2021年10月，我國重卡銷量約為5.35萬輛，同比下降61%。至此，重卡市場迎來銷量“6連降”，且連續(xù)3個月同比下降超60%。

　　2021年10月的運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放、一汽解放青汽、德國曼恩、中國重汽、沃爾沃的品牌指數(shù)位居前五位。

一汽解放

　　一汽解放10月銷售重卡8008輛，1-10月，解放重卡累計銷量為32.42萬輛，市場占有率為25.2%，仍然位居重卡行業(yè)首位。10月運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放的關(guān)注指數(shù)為1142。

　　10月20日，一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運營挑戰(zhàn)賽總決賽開賽，賽事車輛解放J7踏上10000多公里的長路征程。

一汽解放 J7重卡 560馬力 6×2 牽引車(國六)(CA4250P77K25T2E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　據(jù)了解，解放J7 6x4牽引車配備CA6DM3發(fā)動機，最高功率可達56OPs，傳動系后橋速比最小2.389，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間也能兼顧較高車速，輔以解放獨有體系節(jié)油技術(shù)和長換油技術(shù)，大總成、零部件的超高使用壽命，先進的制造工藝以及二手車保值率，使解放J7的全生命周期使用成本顯著低于行業(yè)競品，助力運輸人降本增效。

中國重汽

　　中國重汽10月重卡銷量約為1.58萬輛，連續(xù)4個月登上月度銷量榜首；1-10月，中國重汽累計銷售重卡25.84萬輛，同比增長14%，市場占有率上升到20.08%。10月運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽的關(guān)注指數(shù)為569。

中國重汽 HOWO MAX重卡 510馬力 6X4牽引車(ZZ4257V344KF1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　10月7日，針對年輕一代設(shè)計開發(fā)的中國重汽HOWO MAX正式上市發(fā)布。據(jù)了解，豪沃MAX系列車型可選MC/WP系列國六發(fā)動機，搭配全球首創(chuàng)S-AMT16無憂換擋技術(shù)和久經(jīng)市場考驗的曼技術(shù)車橋，打造全新黃金動力鏈。此外，通過空氣動力學(xué)的完美應(yīng)用，新車整體風(fēng)阻系數(shù)低于0.5，風(fēng)阻節(jié)油提升至少2%。

中國重汽 黃河牌 6X4 430馬力 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　10月27日，由中國重汽集團研發(fā)承制的2022年北京冬奧會雪蠟車正式交付國家體育總局。中國重汽本次交付了黃河氫燃料電池牽引車、混合動力牽引車、掛車廂體三大主體結(jié)構(gòu)以及汕德卡柴油設(shè)備單車，用于冬奧會冰雪項目的服務(wù)保障工作。其中，黃河氫燃料電池雪蠟車，填補了我國在該領(lǐng)域的空白，彰顯了我國取得的又一項成就。

漢馬科技

　　2021年10月，漢馬科技銷售重卡665輛，1-10月累計銷售重卡1.32萬輛。10月的運輸人品牌指數(shù)榜中的關(guān)注指數(shù)為240。

　　10月12日，中國商用車主流媒體走進漢馬科技總部，先后參觀了華菱汽車重卡、純電重卡生產(chǎn)線以及漢馬動力發(fā)動機智能工廠等生產(chǎn)線。

華菱星馬 漢馬H7重卡 6×4純電動牽引車(HN4250H36C8BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　漢馬科技是最早進入新能源商用車領(lǐng)域的企業(yè)之一，其換電重卡獨具特色。以漢馬H7換電牽引車為例，該車可搭載360kw電機、9檔AMT自動變速箱和282kwh寧德時代電池，車輛的滿載續(xù)航里程可以達到170公里，并且僅需3-5分鐘即可完成電池更換，讓運輸效率得到了成倍提升。

東風(fēng)汽車

　　東風(fēng)公司10月銷售重卡約8920輛，1-10月，東風(fēng)公司累計銷售各類重卡24.49萬輛，市場占有率為19.03%。10月運輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車的關(guān)注指數(shù)為233。

　　10月，第6季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽在山東臨沂和江蘇南京相繼開賽。東風(fēng)天龍KX520馬力中長途運輸牽引車擔(dān)當(dāng)牽引組的比賽用車。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(DFH4250C2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 55萬 詢底價

　　據(jù)了解，東風(fēng)天龍KX擁有勁、輕、穩(wěn)、省四大特點：整車搭載了520馬力、2500N·m超大扭矩的發(fā)動機，滿足國六排放標(biāo)準；發(fā)動機運用創(chuàng)新的集成化設(shè)計和新材料，較國五發(fā)動機輕250kg；整車B10壽命提升至160萬公里；六大節(jié)油技術(shù)確保超低油耗，助力運輸人多拉快跑。

