離春節(jié)還有一個多月時間，加盟制快遞三通、一達、極兔已經(jīng)迫不及待地相繼宣布：春節(jié)不打烊。

　　幾乎跟去年官宣不打烊的時間節(jié)點相同。受疫情影響，今年多地繼續(xù)號召就地過年，好多人連續(xù)兩年沒回家，愿意留下的小哥又有多少，“春節(jié)無休”真的可以落地嗎？對快遞企業(yè)來說，早早宣布不打烊真的是一個殺出重圍的絕佳機會嗎？

小哥期盼春節(jié)休息

　　“過年不放假，什么時候放假？一線快遞員不需要休息一下嗎？”接到不打烊的通知后，上?？爝f小哥李健無奈地說，本來指望過年回安徽老家休息幾天，已經(jīng)三年沒回家了，這下過年又沒得休息了。

　　通達系去年首次集體宣布春節(jié)不打烊后，總部要求每個網(wǎng)點有人留守，電話能打通，查詢能回應，客戶能接待，但春節(jié)期間的業(yè)務需求并不大。

　　“順豐京東不休息，可是人家都是三倍工資，而且平時都有休息，通達有嗎？”另一位小哥抱怨，自己去年留守在網(wǎng)點，春節(jié)期間幾乎沒有業(yè)務。派件在春節(jié)前兩天就結束了，就算有零星的寄件需求，時效也沒有保證。

　　往前幾年，春節(jié)期間都是快遞業(yè)務的淡季，業(yè)務量不到日常水平的10%，快遞員也習慣在春節(jié)期間返鄉(xiāng)休息，容易造成人員短缺。同時，春節(jié)期間的用工成本是日常的2-3倍，這對自負盈虧的加盟網(wǎng)點來說也是一筆不小的開支。

　　因此，郵政、順豐、京東等直營快遞成為春節(jié)服務的絕對主力。即便是直營快遞，從順豐一季度財報的開支中不難發(fā)現(xiàn)，春節(jié)期間也面臨著虧損運營的現(xiàn)狀。

　　不過，去年受到疫情的影響，各地提倡就地過年，因此過年人群的寄遞需求明顯增加。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)期間（除夕至正月初六），全國郵政快遞業(yè)累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件，同比增長260%。

　　猛增的業(yè)務量讓快遞企業(yè)發(fā)現(xiàn)，春節(jié)也是一個提升用戶口碑的機會。億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在激烈的競爭下，今年各家快遞公司爭先恐后宣布不打烊，但有的公司還真不一定是心甘情愿不打烊，不排除是在看到對手不打烊后，被動接招參與不打烊服務。

排斥不打烊的真正原因

　　除了快遞，電商平臺自然也不會放過春節(jié)期間的流量，早早定下“春節(jié)不打烊”的基調(diào)。去年春節(jié)期間，拼多多與韻達、極兔簽署“春節(jié)快遞物流特殊保障協(xié)議”，確保春節(jié)期間用戶體驗。

　　加盟網(wǎng)點之所以排斥不打烊服務，一方面是春節(jié)期間的業(yè)務量不大，但相關的支出會增大；另一方面，辛苦了一年，在總部沒有補貼的情況下，網(wǎng)點寧愿讓小哥回家團圓，也不愿讓他們堅守一線。

　　另一位北京加盟網(wǎng)點老板表示，總部出臺不打烊的政策后，現(xiàn)在的體制苦了基層網(wǎng)點，春節(jié)期間必須有人留守，中轉(zhuǎn)費派費全面上漲，人力成本上漲，搞不好出幾個投訴，罰款上來了，春節(jié)也白撐了，開一天門虧一天。

　　對此，通達系總部相繼出臺了春節(jié)期間漲價的指導意見，各網(wǎng)點可根據(jù)實際情況進行漲價?？偛考娂姳硎荆瑫榇汗?jié)留守的一線員工提供完善的激勵政策和福利保障，以保證快遞小哥就地快樂過年和服務質(zhì)量穩(wěn)定。

　　處于電商產(chǎn)業(yè)鏈的下游，快遞做到全年無休很難真正落實。不少快遞員返鄉(xiāng)，總部路由轉(zhuǎn)運合并調(diào)整。很多車隊已經(jīng)放假了，再加上上游的電商也休息了，這些都是客觀的因素。

　　實際上，不少粉絲反映，春節(jié)期間真正需求量大的不是傳統(tǒng)快遞，而是同城即時配送，比如美團、餓了么外賣，每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等生鮮配送，他們的需求要遠遠大于快遞。

　　對于春節(jié)期間服務承諾的重要性，通達系在內(nèi)網(wǎng)中紛紛強調(diào)，這一工作關系到明年市場競爭的大局，全網(wǎng)必須高度重視起來。

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