在上海同盛物流園區(qū)的5G+智慧冷庫里，一輛輛叉車自動有序運(yùn)行，與冷庫里的堆高機(jī)默契配合，快速完成揀貨、分配、運(yùn)輸?shù)纫幌盗腥蝿?wù)。這是冷鏈物流逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。

　　冷鏈物流對技術(shù)與設(shè)備的依賴性很強(qiáng)。近日印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），多次提及要提升冷鏈設(shè)備研發(fā)及創(chuàng)新水平。

　　“冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在2021第十五屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會上表示，隨著科技的不斷進(jìn)步，新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價值。

冷庫智能化水平逐步提升

　　《規(guī)劃》提出，推動冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級。鼓勵企業(yè)加快傳統(tǒng)冷庫等設(shè)施智慧化改造升級，推廣自動立體貨架、智能分揀、物流機(jī)器人、溫度監(jiān)控等設(shè)備應(yīng)用，打造自動化無人冷鏈倉。推動冷庫“上云用數(shù)賦智”，加強(qiáng)冷鏈智慧倉儲管理、運(yùn)輸調(diào)度管理等信息系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用。開展數(shù)字化冷庫試點(diǎn)工作，推動形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

　　“冷鏈物流行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大、發(fā)展質(zhì)量的提高、創(chuàng)新步伐的加快、市場主體的增長、基礎(chǔ)作用的發(fā)揮都離不開科技的貢獻(xiàn)。”北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤表示，根據(jù)規(guī)劃，到2025年，肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達(dá)到85%、30%、85%，這就需要加大科技創(chuàng)新力量，推動冷鏈物流向智能化以及數(shù)字化、綠色化發(fā)展。

　　在冷鏈物流科技方面，各企業(yè)不斷加碼科技創(chuàng)新。

　　南京音飛儲存設(shè)備(集團(tuán))股份有限公司的產(chǎn)品體系覆蓋智能物流機(jī)器人、智慧軟件、高精密貨架及一站式智能倉儲物流服務(wù)。值得一提的是其運(yùn)營的杭州下沙冷庫項(xiàng)目自動化倉儲系統(tǒng)，該系統(tǒng)核心之處在于采取了“堆垛機(jī)+穿梭車”解決方案，可實(shí)現(xiàn)冷鏈貨品快速存取、高效精確出入庫管控、從倉儲到配送全流程的高度信息化、自動化、智能化。

　　基于部分智能物流設(shè)備無法在低溫環(huán)境下正常運(yùn)行的現(xiàn)象，德馬科技在不久前打造了全新的低溫測試實(shí)驗(yàn)室，主要涵蓋了從各類輸送機(jī)（如移載機(jī)）、穿梭車、AGV等設(shè)備到電子類元器件的運(yùn)行情況的測試功能，同時承擔(dān)了托盤輸送機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的低溫功耗測試。

　　作為冷鏈終端設(shè)備的商用展柜，海容冷鏈擁有雙風(fēng)幕循環(huán)風(fēng)、RFID物聯(lián)網(wǎng)、微通道冷凝等核心技術(shù)，通過核心技術(shù)的研發(fā)滿足歐美等海外國家冷鏈設(shè)備行業(yè)更高的標(biāo)準(zhǔn)。此外，借助公司RFID物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別、智能控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化產(chǎn)品及無人產(chǎn)品的研發(fā)，圍繞智能售貨柜產(chǎn)品為日益增長的無人零售市場提供系統(tǒng)化解決方案。

多款運(yùn)輸設(shè)備保障不斷鏈

　　《規(guī)劃》提出，推動冷鏈運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備升級。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。提高冷藏車發(fā)展水平，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。鼓勵使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保冷藏車及配套裝備設(shè)施，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。

　　這既符合冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展趨勢，又為企業(yè)保障從冷鏈倉儲到冷鏈運(yùn)輸“不斷鏈”提供了新的發(fā)展目標(biāo)。

