國際原油持續(xù)上漲,一方面增加成品油成本,另一方面提振市場心態(tài),促使成品油價格上漲。隆眾資訊統(tǒng)計(jì):截至10月20日,布倫特價格為85.82美元/桶,較10月13日上漲3.17%;本周期布倫特均價為84.818美元/桶,較上一周期上漲2.29%。 國際油價上漲的核心利好為: 全球能源供應(yīng)緊張形勢延續(xù),且美國商業(yè)原油庫存下降,能源趨緊局面繼續(xù)提振原油需求。
輕循環(huán)油退出 成品油市場,短期內(nèi)缺口難以彌補(bǔ)。由于今年國家開始對輕循環(huán)油征收稅費(fèi),輕循環(huán)油價格飆升,價格優(yōu)勢不再,據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),因輕循環(huán)油退出市場導(dǎo)致的柴油缺口近千萬噸。如此高的缺口,國標(biāo)柴油短期內(nèi)難以彌補(bǔ),尤其是華南、華東等地,這些區(qū)域也是柴油價格上漲較快的區(qū)域。
“雙控”政策下,部分企業(yè)采用柴油發(fā)電。國家電網(wǎng)對高能耗企業(yè)限量供電,企業(yè)燒煤不成也無法用電,只能采用柴油發(fā)電作為燃料進(jìn)行生產(chǎn),企業(yè)對柴油的需求增加。
綜上所述,多種因素,推動汽柴油價格上漲。
后期汽柴油市場將如何演繹
供應(yīng)方面:主營方面,下周主營開工率小幅上漲,因廣州石化計(jì)劃檢修,但石家莊煉廠在月底將開啟,預(yù)計(jì)下周主營成品油產(chǎn)量變化不多。北方煉廠負(fù)號柴油置換完畢,0#柴油供應(yīng)量相對減少。山東獨(dú)立煉廠方面,雖然京博石化一套常減壓裝置停工檢修,但對汽柴油產(chǎn)量影響不大,而墾利石化全廠裝置陸續(xù)重啟中,山東煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率將會小幅提升,預(yù)計(jì)下周汽柴油整體供應(yīng)量小幅增加。
需求預(yù)測:汽油方面,暫時沒有節(jié)假日刺激,北方空調(diào)用油減少,南方尚有一定支撐。目前各地進(jìn)入趕工期,戶外工程開工支撐,而部分地區(qū)因限電影響,仍有柴油發(fā)電需求。近日,國內(nèi)部分省市出現(xiàn)局部疫情,人們出行受限。整合來看,汽油需求有穩(wěn)中下降趨勢,柴油需求仍穩(wěn)中堅(jiān)挺。
后期來看,各地主營單位仍保供終端用戶,對中間商停售或者限量銷售為主。預(yù)期下周國際原油仍存上漲空間,預(yù)計(jì)下周主營汽柴油價格繼續(xù)上行為主,幅度在150元/噸左右。獨(dú)立煉廠方面: 預(yù)計(jì)下周國際油價或存小漲空間,底部支撐穩(wěn)固。
消息面原油堅(jiān)挺走勢持續(xù)利好國內(nèi)油市,加上本輪發(fā)改委上調(diào)價格基本已成定局且幅度在300元/噸以上,因此山東地區(qū)成品油行情有望保持堅(jiān)挺。另外主營方面汽柴油銷售仍采取停批保零政策,故而山東煉廠挺價信心十足。預(yù)計(jì)山東獨(dú)立煉廠汽柴油掛牌價恐將繼續(xù)推漲至下輪最高限價,但實(shí)際成交價格或理性回落。
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文章來源:第一油品資訊
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