汽柴油行情出現(xiàn)分化柴油價格持續(xù)上漲

2021-08-06 08:50:24

　　8月份以來，受局部地區(qū)德爾塔變異毒株等因素影響，國際油價出現(xiàn)寬幅震蕩，并有小幅下行趨勢，中下游市場觀望情緒明顯增加。同時，自春節(jié)以來連續(xù)強(qiáng)勢了半年之久的汽油市場近兩周突然急速下跌，另業(yè)者大感意外。而柴油價格則相對堅挺，整體跌幅有限，汽柴油行情出現(xiàn)了一定分化。

　　華東、華北部分地區(qū)出行限制增加，汽油剛需短時下滑明顯，終端加油站零售情況不樂觀，導(dǎo)致地付方向的剛需補(bǔ)貨節(jié)奏放緩，地付價格不斷走低。同時，因疫情原因途徑中高風(fēng)險地區(qū)的車輛禁止入廠裝車，山東部分煉廠出貨受到影響。而原油的下行也加劇了市場的悲觀氣氛，貿(mào)易商大單采購謹(jǐn)慎，港口平倉數(shù)量本周僅有寥寥數(shù)單，本周短短幾天以來，汽油平倉價格下挫幅度超過150元/噸。

　　此外，由于今年以來汽油生產(chǎn)利潤始終高位運(yùn)行，理論計算仍有600元/噸以上的利潤空間，故煉廠也有了充分的下跌緩沖空間，這也是汽油市場跌幅明顯大于柴油的主因之一。不過，即使煉廠不斷降價走量，但汽油市場短期恐慌心理尚存，大單成交謹(jǐn)慎，本周汽油銷量表現(xiàn)持續(xù)低迷，銷產(chǎn)比連續(xù)在90%以下，導(dǎo)致庫存上升明顯。截止本周，汽油庫存水平增長至38%左右，達(dá)到今年以來最高點(diǎn)，短期內(nèi)煉廠仍面臨去庫存壓力。

汽柴油行情出現(xiàn)分化柴油價格持續(xù)上漲

　　柴油方面，疫情對工礦、基建、物流運(yùn)輸?shù)炔裼椭饕较虻男枨笥绊戄^小，下游用油單位開工率基本保持穩(wěn)定，柴油剛需支撐尚可。且由于東北地區(qū)政策高壓，且周邊地區(qū)社會資源大幅減少，部分東北、河北等地客源分流至山東，地付方向柴油出貨較有保障。另外，由于柴油生產(chǎn)利潤始終不及汽油，尤其淡季以來，煉廠生產(chǎn)柴油僅保持微利狀態(tài)，價格繼續(xù)下行空間受阻，煉廠挺價保利潤意愿和底氣較強(qiáng)，這是近期柴油價格跌幅明顯小于汽油的主因。

汽柴油行情出現(xiàn)分化柴油價格持續(xù)上漲

　　不過，上半月疫情突發(fā)給了下游抄底的機(jī)會。展望后市來看，下半月隨著疫情得到控制，且部分貿(mào)易商對金九銀十行情預(yù)期可觀，逢低補(bǔ)貨和囤貨操作增加，將帶動汽油價格反彈。同時，隨著高溫雨季收尾，柴油剛需逐步向旺季過度，貿(mào)易商將有大單抄底和囤貨操作，推動柴油價格上漲，且柴油的價格彈性預(yù)期將大于汽油。

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