散裝水泥車一直以來就是全國各地基建建設(shè)不可缺少的角色之一。由于散裝水泥的運(yùn)輸特性，在車輛的出勤率上是保持比較高的水準(zhǔn)，車主們?cè)谶x車時(shí)也會(huì)更仔細(xì)，不僅要輕量化、大馬力、動(dòng)力穩(wěn)定可靠，還得考慮到上裝的可靠性，買對(duì)了車才能更好的掙錢。

華菱星馬 漢馬H6 345馬力 4×2 中長(zhǎng)途標(biāo)載牽引車(HN4180H33C6M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 29萬 詢底價(jià)

　　漢馬科技旗下高端重卡拳頭產(chǎn)品，漢馬H9旗艦版在很多人看來專為干線高速物流打造。其實(shí)不然，該車在散裝水泥運(yùn)輸領(lǐng)域也頗受市場(chǎng)歡迎。

　　那么高端旗艦重卡跑散裝水泥運(yùn)輸，會(huì)有什么不一樣的體驗(yàn)?zāi)兀?

高端更舒適  更得卡友心

　　作為高端旗艦重卡，漢馬H9無論是動(dòng)力性還是舒適性都有了極大的提升，整體的制造工藝也向著國際水準(zhǔn)看齊?？ㄜ囁緳C(jī)一年里在駕駛室中呆的時(shí)間比在家里還要多，一臺(tái)車的駕駛操控感受如何，直接影響著駕駛員的舒適度。在多領(lǐng)域頻繁交車，漢馬H9旗艦版帶來的舒適性體驗(yàn)毋庸置疑。

動(dòng)力充足  輕松勝任惡劣環(huán)境

　　漢馬H9旗艦版散裝水泥車目前交車頻繁的區(qū)域在西北以及西南區(qū)域，多是地形環(huán)境較為復(fù)雜、運(yùn)距較為長(zhǎng)的地方，漢馬H9旗艦版搭載漢馬大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大、扭矩大、爆發(fā)力強(qiáng)，輕松勝任惡劣運(yùn)輸環(huán)境的動(dòng)力需求。再加上是華菱漢馬自主動(dòng)力鏈，匹配成熟可靠，穩(wěn)定節(jié)油，維修保養(yǎng)一站式服務(wù)到位，更加便利。

數(shù)十年的散裝水泥運(yùn)輸開發(fā)經(jīng)驗(yàn)  更專業(yè)

　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，星馬散裝水泥車已是享譽(yù)市場(chǎng)的知名品牌，長(zhǎng)期占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。時(shí)代在發(fā)展，市場(chǎng)需求也在變化，近年來，公司深耕市場(chǎng)需求，成功推出氣帶式流化床結(jié)構(gòu)的輕量化散裝水泥半掛車，再搭配漢馬H9旗艦牽引車頭，沒道理不受市場(chǎng)歡迎。

質(zhì)量可靠

　　選用優(yōu)質(zhì)超高強(qiáng)鋼，強(qiáng)度超高，重量輕，結(jié)構(gòu)可靠；重要焊縫和關(guān)鍵工序基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)機(jī)器人焊接，質(zhì)量可靠；

高效卸料

　　合理的流化床設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)置，卸料無死角，余料少；流化材料及結(jié)構(gòu)經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)化驗(yàn)證，卸料速度快；進(jìn)氣管路和卸料管路更加合理，阻力??；

頭掛一家  設(shè)計(jì)服務(wù)一體化

　　星馬散裝水泥半掛運(yùn)輸車能實(shí)現(xiàn)牽引車與掛車協(xié)同設(shè)計(jì)，匹配性好，服務(wù)更有優(yōu)勢(shì)。

輕量化設(shè)計(jì)

　　隨著GB1589-2016的頒布，散裝水泥車超載問題必將得到有效扼制，散裝水泥車的自重必將成為新的焦點(diǎn)。在輕量化技術(shù)研發(fā)方面，星馬散裝水泥半掛車產(chǎn)品，以新材料應(yīng)用為主，結(jié)合結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)來確保產(chǎn)品質(zhì)量。漢馬科技集團(tuán)通過和高校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，共同開發(fā)專用于輕量化散裝水泥半掛車上的超高強(qiáng)度板，材料強(qiáng)度級(jí)別高的同時(shí)，還具有較好的成形性及良好的沖擊韌性。

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