麥當(dāng)勞和漢堡王

　　上個(gè)月，漢堡王在《紐約時(shí)報(bào)》登了份整版廣告，對江湖大哥麥當(dāng)勞拋媚眼，他們提議，雙方選一個(gè)良辰吉日，結(jié)為兒女親家……

　　其實(shí)，就是讓兩家的招牌產(chǎn)品"皇堡"(Whopper)與"巨無霸"(Big Mac)合體啦，成就一款名為"McWhopper"的超級漢堡。

　　只可惜，這是單相思！麥當(dāng)勞叔叔在社交媒體"臉書"上回話的意思很明顯："你很有想法，日后再說吧。"

　　設(shè)計(jì)臺(tái)詞：想借我營銷？叔不是白混的。

　　紅燒牛肉味兒的咖啡

　　雖然麥當(dāng)勞叔叔和漢堡王未能牽手，但是同類的合作還有很多，而且更加毀三觀。

　　今年上半年，星巴克咖啡公司就與康師傅簽署了一份合作協(xié)議。響應(yīng)當(dāng)年那句老話："革命只有分工不同，沒有高低貴賤之分"，星巴克負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)和品牌發(fā)展，而康師傅則將負(fù)責(zé)在中國的生產(chǎn)和銷售。

　　可惜的是，我們至今沒能喝到紅燒牛肉味兒的咖啡。

　　索尼和J.K.羅琳

　　如果上述幾家都沒能做出真實(shí)產(chǎn)品，那么索尼和哈利?波特的媽媽牽手還算成功。2011年，索尼公司與《哈利?波特》作者J.K.羅琳合作推出了全球哈迷網(wǎng)站。

　　和新學(xué)期剛開學(xué)的孩子一樣，剛開始都抱有雄心壯志。他們構(gòu)建了很多規(guī)劃，包括在線獨(dú)家發(fā)售《哈利?波特》電子版圖書、售賣索尼生產(chǎn)的產(chǎn)品等等。

　　但可能是三分鐘熱度，索尼和J.K.羅琳并沒有對此網(wǎng)站投入太多精力。創(chuàng)建四年，哈利?波特已然長殘，Pottermore網(wǎng)依舊沒有售賣過多盈利性商品，只是簡單地上架了些許正版圖書，并間歇性發(fā)布一些資訊而已。

　　重汽和德國曼，合伙搞了輛很牛的輕卡

　　如果前面幾位都是淺度合作玩玩，那么中國重汽和德國曼可算得上結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地深入交流。

　　2009年7月，中國重汽與德國曼公司簽訂合作協(xié)議，在技術(shù)、資本、市場和管理等多個(gè)方面展開了一系列卓有成效的戰(zhàn)略合作。

　　德國曼公司以5.6億歐元獲得中國重汽25%加1的股權(quán)，同時(shí)中國重汽引進(jìn)曼公司TGA系列化整車技術(shù)平臺(tái)，及其歐三至歐五排放、排量5、7、11、13升、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；雙方建立起面向未來、同步發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　MAN（曼）集團(tuán)，是全球第三大重型卡車制造商，是歐洲運(yùn)輸工程領(lǐng)域領(lǐng)先的工業(yè)集團(tuán)，總部位于德國慕尼黑。早在250年前，曼公司在全球第一個(gè)研發(fā)成功柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　先來參觀一下生產(chǎn)線：

　　HOWO輕卡國際化標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線，制造工藝引進(jìn)德國曼公司質(zhì)量門管理理念，嚴(yán)控每一環(huán)質(zhì)量體系。展現(xiàn)了高標(biāo)準(zhǔn)的德系造車工藝。

　　重汽和德國曼雙劍合璧的產(chǎn)物有啥特點(diǎn)？

　　歐洲風(fēng)格駕駛室，空間行業(yè)最大，轎乘體驗(yàn)。駕駛室本體強(qiáng)度滿足最嚴(yán)苛的瑞典法規(guī)碰撞試驗(yàn)，最大限度保證駕乘人員生命安全。

　　215、232、250車架寬度為865mm，較行業(yè)同類競品更寬，行車穩(wěn)定性高。

　　采用國內(nèi)外知名零部件，科學(xué)匹配，大大提升運(yùn)營效率。

　　曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 國際品質(zhì)

　　具有極寬的低油耗區(qū)及大扭矩區(qū)，升功率儲(chǔ)備大，燃油消耗率更低。

　　曼技術(shù)車橋，與德國曼合作結(jié)晶，品質(zhì)卓越。SKF軸承原裝進(jìn)口，150萬公里免維護(hù)、免調(diào)整。

　　其他balabala的優(yōu)點(diǎn)就不多說啦！聽說最近有大力度促銷，趕緊咨詢當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商吧。

　　最后說一句，在這幾組對手變隊(duì)友的案例中，為啥中國重汽和德國曼的親密接觸最靠譜？

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