　　中集集團(tuán)從2017年起一直在開展“兩個一公里”移動冷庫、預(yù)冷設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用場景的拓展。中集冷鏈通過把集裝箱制造技術(shù)和生鮮產(chǎn)品制冷技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，研發(fā)出了單體移動冷庫、組合式移動冷庫、預(yù)冷箱、速凍箱等產(chǎn)品品類，可以滿足“兩個一公里”產(chǎn)品的需求。今年年初，中集成功研發(fā)了一款航空冷箱，可用于全球范圍內(nèi)長距離的醫(yī)療類物品的運(yùn)輸。今年上半年，中集車輛旗下工廠總共生產(chǎn)和交付3294臺/套各類冷藏廂式車廂體，同比增長40.5%。

　　歐航歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品以32.8%的目標(biāo)市場占有率，持續(xù)保持行業(yè)第一。尤其是“冷鏈之王”車型，鋁合金車架、航空級玻纖復(fù)合材料板簧等多重輕量化技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)底盤減重395公斤。同時，優(yōu)化冷機(jī)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用貨箱新工藝，實(shí)現(xiàn)冷機(jī)降重30公斤、冷箱降重75公斤，滿足未來5～10年城市冷鏈物流對車輛的輕量化需求。

　　遠(yuǎn)程商用車旗下品牌遠(yuǎn)程汽車在冷鏈物流場景下?lián)碛卸嗫钚履茉蠢洳剀嚠a(chǎn)品，其使用的吉利自研e-GAPF增程式技術(shù)，一年可減少120公斤氮氧化物排放。

數(shù)字化冷鏈實(shí)現(xiàn)透明管理

　　《規(guī)劃》提出，推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。鼓勵冷鏈物流企業(yè)加快運(yùn)輸裝備更新?lián)Q代，加強(qiáng)車載智能溫控、監(jiān)控技術(shù)裝備應(yīng)用。推進(jìn)冷鏈設(shè)施數(shù)字化改造。推動冷鏈貨物、場站設(shè)施、載運(yùn)裝備等要素數(shù)據(jù)化、信息化、可視化，實(shí)現(xiàn)對到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)自動化采集與傳輸。

　　蘇寧金融研究院高級研究員付一夫表示，加快推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)需要加強(qiáng)冷鏈物流體系信息化轉(zhuǎn)型，運(yùn)用專業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)建立物品全生命周期信息檔案，科學(xué)地整合生產(chǎn)、分銷、倉儲運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈上下游的信息，提高整體效率，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸管理的透明化一體化。

　　信息化是推進(jìn)冷鏈物流建設(shè)的又一重點(diǎn)方向。

　　早在2007年，易流科技就應(yīng)用IoT技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)冷藏車的透明監(jiān)控。長期以來，易流科技把更多的前沿技術(shù)結(jié)合到冷鏈物流的實(shí)際場景中，相繼開發(fā)出在“倉車店”場景應(yīng)用的冷鏈IoT產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了冷鏈流通環(huán)節(jié)全鏈條的數(shù)字化、冷鏈物流過程端到端的溫度透明與品控追溯，業(yè)務(wù)量也成幾何級數(shù)爆發(fā)性增長。目前，易流沉淀的冷鏈IoT連接點(diǎn)已超過42萬，并且有與冷鏈業(yè)務(wù)場景（倉、車、店）相匹配的硬件設(shè)備。

　　今年3月，易流科技發(fā)布了其在冷鏈領(lǐng)域的全新子品牌“11AN”以及其核心產(chǎn)品“食安數(shù)智塔”，充分融合易流科技已有產(chǎn)品，并借助開放融合的產(chǎn)品開辟了食安數(shù)智化的新模式，有效解決全鏈條追溯和全程溫控的難題。

　　上海盛琍發(fā)制冷科技有限公司亦將多年的冷庫經(jīng)驗(yàn)和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，通過自主研發(fā)的系統(tǒng)對冷庫進(jìn)行智能監(jiān)測和分析，實(shí)現(xiàn)對冷庫的實(shí)時管理，守護(hù)庫存品安全，大幅度延長冷庫的生命周期。

　　站在“十四五”的新起點(diǎn)上，冷鏈物流將實(shí)現(xiàn)跨越式生長。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com