這一行業(yè)格局看似已定，但新鮮血液帶著不同的底牌入局，其中包括哪吒、國美、極兔、微信、抖音等類型迥異企業(yè)。

　　從點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸及倉配一體，再拓展至即時(shí)配送，物流承接電商業(yè)務(wù)，快遞的邊界不斷拓展。新兵入局有的自帶商流，有的暗中迅速起網(wǎng)，逐漸成為攪動(dòng)快遞業(yè)的力量。

　　如今，商流、物流、支付流、信息流，四者構(gòu)成了一個(gè)流通過程，也是目前市面上許多商業(yè)體的底層邏輯。許多公司切入物流賽道并不僅局限于眼前單一行業(yè)的蛋糕，更多是對整體供應(yīng)鏈的把握。

快遞價(jià)格回升  極兔收縮

　　2020年，極兔成了近年來快遞行業(yè)的第一個(gè)破局者。

　　從2015 年在印尼成立，僅 4 年時(shí)間極兔就成為東南亞第二大快遞公司。今年年初，極兔日訂單量已超過2000萬件，是中國至今為止唯一一個(gè)不單獨(dú)綁定某一家電商平臺而突破這一數(shù)字的快遞企業(yè)。達(dá)到相同業(yè)務(wù)量，三通一達(dá)中的中通用了16年時(shí)間（2002年至2018年）。

　　2021年一季度報(bào)表數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)、圓通、申通、中通累計(jì)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量分別為36.03億件、31.45億件、21.39億件、44.75億件。而按照極兔日訂單量2000萬件估算，一季度業(yè)務(wù)量可達(dá)18億件。

　　不過，內(nèi)部人士透露，價(jià)格戰(zhàn)中低質(zhì)競爭遭點(diǎn)名后，今年極兔快遞訂單量增速放緩。

　　今年4月，義烏郵政管理局給極兔和百世下發(fā)警示函，要求不得用遠(yuǎn)低于成本的價(jià)格進(jìn)行傾銷。此后，快遞公司恢復(fù)因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致的超低快遞單票價(jià)格，但價(jià)格回歸同樣意味著損失單量。

　　“極兔的件每個(gè)地方都有差別，我們是早上八點(diǎn)到公司等快遞從中轉(zhuǎn)站拉過來，差不多九點(diǎn)，挑自己片區(qū)的快遞裝車配送?！痹谀暇┐髮W(xué)菜鳥驛站派件的王冰（化名）對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)小編說道，平時(shí)七點(diǎn)左右可以送完下班，趕上件量大可能早上六七點(diǎn)就得到站點(diǎn)卸車。

　　談及這一年變化，“去年雙十一極兔的件還挺多的，到今年逐漸變少。”

　　極兔速遞由OPPO印尼公司創(chuàng)始人李杰創(chuàng)立，通過借力OPPO在印尼的銷售網(wǎng)絡(luò)，火速出圈并在東南亞7國擁有成熟的網(wǎng)絡(luò)布局，具備較強(qiáng)跨境快遞優(yōu)勢。

　　不同于此，低于成本的價(jià)格，讓極兔在國內(nèi)快遞市場上迅速盤踞，但國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)顯然是場硬仗。

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)小編從極兔內(nèi)部獲悉，最近其對快遞員進(jìn)行了薪資調(diào)整，由1.2元每票降至1元每票?！白罱鞠抡{(diào)了兩次派費(fèi)，平常送不完的快遞放到驛站就要損失八毛錢，放到豐巢里損失三毛錢，考慮到合同和押金，想走也走不了?！币晃豢爝f員告訴小編。

　　天津快遞小哥李強(qiáng)（化名）在極兔剛開時(shí)，曾經(jīng)做過三個(gè)月極兔快遞二級負(fù)責(zé)人，一個(gè)月工資將近8000元。如今，他認(rèn)為極兔已經(jīng)過了站點(diǎn)的穩(wěn)定運(yùn)營期，后期還是要靠跟站點(diǎn)主管搞好關(guān)系，把件量大且容易配送的地方劃到自己手里。

