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國際油價已經(jīng)下跌 為何國內(nèi)油價還上漲？

2022-03-21 08:31:51

　　根據(jù)國家發(fā)改委消息，3月17日24時，每噸汽油上調(diào)750元，每噸柴油上調(diào)720元。

　　本次油價調(diào)整，創(chuàng)下了9年來最大漲幅記錄，按照卡車油箱1000升容積計算，加滿一箱油足足多花620元。

　　另一方面，過去一周以來，國際油價一度從130美元歷史高位，“過山車”般跌至100美元以內(nèi)，國際油價暴跌30%左右！

國際油價已經(jīng)下跌 為何國內(nèi)油價還上漲？

　　眼看著近幾日國際油價大幅下跌，運(yùn)輸人們本以為國內(nèi)油價也能跟著降下來，不曾想等來的又是一波猛漲。

　　運(yùn)輸人們也很疑惑：國內(nèi)油價明明與國際油價掛鉤，為什么國內(nèi)油價卻“跟漲不跟跌”？對此，國家發(fā)改委給出了回應(yīng)。

國際油價下跌，國內(nèi)油價為何還上漲？

　　國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人17日表示，近日國際油價雖有所回落，但國內(nèi)成品油價格調(diào)整不是簡單由調(diào)價前幾天國際油價變動決定。

　　按照《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽油、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。

　　每次價格如何調(diào)整主要看調(diào)價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況。

　　綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。因此，上調(diào)國內(nèi)成品油價格。

　　上述意思是說，國內(nèi)油價雖然參考國際油價，但是每10個工作日一調(diào)整，由于最近10個工作日國際油價平均值，仍比上期水平高，因此國內(nèi)開啟漲價。

如果國際油價繼續(xù)上漲，國內(nèi)油價怎么調(diào)？

　　對于這個問題，國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)國際油價繼續(xù)上漲，但不超過每桶130美元時，國內(nèi)成品油價格按機(jī)制正常調(diào)整；

　　如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽油、柴油價格原則上不提或少提。

　　新一輪油價調(diào)整后，國內(nèi)成品油價已實現(xiàn)“六連漲”，高額的油價進(jìn)一步侵蝕運(yùn)輸人們微薄的利潤，讓運(yùn)輸人們運(yùn)輸生活雪上加霜。

　　現(xiàn)在加一箱油就需要多花600多元，可運(yùn)輸人跑一趟車的利潤或許還沒這么多，這讓運(yùn)輸人怎么加？只能說，今年貨運(yùn)行業(yè)的錢太難掙了......

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