自1978年我國(guó)實(shí)施一系列改革開(kāi)放政策以來(lái)，中國(guó)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。經(jīng)濟(jì)保持高速發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易不斷擴(kuò)大，讓世界見(jiàn)證了“中國(guó)速度”。作為中國(guó)成立最早的國(guó)際航空快遞企業(yè)，中外運(yùn)敦豪始終與中國(guó)市場(chǎng)一路同行。“中國(guó)速度”成就了中外運(yùn)敦豪的起步、發(fā)展與騰飛。

在華深耕35年 與中國(guó)市場(chǎng)同成長(zhǎng)、共發(fā)展

　　1986年，DHL與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司合資成立中外運(yùn)敦豪。過(guò)去35年間，中外運(yùn)敦豪在擴(kuò)大和深化開(kāi)放大潮中不斷調(diào)整航向，乘風(fēng)破浪，砥礪前行。

　　中外運(yùn)敦豪董事總經(jīng)理、DHL快遞中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示：“中外運(yùn)敦豪的發(fā)展壯大，始終離不開(kāi)中國(guó)廣闊的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。我們是中國(guó)速度的見(jiàn)證者、親歷者和受益者?！?

　　過(guò)去35年間，DHL在中國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)投資超過(guò)百億元，用于基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)的門(mén)到門(mén)服務(wù)，更是以先進(jìn)的國(guó)際化理念、流程和標(biāo)準(zhǔn)，致力于為國(guó)內(nèi)中小企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)，助力其搭建物流體系，培養(yǎng)專業(yè)人才。

　　1996年，在中外運(yùn)敦豪成立10周年之際，合資公司開(kāi)始加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，主要用于開(kāi)設(shè)新分公司、改善器材設(shè)備和提高電腦科技等方面。

　　2001年中國(guó)正式加入世貿(mào)組織，中國(guó)經(jīng)濟(jì)駛?cè)肟燔嚨?，并獲得更為廣闊的貿(mào)易發(fā)展空間，開(kāi)始從貿(mào)易大國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。2003年，DHL宣布未來(lái)5年內(nèi)將通過(guò)合資公司向中國(guó)大陸市場(chǎng)新增投資2億美元。此項(xiàng)投資計(jì)劃是DHL中國(guó)發(fā)展策略中的重要一環(huán)，將主要用于在中國(guó)大陸新建快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大中外運(yùn)敦豪的業(yè)務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

　　2006年，在中外運(yùn)敦豪成立20周年之際，合資公司在北京發(fā)布了“中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略，進(jìn)一步追加投資約2400萬(wàn)美元，興建中外運(yùn)敦豪北京總部園區(qū)，旨在進(jìn)一步加大中國(guó)市場(chǎng)在DHL全球布局中的地位，體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的鄭重承諾。

　　同年，隨著青藏鐵路通車，中外運(yùn)敦豪正式落戶西藏，在拉薩成立分公司，成為首家把快遞網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)到“世界屋脊”的國(guó)際快遞公司。吳東明表示：“率先將網(wǎng)絡(luò)覆蓋西藏，是公司全面支持中國(guó)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的體現(xiàn)。”

　　港珠澳大橋是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對(duì)提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，保持港澳的長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定，具有重要戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋于2018年10月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同年11月，中外運(yùn)敦豪宣布其珠海口岸正式落成并投入使用，成為落戶拱北海關(guān)快件監(jiān)管中心的首家國(guó)際快遞公司。經(jīng)由珠?？诎肚尻P(guān)的國(guó)際快遞轉(zhuǎn)運(yùn)到DHL快遞香港中亞樞紐的時(shí)間將從原來(lái)的4小時(shí)縮短為45分鐘，大大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。

      與此同時(shí)，在港珠澳大橋的另一端，作為DHL全球三大核心樞紐之一的香港中亞樞紐也開(kāi)始了擴(kuò)建工程，擴(kuò)建后總倉(cāng)儲(chǔ)面積將達(dá)近5萬(wàn)平方米，貨物處理能力提升50%，進(jìn)一步滿足珠三角乃至整個(gè)亞洲地區(qū)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求。

全面推進(jìn)去碳化 助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成

　　中國(guó)政府提出了“3060”目標(biāo)，并將通過(guò)有力的政策和措施，積極推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。2021年是中國(guó)“雙碳”元年。

　　交通運(yùn)輸是現(xiàn)代物流的重要基礎(chǔ)和紐帶，交通物流的可持續(xù)發(fā)展在中國(guó)如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。中外運(yùn)敦豪始終通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施改造、對(duì)生產(chǎn)運(yùn)輸和服務(wù)等環(huán)節(jié)的節(jié)能管理、新技術(shù)和可替代能源的投入，以及植樹(shù)造林等，為中國(guó)綠色物流發(fā)展不斷助力，并已取得多方面實(shí)質(zhì)性成果。

　　2020年，中外運(yùn)敦豪取派件碳排放效率較上一年提高7.9%。今年，中外運(yùn)敦豪已投資2億元，用以加強(qiáng)地面網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括購(gòu)買(mǎi)并投入數(shù)百輛現(xiàn)代化電動(dòng)貨車用于取派件服務(wù)，在全國(guó)50多個(gè)服務(wù)中心實(shí)施自動(dòng)化、數(shù)字化和節(jié)能升級(jí)改造，并將在未來(lái)新建的大型服務(wù)設(shè)施中，積極運(yùn)用各類碳中和技術(shù)降低服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)的碳排放，打造綠色服務(wù)設(shè)施，進(jìn)一步推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

持續(xù)投資 對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展充滿信心

　　海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)進(jìn)出口總值35.39萬(wàn)億元，其中，出口19.58萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.8%。

　　依托于DHL快遞遍布全球220多個(gè)國(guó)家與地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中外運(yùn)敦豪始終致力于以專業(yè)的物流服務(wù)推動(dòng)貨物在中國(guó)與全球各地間高效流動(dòng)，在助力中國(guó)企業(yè)更好地“走出去”的同時(shí)，讓全球優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)“走進(jìn)來(lái)”，為加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)配套設(shè)施不斷完善，下沉市場(chǎng)潛在的市場(chǎng)需求逐步釋放，發(fā)展?jié)摿Ρ豢春谩Ｖ型膺\(yùn)敦豪積極布局下沉市場(chǎng)，今年陸續(xù)在泰安、銀川和寶雞等地開(kāi)設(shè)分公司，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提高跨境運(yùn)輸能力，共同推動(dòng)當(dāng)?shù)赝庀蛐徒?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　DHL快遞首席執(zhí)行官John Pearson表示：“中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正邁向高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代。無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在，中國(guó)都是DHL快遞最重要的市場(chǎng)之一。中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放的承諾和舉措，更加堅(jiān)定了我們?cè)谥袊?guó)謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的信心和決心。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展將進(jìn)一步惠及全球貿(mào)易?！?

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