　　“現(xiàn)在一級都不好做，何況我這個(gè)二級了，當(dāng)時(shí)手下差不多十二個(gè)快遞員左右，正常收入極兔派費(fèi)是給1塊，一天人均300單，一個(gè)月9000元左右。但這9000元里邊還要分驛站3000元左右，平時(shí)丟件或者投訴問題還要賠錢，正常拿到自己手里的只有4000至5000元?！崩顝?qiáng)說，想要穩(wěn)定增加收入，可以順便開個(gè)超市，或者靠收件回點(diǎn)血，但是回血過程會(huì)非常緩慢。

　　低價(jià)搶占市場，使得極兔的用戶體驗(yàn)并不盡如人意。

　　李婷婷（化名）原本并未聽過這一快遞公司，被拼多多上價(jià)格低廉的化妝鏡吸引后，經(jīng)常在這一平臺購物，到貨一般是極兔配送。

　　“體驗(yàn)一般，主要是因?yàn)橘I過一次化妝刷，快遞盒子已經(jīng)破損到可以直接看到刷子，找客服賠付，商家說應(yīng)該是運(yùn)輸過程中的問題，讓我找快遞，結(jié)果快遞投訴寫的一小時(shí)極速理賠，實(shí)際上基本就是石沉大海?！?

　　購物期間，李婷婷還經(jīng)歷過東西沒到，已被提前簽收。

　　在河南的左立（化名）看來，極兔于全國范圍內(nèi)收派件才一年，幾十萬快遞員很多都是別的快遞公司跳槽而來，因?yàn)楸阋耍?wù)時(shí)效等確實(shí)差些，但現(xiàn)在市場已經(jīng)很完善了，“你要服務(wù)好、速度快、可以選擇用價(jià)格更貴的順豐。”

快遞牌照難產(chǎn)  哪吒"繞道"社區(qū)電商

　　今年嶄露頭角的快遞新兵哪吒速運(yùn)，闖蕩起來要艱難的多。

　　盡管背靠國資，但哪吒速運(yùn)受到關(guān)注，更多的是被質(zhì)疑未獲得快遞經(jīng)營許可證即開始招商。

　　據(jù)郵政局官方網(wǎng)站信息顯示，哪吒速運(yùn)4月14日時(shí)首次申請快遞“牌照”即遭遇不予受理，緊接著4月28日第二次申請和5月26日第三次申請都顯示“不予辦理”。

　　對此，哪吒速運(yùn)總部相關(guān)負(fù)責(zé)人對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)小編表示，目前仍在努力當(dāng)中，新進(jìn)展會(huì)在公眾號中第一時(shí)間披露。小編查看哪吒速運(yùn)官方微信公眾號，其中表示，中國國信信息總公司目前正與國家郵政局溝通全國快遞運(yùn)營許可證事項(xiàng)，此外，哪吒速運(yùn)也與江蘇省郵政管理局保持聯(lián)動(dòng)，滿足系統(tǒng)報(bào)備、分撥中心設(shè)備等各項(xiàng)要求。

　　尚未申請下快遞經(jīng)營許可證，哪吒速運(yùn)新零售業(yè)務(wù)卻已有動(dòng)作。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)小編查詢發(fā)現(xiàn)，哪吒速運(yùn)母公司江蘇國信華夏信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的電商平臺“二郎社區(qū)”小程序已上線，北京區(qū)域內(nèi)僅有一家門店，其余門店分布在江蘇、河南、安徽、天津、河北、山東等地。小程序首頁中分布有冷鮮庫、會(huì)員優(yōu)選、品牌城、MINI倉（包裹暫存）、社區(qū)服務(wù)、AI智動(dòng)板塊（交互場景消費(fèi)）。