上汽紅巖

　　上汽紅巖10月重卡銷量約為3007輛，今年1-10月，紅巖重卡累計銷售5.91萬輛，市場份額為4.6%。10月的運輸人品牌指數(shù)榜中，上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)214。

　　10月13日，上汽紅巖啟動全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目，投資20億元建設(shè)具有國際一流水準的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈。

上汽紅巖 杰獅H6 340馬力 6×4 純電動牽引車(CQ4250BEVSS404) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　上汽紅巖多年來一直致力于氫能應(yīng)用，旗下紅巖杰獅H6氫能重卡采用130千瓦燃料電池系統(tǒng)，功率、功率密度均達到國際領(lǐng)先水平。同時，供氫系統(tǒng)儲氫量大，最大綜合續(xù)航里程可達1000公里。車輛動力響應(yīng)速度快，即使在-30℃的低溫環(huán)境下也能發(fā)揮強勁實力。

福田戴姆勒

　　2021年10月，福田銷售重卡3072輛，整體的市場占有率為7.75%。在10月運輸人品牌指數(shù)榜中，福田戴姆勒的關(guān)注指數(shù)為154。

　　10月17日，全新一代歐曼行星輕量化自卸車在山西區(qū)域上市，并斬獲訂單107臺。

福田 歐曼GTL 9系重卡 400馬力 8X4 7.4米自卸車(BJ3319DMPKC-AB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　歐曼行星自卸車采用玉柴350馬力發(fā)動機，1450牛米大扭矩性能位居行業(yè)前列，起步快提速快。整車應(yīng)用了全新一代700L行業(yè)更高強度全鋼車架、熱成鋼車身，并大量應(yīng)用輕量化材質(zhì)，自重較同級別車輛輕400公斤。

陜汽重卡

　　陜汽集團10月銷售重卡8749輛，1-10月累計銷售重卡17.84萬輛，市場占有率為13.87%。10月運輸人網(wǎng)品牌關(guān)注指數(shù)為140。

　　自上市以來，德龍X6000以出色的性能贏得了市場的信賴和運輸人的良好口碑，并于今年10月實現(xiàn)頻繁交付。

陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(國六) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　德龍X6000可搭載全球首個熱效率超過50%的柴油發(fā)動機——濰柴WP13H發(fā)動機，匹配法士特智行變速箱和速比為2.643的漢德后橋，熱效率超50%的發(fā)動機將柴油消耗降低了8%，黃金動力連使整車動力傳輸效果超99.7%，以勻速70公里/小時的時速行進，百公里油耗為25.85升，助力運輸人高效運營。

江淮格爾發(fā)

　　江淮汽車10月銷售重卡約701輛，1-10月累計銷售3.26萬輛。10月運輸人品牌關(guān)注指數(shù)為122。

　　近期，江淮重卡與惠州客戶達成深度合作，向惠州某核電站批量交付了格爾發(fā)8×4自卸車。

江淮 格爾發(fā)K5W 350馬力 8X4 6米自卸車(HFC3311P1K6H25WS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 31.18萬 詢底價

　　交付的江淮格爾發(fā)8×4自卸車采用玉柴K08發(fā)動機，發(fā)動機針對工程用車的動力需求進行優(yōu)化調(diào)整，排量達到7.7升，最大350馬力，最大扭矩能夠達到1450N·m，低速大扭矩，爬坡更給力。此外，整車駕駛室集時尚、舒適、實用于一體，有效減緩短周期高頻次運輸時的疲勞感，為運輸人帶來更舒適的工作環(huán)境。

沃爾沃

　　運輸人品牌指數(shù)榜中，沃爾沃10月的關(guān)注指數(shù)為314。

　　10月12日-15日，第十九屆中國國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會在北京舉行，基于沃爾沃底盤車的大跨距舉高噴射消防車、登高平臺消防車、大罐高噴消防車、泡沫/水罐消防車、固液氣消防車等消防新品悉數(shù)亮相，使沃爾沃成為展會上進口消防底盤車展示數(shù)量最多的品牌。

沃爾沃 FMX重卡 540馬力 6X2R 專用車(底盤)(FMX540 84R B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　得益于性能出色的發(fā)動機和I-Shift變速箱，采用沃爾沃底盤的消防車即使在極端環(huán)境下長時間作業(yè)，也能保證動力的持續(xù)輸出，保障消防官兵能夠完成消防救援任務(wù)。

　　從數(shù)據(jù)上看，重卡市場進入了“寒冬”，國六升級帶來的影響還需要全行業(yè)繼續(xù)花時間來“消化”。2021年底年會季將近，各商用車企業(yè)在2022年度又將拿出怎樣的戰(zhàn)略來擺脫寒冬？

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