近年來(lái),受高能效、低運(yùn)營(yíng)成本與環(huán)保減排等市場(chǎng)需求影響,新能源輕卡在城配市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。2022年,新能源輕卡累計(jì)銷(xiāo)售近5.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75.7%,成為了輕卡市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。
3月25日,以“顛覆科技,智領(lǐng)未來(lái)”為主題的中國(guó)重汽藍(lán)立方新能源輕卡新品上市發(fā)布會(huì)于北京隆重召開(kāi)。中國(guó)重汽厚積薄發(fā),緊跟時(shí)代步伐,聚焦用戶(hù)痛點(diǎn),推出全新一代藍(lán)立方新能源輕卡,以強(qiáng)勁實(shí)力征服市場(chǎng)、燃爆京都!
在此之前,搭載自研電驅(qū)橋的藍(lán)立方新能源輕卡車(chē)型就已在中國(guó)重汽2023合作伙伴大會(huì)展車(chē)區(qū)域亮相,本次選擇在“地球一小時(shí)日”正式上市,可謂是恰逢其時(shí)。
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上市“恰逢其時(shí)” 強(qiáng)勢(shì)助力城配物流加速轉(zhuǎn)型
面向迅速發(fā)展的新能源商用車(chē)市場(chǎng),中國(guó)重汽積極展開(kāi)布局,始終堅(jiān)持“匠心造車(chē)、品質(zhì)造車(chē)、科技造車(chē)”的理念,創(chuàng)新科技研發(fā)成果,在零部件供應(yīng)鏈、整車(chē)生產(chǎn)制造、研發(fā)能力等方面持續(xù)發(fā)力,形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支撐,實(shí)現(xiàn)了核心動(dòng)力總成完全自主化,精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)符合用戶(hù)及市場(chǎng)需求的全新產(chǎn)品——藍(lán)立方新能源輕卡。
中國(guó)重汽輕卡 HOWO 智相 4x2 4.1米純電動(dòng)廂式載貨車(chē)(ZZ5047XXYG3314Z147BEV)
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經(jīng)銷(xiāo)商
詢(xún)底價(jià)
作為專(zhuān)為高效城配物流打造的優(yōu)質(zhì)新能源輕卡,藍(lán)立方新能源輕卡憑借“強(qiáng)勁動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、安全可靠、智慧舒適”等優(yōu)勢(shì),為從事超市、零擔(dān)物流、家裝建材、農(nóng)副農(nóng)貿(mào)、搬家等中短途,貨物重量大的城運(yùn)輸場(chǎng)景,提供更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的新能源物流運(yùn)輸解決方案,驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的快速提升。
現(xiàn)場(chǎng)公布了藍(lán)立方新能源輕卡系列的售價(jià),其中搭載100度電池的電驅(qū)橋廂式運(yùn)輸車(chē)的價(jià)格為22.58萬(wàn)元?,F(xiàn)場(chǎng)更有2000元抵8000元、贈(zèng)送高端導(dǎo)航及倒車(chē)影像、一年商業(yè)險(xiǎn)的訂車(chē)優(yōu)惠,一經(jīng)宣布,一眾客戶(hù)爭(zhēng)先前往認(rèn)購(gòu)處簽下訂單,場(chǎng)面頗為火爆。
行業(yè)唯一雙擋集成電驅(qū)橋 高效又經(jīng)濟(jì)
藍(lán)立方新能源輕卡搭載中國(guó)重汽自主研發(fā)獨(dú)創(chuàng)的行業(yè)唯一兩擋變速集成電驅(qū)橋,頭擋速比25.34,相較單擋電驅(qū)橋16.04的速比,車(chē)輛起步動(dòng)力更大,承載、爬坡能力更強(qiáng)。二擋速比為11.8,使得電機(jī)高轉(zhuǎn)速工況始終落在電機(jī)高效轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi),提高經(jīng)濟(jì)性。
在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,運(yùn)輸人無(wú)需考慮換擋操作。作為車(chē)輛的“最強(qiáng)大腦”,中國(guó)重汽的自主電控系統(tǒng)可以根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景完成自動(dòng)換擋,以輸出更合理的動(dòng)力曲線(xiàn),實(shí)現(xiàn)更高的能效比,高效又經(jīng)濟(jì)。
超長(zhǎng)續(xù)航 快充補(bǔ)能 運(yùn)營(yíng)持久可靠
車(chē)輛省去了單級(jí)減速器、傳動(dòng)軸等配置,采用電機(jī)、電控、減速器三合一的緊湊設(shè)計(jì),有效提高了傳動(dòng)效率。同時(shí)做到輕量化設(shè)計(jì),自重降低了約100kg,傳動(dòng)效率提升了5%,綜合省電超過(guò)10%。
