載能力大得多。比如波音747-8全貨機，最大商載可以達到154噸，6000多噸的貨物，只需要起降40多個架次。

花湖機場的碳減排理念

　　花湖機場從項目設(shè)計伊始就已經(jīng)涵蓋了碳減排的理念，順豐在鄂州花湖機場搭建了智慧能源管控平臺，在機場投入運營后，智慧能源管控平臺可以實現(xiàn)能源從源端到末端的全程管控，利用算法模型實現(xiàn)不同能源形式(光伏、充電樁、能源站、外購電力等)的能源協(xié)調(diào)和優(yōu)化，可將機場綜合能耗效率提高10%，屬行業(yè)內(nèi)首例。

　　機場中通過光伏發(fā)電設(shè)施每年可提供電能3,531千瓦時，減少碳排放9,605噸;地源熱泵裝機負(fù)荷12,362千瓦，每年可減少碳排放1,063噸，加之地面電源替代飛機尾部動力輔助裝置，機場整體地面高達80.35%的交通電動化比例，運營后鄂州機場可再生能源率可達25.6%，每年碳減排超過26200噸。

　　眾所周知，校飛是一座機場開放和航路運行的先決條件。

　　校飛是什么意思呢？通俗點講，機場要迎來第一架飛機落地啦！這架飛機不是我們常見的民航載客飛機，而是專門的民航校驗飛機。這種飛機上面搭載著專用的校驗設(shè)備，校飛團隊按照規(guī)范，對機場的著陸系統(tǒng)、燈光導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行程序等進行檢查、校準(zhǔn)和評估。

　　怎么校呢？校驗飛機在飛行的時候，校驗設(shè)備接收到來自地面的信號并轉(zhuǎn)換成可視化的參數(shù)，校驗人員通過參數(shù)可分析判斷信號是否精準(zhǔn)、是否在可靠范圍內(nèi)，并通過在不同位置的飛行，地空聯(lián)動，對信號精準(zhǔn)度進行校正。

　　對一座新機場而言，開展校飛意味著機場的配套空管、燈光設(shè)施設(shè)備等已經(jīng)全部完成了安裝調(diào)試，距離機場整個投用更進一步。

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