　　根據(jù)二郎社區(qū)小程序顯示，其主打社區(qū)電商和社區(qū)服務(wù)，該公眾號于2021年7月13日注冊，7月14日認(rèn)證為二郎社區(qū)。小程序中冷鮮庫、MINI倉未開啟相關(guān)服務(wù)，AI智動(dòng)板塊也沒有相關(guān)活動(dòng)。二郎社區(qū)北京采購店對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)小編表示，不了解什么時(shí)候會(huì)上線相關(guān)服務(wù)。就社區(qū)服務(wù)來說，涵蓋了家政、跑腿、物業(yè)管理等入口，但均未實(shí)際應(yīng)用。

　　根據(jù)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》第五條，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，并接受郵政管理部門及其他有關(guān)部門的監(jiān)督管理；未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。

　　哪吒速運(yùn)的經(jīng)營范圍顯示許可項(xiàng)目包含道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；城市配送運(yùn)輸服務(wù)（不含危險(xiǎn)貨物）；生鮮乳道路運(yùn)輸；貨物進(jìn)出口；港口經(jīng)營（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目等，除此之外，還包含居民日常生活服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)）等。目前，社區(qū)電商配送涉及居民日常生活服務(wù)、城市配送運(yùn)輸服務(wù)，不排除哪吒速運(yùn)將在持牌前先進(jìn)行社區(qū)電商的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

商流攜物流進(jìn)場，電商打起快遞牌

　　大張旗鼓部隊(duì)中，頭部企業(yè)則在默默布局。

　　今年7月，國美悄然對原有 “閃店送”業(yè)務(wù)進(jìn)行升級。貝殼財(cái)經(jīng)小編了解到，目前國美配送模式是，消費(fèi)者在真快樂App（原國美App）下單購買3C、小家電等中小件商品，如果門店有貨，可為客戶提供最快30分鐘免費(fèi)送達(dá)的同城配送。該服務(wù)已在北京核心區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，其后逐步開放至全國。

　　近日，貝殼財(cái)經(jīng)小編采訪多位國美配送員了解到，此次“閃電送”升級中，國美自建團(tuán)隊(duì)，不再依托老合作伙伴（此前與順豐、通達(dá)系、達(dá)達(dá)等合作配送），門店直接送達(dá)客戶。

　　這也引來外界種種猜測，國美是否要開始進(jìn)軍快遞行業(yè)？國美配送員王軍（化名）負(fù)責(zé)朝陽區(qū)一家門店的配送工作，他提到，“目前所做的工作是門店商品配送到家，門店商品不僅包括國美傳統(tǒng)家電，一些門店還有生鮮配送。”

　　貝殼財(cái)經(jīng)小編查閱真快樂App發(fā)現(xiàn)，國美家電門店仍然占據(jù)大多數(shù)，少數(shù)門店有生鮮配送服務(wù)。國美配送員王?。ó嬅妫┍硎?，對于配送員來說，“這次的調(diào)整減少了很多溝通成本，只需要在門店和客戶之間完成工作就可以，不需要再接受第三方公司管理。”

　　公開信息顯示，國美旗下安迅物流已覆蓋中國大陸31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，400多個(gè)大中城市及2800多個(gè)區(qū)縣，45000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此次國美自建物流,未來不排除向拼多多等第三方以及消費(fèi)者開放。

　　在配送員張軍（化名）看來，國美“閃電送”的優(yōu)勢在于本身家電銷售資源的積累，倉儲(chǔ)管理的成熟。家電銷售和“閃電送”是同一個(gè)流程當(dāng)中的不同環(huán)節(jié)，包括售后服務(wù)也是依托于配送和倉儲(chǔ)。

　　貝殼財(cái)經(jīng)小編了解到，購買國美電器，使用“閃電送”提貨，出現(xiàn)任何售后問題，可以享受七天無理由退貨，國美自己可以進(jìn)行協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題，不涉及第三方，節(jié)省溝通成本。其他物流快遞都是從倉庫去運(yùn)輸，但“閃電送”則是從門店開始配送，門店也都靠近居民區(qū)，這就是為什么可以像外賣一樣最快30分鐘送達(dá)。