配合寧德時(shí)代的100度大電池,續(xù)航輕松達(dá)到300公里,能夠在30分鐘實(shí)現(xiàn)補(bǔ)電至80%,65分鐘充滿(mǎn),日常運(yùn)營(yíng)持久可靠。
靈動(dòng)又穩(wěn)重 安全更可靠
車(chē)輛采用后置電機(jī)設(shè)計(jì),讓軸荷分布更合理,還能實(shí)現(xiàn)更靈活的布置方式,滿(mǎn)足不同的車(chē)型和場(chǎng)景需求,配合超寬輪距與超寬車(chē)架,在各種路況下行駛都相當(dāng)穩(wěn)定安全,行駛在較為狹窄的道路上,也能輕松完成轉(zhuǎn)彎操作,盡量避免意外剮蹭。
值得一提的是,車(chē)輛還配有氣剎+斷氣剎,相較傳統(tǒng)輕卡上普遍使用的液剎裝置,具有更高的可靠性、更強(qiáng)大的制動(dòng)功率以及更長(zhǎng)的使用壽命,不僅制動(dòng)更快更安全,還有效降低了維保成本。
舒適化進(jìn)階 滿(mǎn)足新時(shí)期的用車(chē)需求
作為面向年輕運(yùn)輸人打造的全新輕卡車(chē)型,藍(lán)立方新能源輕卡的舒適性也相當(dāng)突出。駕駛室采用環(huán)繞式工作臺(tái),多功能方向盤(pán)集成各個(gè)按鈕,配合右側(cè)的旋鈕式換擋,讓駕駛操作更加便捷。
更有高品質(zhì)數(shù)顯空調(diào)、行業(yè)獨(dú)有的天窗、電動(dòng)電加熱后視鏡、電動(dòng)車(chē)窗、7英寸液晶中控屏等貼心配置,配合整車(chē)NVH性能的深度優(yōu)化,讓運(yùn)輸人擁有小轎車(chē)般的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。
標(biāo)配高品質(zhì)減震座椅,在運(yùn)輸人等貨、午休時(shí),可以將椅背翻折,變成舒適的臥鋪,為運(yùn)輸人隨時(shí)隨地提供靜謐安穩(wěn)的休息空間。
新能源輕卡已具備大規(guī)模普及的條件
近日,國(guó)家8部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行試點(diǎn)工作的通知》,加之全國(guó)兩會(huì)后各地促生產(chǎn)消費(fèi)的政策推進(jìn),貨運(yùn)市場(chǎng)需求量持續(xù)回升,新能源輕卡市場(chǎng)正迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者之一,中國(guó)重汽迅速抓住了行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。
短期來(lái)看,新能源車(chē)的“國(guó)補(bǔ)”退坡造成了開(kāi)年后銷(xiāo)量的增長(zhǎng)乏力。以3.5噸以上新能源輕卡銷(xiāo)量為例,今年1-2月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為1717輛,同比下滑了4.1%。
但就長(zhǎng)期而言,新能源商用車(chē)由政策驅(qū)動(dòng)進(jìn)一步走向市場(chǎng)與技術(shù)驅(qū)動(dòng)后,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展將更加健康可持續(xù)。
隨著各地路權(quán)政策的不斷收緊、充電配套設(shè)施的完善以及全行業(yè)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的補(bǔ)足,加之技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)制造成本優(yōu)化,帶來(lái)TCO總成本的下降,新能源商用車(chē)的用車(chē)成本將進(jìn)一步下降,足以抵消購(gòu)車(chē)時(shí)增加的成本,并進(jìn)一步為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
與此同時(shí),近幾年我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展可以用“突飛猛進(jìn)”來(lái)形容,依托高能量密度的優(yōu)質(zhì)電池、正向研發(fā)的整車(chē)底盤(pán),以及高集成度、輕量化設(shè)計(jì),新能源輕卡的續(xù)航水平幾乎翻倍提高,車(chē)輛的可靠性也有了十足的保障,中國(guó)重汽藍(lán)立方新能源輕卡正是最佳示例。
緊抓瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求與新政策形勢(shì),中國(guó)重汽藍(lán)立方新能源輕卡憑借強(qiáng)大的核心科技硬實(shí)力和品牌影響力,樹(shù)立起了行業(yè)新標(biāo)桿,為城配運(yùn)輸人提供了高效、安全、舒適的新能源用車(chē)體驗(yàn)。
中國(guó)重汽輕能源輕卡以領(lǐng)先行業(yè)的電驅(qū)集成橋設(shè)計(jì),引領(lǐng)了新能源輕卡及其他商用車(chē)型的發(fā)展方向,也讓人對(duì)重汽藍(lán)立方新能源輕卡車(chē)型的專(zhuān)屬平臺(tái)充滿(mǎn)期待。
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