為賺錢(qián)立下了汗馬功勞,但高位的成本卻壓榨了利潤(rùn)的空間,是不是又戳中了你的痛處沒(méi)錯(cuò),大多數(shù)卡車(chē)司機(jī)都同病相憐,但,Ta卻是個(gè)場(chǎng)小因?yàn)檎娴挠率?敢于治愈卡車(chē)人的痛點(diǎn)。
動(dòng)力與能耗是天生的冤家?
定制化高效動(dòng)力 高效傳輸量身定制
定制化專屬動(dòng)力總成,采用WP13H560發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速箱+2.643單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋,出眾的不只是動(dòng)力,還有出色的能耗!
動(dòng)力大打折埋怨條件限制?
冷卻模塊優(yōu)化沒(méi)有條件就創(chuàng)造條件
行業(yè)最大寬體冷卻模塊,冷卻能力立竿見(jiàn)影,阻力更低,為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和動(dòng)力輸出創(chuàng)造最優(yōu)作業(yè)環(huán)境,做好完善的保障!
前進(jìn)阻力太大過(guò)個(gè)鍋要風(fēng)來(lái)背?
有一種大智慧叫化敵為友為我所用
基于空氣動(dòng)力學(xué),流線型車(chē)身設(shè)計(jì),創(chuàng)新性等截面附件布置,優(yōu)化風(fēng)力因素,整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)桿!
空氣不收費(fèi)怎會(huì)限制燃油的情緒?
高能進(jìn)氣系統(tǒng)讓火焰盡情燃燒
中置高位進(jìn)氣系統(tǒng)提升進(jìn)氣效率,空氣更清潔,燃燒室內(nèi)燃油充分而高效的燃燒,空濾器額定流量達(dá)到2300m3/h,行業(yè)拔得頭籌!
行業(yè)內(nèi)卷盛行如何面對(duì)行業(yè)趨勢(shì)?
既然要做 就做行業(yè)的節(jié)油標(biāo)桿
綜合發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)優(yōu)化、AMT換擋精標(biāo)、傳動(dòng)效率提升(低滾阻輪胎、低粘度潤(rùn)滑油等)及預(yù)見(jiàn)性巡航、智能發(fā)電機(jī)應(yīng)用,低耗標(biāo)桿同級(jí)首屈一指。
陜汽重卡 德龍X6000 560馬力 6X4 AMT自動(dòng)檔牽引車(chē)(SX4259GD4Q2)
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