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90后卡友顧帆：橫貫七個省份 550馬力威武霸氣
2021-08-24 08:47:13
高效、可靠、經(jīng)濟，是國六時代長途貨運的核心訴求在長途標載這一重卡主戰(zhàn)場，大馬力發(fā)動機是，征戰(zhàn)四方的“猛獸”。
濰柴 WP13.510E62 510馬力 13L 國六 柴油發(fā)動機
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
詢底價
近日,多批搭載濰柴WP13(550馬力)黃金動力總成的國六牽引車交付客戶，需要這么大馬力嗎?大馬力、小速比!
有什么“大”不了?!行走在西藏的90后卡友顧帆橫貫七個省份的長途貨運路線告訴你:馬力大就是了不起！
從連云港到拉薩,大約一周的時間，全程超過3700公里，這是江蘇小伙顧帆常跑的路線，“腿吃香”他駕駛著德龍X5000重卡從連云港駛?cè)脒B霍高速，穿越皖、豫、陜、甘、青,一路高速。
濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋大馬力小速比動力總成表現(xiàn)不俗WP13發(fā)動機550馬力做功效率高，起步加速快、爆發(fā)力猛，長下坡路機動性好、爬坡能力優(yōu)，長途運輸很吃香，大乃力無慢臨腿，高速路暢行后，顧帆從格爾木改道319青藏線進入平均海拔5500米以上昆侖山脈，這條路崎嶇險峻、事故多發(fā)，許多老司機都望而卻步90后顧帆卻無懼艱險，年輕人就應(yīng)該具有膽氣，我的車提速快,后勁強。
陜汽重卡 德龍X5000 550馬力 6X4牽引車(SX4250XC4Q2)
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稍微一踩油門，就甩別人的車一大截，大踢力，真的不費油，沿著319青藏線最終抵達拉薩，顧帆坦言，整車的油并不會因為馬力的增大而增加中途不斷地停車又啟動才會更耗油WP1發(fā)動機在合理速度區(qū)間上，油耗不但穩(wěn)定還夠省。
千里奔波，顧帆穿越一座座山川、一條條河流，欣賞到了獨特的美景，也體會到外人難以體會的艱辛，所幸,有濰柴動力加持讓這個年輕人在追夢路上，不畏山高路遠。
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