近年來，受高能效、低運(yùn)營成本與環(huán)保減排等市場需求影響，新能源輕卡在城配市場中的優(yōu)勢逐漸凸顯。2022年，新能源輕卡累計銷售近5.67萬輛，同比增長75.7%，成為了輕卡市場的一大亮點。

　　3月25日，以“顛覆科技，智領(lǐng)未來”為主題的中國重汽藍(lán)立方新能源輕卡新品上市發(fā)布會于北京隆重召開。中國重汽厚積薄發(fā)，緊跟時代步伐，聚焦用戶痛點，推出全新一代藍(lán)立方新能源輕卡，以強(qiáng)勁實力征服市場、燃爆京都！

　　在此之前，搭載自研電驅(qū)橋的藍(lán)立方新能源輕卡車型就已在中國重汽2023合作伙伴大會展車區(qū)域亮相，本次選擇在“地球一小時日”正式上市，可謂是恰逢其時。

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上市“恰逢其時” 強(qiáng)勢助力城配物流加速轉(zhuǎn)型

　　面向迅速發(fā)展的新能源商用車市場，中國重汽積極展開布局，始終堅持“匠心造車、品質(zhì)造車、科技造車”的理念，創(chuàng)新科技研發(fā)成果，在零部件供應(yīng)鏈、整車生產(chǎn)制造、研發(fā)能力等方面持續(xù)發(fā)力，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支撐，實現(xiàn)了核心動力總成完全自主化，精準(zhǔn)開發(fā)符合用戶及市場需求的全新產(chǎn)品——藍(lán)立方新能源輕卡。

中國重汽輕卡 HOWO 智相 4x2 4.1米純電動廂式載貨車(ZZ5047XXYG3314Z147BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　作為專為高效城配物流打造的優(yōu)質(zhì)新能源輕卡，藍(lán)立方新能源輕卡憑借“強(qiáng)勁動力、超長續(xù)航、安全可靠、智慧舒適”等優(yōu)勢，為從事超市、零擔(dān)物流、家裝建材、農(nóng)副農(nóng)貿(mào)、搬家等中短途，貨物重量大的城運(yùn)輸場景，提供更具核心競爭力的新能源物流運(yùn)輸解決方案，驅(qū)動運(yùn)營價值的快速提升。

　　現(xiàn)場公布了藍(lán)立方新能源輕卡系列的售價，其中搭載100度電池的電驅(qū)橋廂式運(yùn)輸車的價格為22.58萬元?，F(xiàn)場更有2000元抵8000元、贈送高端導(dǎo)航及倒車影像、一年商業(yè)險的訂車優(yōu)惠，一經(jīng)宣布，一眾客戶爭先前往認(rèn)購處簽下訂單，場面頗為火爆。

行業(yè)唯一雙擋集成電驅(qū)橋 高效又經(jīng)濟(jì)

　　藍(lán)立方新能源輕卡搭載中國重汽自主研發(fā)獨創(chuàng)的行業(yè)唯一兩擋變速集成電驅(qū)橋，頭擋速比25.34，相較單擋電驅(qū)橋16.04的速比，車輛起步動力更大，承載、爬坡能力更強(qiáng)。二擋速比為11.8，使得電機(jī)高轉(zhuǎn)速工況始終落在電機(jī)高效轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，提高經(jīng)濟(jì)性。

　　在實際運(yùn)營中，運(yùn)輸人無需考慮換擋操作。作為車輛的“最強(qiáng)大腦”，中國重汽的自主電控系統(tǒng)可以根據(jù)不同運(yùn)營場景完成自動換擋，以輸出更合理的動力曲線，實現(xiàn)更高的能效比，高效又經(jīng)濟(jì)。

超長續(xù)航 快充補(bǔ)能 運(yùn)營持久可靠

　　車輛省去了單級減速器、傳動軸等配置，采用電機(jī)、電控、減速器三合一的緊湊設(shè)計，有效提高了傳動效率。同時做到輕量化設(shè)計，自重降低了約100kg，傳動效率提升了5%，綜合省電超過10%。

