根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，3月17日24時(shí)，每噸汽油上調(diào)750元，每噸柴油上調(diào)720元。

　　本次油價(jià)調(diào)整，創(chuàng)下了9年來(lái)最大漲幅記錄，按照卡車(chē)油箱1000升容積計(jì)算，加滿一箱油足足多花620元。

　　另一方面，過(guò)去一周以來(lái)，國(guó)際油價(jià)一度從130美元?dú)v史高位，“過(guò)山車(chē)”般跌至100美元以?xún)?nèi)，國(guó)際油價(jià)暴跌30%左右！

　　眼看著近幾日國(guó)際油價(jià)大幅下跌，運(yùn)輸人們本以為國(guó)內(nèi)油價(jià)也能跟著降下來(lái)，不曾想等來(lái)的又是一波猛漲。

　　運(yùn)輸人們也很疑惑：國(guó)內(nèi)油價(jià)明明與國(guó)際油價(jià)掛鉤，為什么國(guó)內(nèi)油價(jià)卻“跟漲不跟跌”？對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委給出了回應(yīng)。

國(guó)際油價(jià)下跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)為何還上漲？

　　國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人17日表示，近日國(guó)際油價(jià)雖有所回落，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整不是簡(jiǎn)單由調(diào)價(jià)前幾天國(guó)際油價(jià)變動(dòng)決定。

　　按照《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽油、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。

　　每次價(jià)格如何調(diào)整主要看調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)平均值與再之前10個(gè)工作日平均值的比較情況。

　　綜合計(jì)算，近10個(gè)工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。因此，上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　上述意思是說(shuō)，國(guó)內(nèi)油價(jià)雖然參考國(guó)際油價(jià)，但是每10個(gè)工作日一調(diào)整，由于最近10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)平均值，仍比上期水平高，因此國(guó)內(nèi)開(kāi)啟漲價(jià)。

如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)怎么調(diào)？

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，但不超過(guò)每桶130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整；

　　如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽油、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

　　新一輪油價(jià)調(diào)整后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已實(shí)現(xiàn)“六連漲”，高額的油價(jià)進(jìn)一步侵蝕運(yùn)輸人們微薄的利潤(rùn)，讓運(yùn)輸人們運(yùn)輸生活雪上加霜。

　　現(xiàn)在加一箱油就需要多花600多元，可運(yùn)輸人跑一趟車(chē)的利潤(rùn)或許還沒(méi)這么多，這讓運(yùn)輸人怎么加？只能說(shuō)，今年貨運(yùn)行業(yè)的錢(qián)太難掙了......

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