　　根據(jù)配送員透露，國美門店員工也可成為配送員，直接送貨上門。

　　多位國美配送員表示，每天大概二三十單需要配送，門店恰巧有合適商品時(shí)會(huì)從門店配送，這時(shí)店員會(huì)幫著配送。不過，大部分時(shí)間會(huì)進(jìn)行倉儲(chǔ)調(diào)貨，配送員為安迅物流員工。真快樂App上現(xiàn)在仍保留自建團(tuán)隊(duì)，也就是安迅物流配送，和第三方物流配送兩種配送方式。

　　張軍之前在韻達(dá)快遞工作過，每天需要處理一兩百甚至兩三百件快遞，安迅物流目前是即配模式，配送到家，單量也少，“現(xiàn)在每個(gè)月賺3000元左右”。

　　觸角伸向快遞的還有微信。其6月1日正式上線“微信寄快遞”小程序，定位是快遞寄件服務(wù)平臺，此舉除了布局快遞，更多的是開啟生活服務(wù)的又一窗口。

　　“微信寄快遞”小程序類似于阿里的“菜鳥裹裹”，將快遞電子信息攬入微信的服務(wù)體系中。此前是讓顧客能通過微信收到物流信息，實(shí)質(zhì)上仍然是由多家快遞物流公司自行解決收寄快遞的業(yè)務(wù)。

　　目前其合作的快遞公司有中通、申通、韻達(dá)、圓通、百世快遞、京東快遞、極兔、郵政等。

　　微信布局物流，行業(yè)猜測這是騰訊再次嘗試電商的鋪墊，打造商流與物流的結(jié)合。近期，微信支付九宮格購物消費(fèi)板塊上線了騰訊惠聚入口，早在2020年末部分地區(qū)的用戶已上線了該入口。

　　騰訊惠聚官方定位為騰訊官方品牌商城，貼近于社交電商，其中包含天天秒殺，喊朋友砍價(jià)等類目。除騰訊惠聚外，此前，騰訊也推出了社交電商小鵝拼拼。

　　這并不是騰訊首次嘗試電商，早在2005年推出電商網(wǎng)站拍拍網(wǎng)，后來陸續(xù)推出的QQ商城、QQ網(wǎng)購等，自建電商平臺收效甚微，轉(zhuǎn)而收購易迅網(wǎng)、買賣寶等電商公司，此后布局投資版圖，投資京東、拼多多等。但目前來看，騰訊還在不斷嘗試自建商流。

　　和騰訊帶著社交流量一樣，抖音也攜短視頻流量切入電商。隨著近日成立兩家物流科技子公司，再加上抖音小店、抖音支付等業(yè)務(wù)線的布局，字節(jié)跳動(dòng)電商版圖逐漸清晰。近期，有消息稱抖音電商獨(dú)立 App 將于 10 月正式上線，該項(xiàng)目由抖音電商總裁康澤宇負(fù)責(zé)推動(dòng)，不過，抖音暫未回應(yīng)上述消息。

　　從抖音小店到支付再到物流，這又是商流到物流的完整布局。8月初，一張抖音平臺通知截圖曝光，截圖顯示，8月1日起，抖音將全面加密，請各網(wǎng)點(diǎn)的抖音店鋪和客戶抓緊對接，切換成抖音的字節(jié)面單。

　　事實(shí)上，抖音早在幾個(gè)月前就已推薦商家使用抖音電子面單。多個(gè)商家告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)小編，目前已經(jīng)更換上了新的電子面單，但快遞還是自由選擇。

　　國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8，同比下降3.3。市場集中度下降，新進(jìn)入品牌增長迅猛。

　　西南證券研報(bào)顯示，商流與物流協(xié)同發(fā)展，電商邊界的延伸拓展了物流的邊界。電商行業(yè)從最初淘寶的 C2C 模式拓展到京東的 B2C 模式，再到美團(tuán)、餓了么和京東到家的即時(shí)零售模式，都伴隨著物流行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。電商興起促進(jìn)快遞發(fā)展邁向成熟，超級零售商模式催生倉配物流，即時(shí)零售模式促進(jìn)即時(shí)城配發(fā)展。

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