　　配合寧德時代的100度大電池，續(xù)航輕松達(dá)到300公里，能夠在30分鐘實現(xiàn)補(bǔ)電至80%，65分鐘充滿，日常運(yùn)營持久可靠。

靈動又穩(wěn)重 安全更可靠

　　車輛采用后置電機(jī)設(shè)計，讓軸荷分布更合理，還能實現(xiàn)更靈活的布置方式，滿足不同的車型和場景需求，配合超寬輪距與超寬車架，在各種路況下行駛都相當(dāng)穩(wěn)定安全，行駛在較為狹窄的道路上，也能輕松完成轉(zhuǎn)彎操作，盡量避免意外剮蹭。

　　值得一提的是，車輛還配有氣剎+斷氣剎，相較傳統(tǒng)輕卡上普遍使用的液剎裝置，具有更高的可靠性、更強(qiáng)大的制動功率以及更長的使用壽命，不僅制動更快更安全，還有效降低了維保成本。

舒適化進(jìn)階 滿足新時期的用車需求

　　作為面向年輕運(yùn)輸人打造的全新輕卡車型，藍(lán)立方新能源輕卡的舒適性也相當(dāng)突出。駕駛室采用環(huán)繞式工作臺，多功能方向盤集成各個按鈕，配合右側(cè)的旋鈕式換擋，讓駕駛操作更加便捷。

　　更有高品質(zhì)數(shù)顯空調(diào)、行業(yè)獨有的天窗、電動電加熱后視鏡、電動車窗、7英寸液晶中控屏等貼心配置，配合整車NVH性能的深度優(yōu)化，讓運(yùn)輸人擁有小轎車般的運(yùn)營體驗。

　　標(biāo)配高品質(zhì)減震座椅，在運(yùn)輸人等貨、午休時，可以將椅背翻折，變成舒適的臥鋪，為運(yùn)輸人隨時隨地提供靜謐安穩(wěn)的休息空間。

新能源輕卡已具備大規(guī)模普及的條件

　　近日，國家8部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行試點工作的通知》，加之全國兩會后各地促生產(chǎn)消費的政策推進(jìn)，貨運(yùn)市場需求量持續(xù)回升，新能源輕卡市場正迎來大幅增長。作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者之一，中國重汽迅速抓住了行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵時期。

　　短期來看，新能源車的“國補(bǔ)”退坡造成了開年后銷量的增長乏力。以3.5噸以上新能源輕卡銷量為例，今年1－2月國內(nèi)市場銷量為1717輛，同比下滑了4.1％。

　　但就長期而言，新能源商用車由政策驅(qū)動進(jìn)一步走向市場與技術(shù)驅(qū)動后，整個行業(yè)的發(fā)展將更加健康可持續(xù)。

　　隨著各地路權(quán)政策的不斷收緊、充電配套設(shè)施的完善以及全行業(yè)后市場業(yè)務(wù)的補(bǔ)足，加之技術(shù)進(jìn)步推動制造成本優(yōu)化，帶來TCO總成本的下降，新能源商用車的用車成本將進(jìn)一步下降，足以抵消購車時增加的成本，并進(jìn)一步為客戶創(chuàng)造更大的價值。

　　與此同時，近幾年我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展可以用“突飛猛進(jìn)”來形容，依托高能量密度的優(yōu)質(zhì)電池、正向研發(fā)的整車底盤，以及高集成度、輕量化設(shè)計，新能源輕卡的續(xù)航水平幾乎翻倍提高，車輛的可靠性也有了十足的保障，中國重汽藍(lán)立方新能源輕卡正是最佳示例。

　　緊抓瞬息萬變的市場需求與新政策形勢，中國重汽藍(lán)立方新能源輕卡憑借強(qiáng)大的核心科技硬實力和品牌影響力，樹立起了行業(yè)新標(biāo)桿，為城配運(yùn)輸人提供了高效、安全、舒適的新能源用車體驗。

　　中國重汽輕能源輕卡以領(lǐng)先行業(yè)的電驅(qū)集成橋設(shè)計，引領(lǐng)了新能源輕卡及其他商用車型的發(fā)展方向，也讓人對重汽藍(lán)立方新能源輕卡車型的專屬平臺充滿期待。

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